[dami] 205 green export Allemagne.

[dami]

Après 300 km de parcourus, la jauge a essence de la green n'a presque pas bougé ! Un vrai chameau cette auto !
Juste a changé le roulement de l'autre côté qui grogne et a changé les joints de la poigné de toit ouvrant.
Sinon tout roule pour la titine !

[Guig's]

La green va prendre du service en attendant que j'ai mon permis !
Il faut a mon père une auto pour aller bossé. Il a malencontreusement cassé la 106 a mère ce soir, la pauvre étant épave (ça me fait mal, j'ai grandi avec cette auto, acheté en 97 par mes parents suite a la mise a la casse de leur 305 S5, je m'en rappelle quand on est allé la cherché comme si c'était hier ). La SN n'étant pas encore fini et il faut la 205 XRD a ma mère et mon père ayant vendu sa 407 en attandant de commandé et de recevoir sa nouvelle voiture, mon père ayant pris la 106 à ma mère pour dépanné...quel merdier !
EN tous cas sa fera le plus grand bien de roulé a ma petite green chérie !

Merde pour la 106, j'espère que ton père n'as rien eu de grave!

Bah du coup, t'as convertis tes parents à la 205, la XRD pour ta mère, ta green pour l'instant, la SN ensuite pour ton père!

En tout cas pour avoir fait un tour avec cette green lors de la journée mécanique, je dois dire qu'elle marche du tonnerre!

[dami]

Non ça va, on eu juste très chaud (la vitre conducteur a carrément explosé et la boite a gants ouvert malgré qu'elle était fermé).
Oui la on as plus que des 205 ! D'ailleur j'ai l'impression de ne pas en finir avec la SN !
D'ailleur j'ai l'impression que la green marche de mieux en mieux depuis qu'elle roule régulièrement !

[Kurt]

ben oui elle respire enfin tous les jours!
l'air frais du fond de la vallée!

[j-philippe]

heureusement que pas de mal le papa !
passe lui toutes mes amitiés

[Rood]

Dans la famille, il y'a autant de personnes que de 205 J'espère qu'une rencontre GREEN sera organisée

[dami]

ben oui elle respire enfin tous les jours!
l'air frais du fond de la vallée!

Et oui et non pollué ! Y'a moins de mazout dans ma vallée...

heureusement que pas de mal le papa !
passe lui toutes mes amitiés

Merci J-Phi, je n'y manquerai pas !

Dans la famille, il y'a autant de personnes que de 205 J'espère qu'une rencontre GREEN sera organisée

Oui, j'en est bientôt une pour chasue jour de la semaine ça serai sympa une rencontre de green, sachant que j'en connais déjà quelque une sur le forum. La plus insolite la mienne, la moins kilométré la tienne...et la plus grêlé celle de taillo !
En tous cas c'est ma série spéciale préféré !

[Rood]

Mort de rire quel Taillo quand même !
Oui ce serait bien sympa ! Dis moi en MP d'où tu es exactement ?

[nono du 21]

---->>MP dami

[dami]

Bon, la petite roule a merveille, la jauge a essence a du mal a décollé du "4/4" malgré le gros décarssage de dimanche !
Je vais lui posé certainement cette semaine les 4 roues hiver.
Plus on roule avec, plus j'adore ce petit XY !

[Ti_1mo]

Bon, la petite roule a merveille, la jauge a essence a du mal a décollé du "4/4" malgré le gros décarssage de dimanche !
Je vais lui posé certainement cette semaine les 4 roues hiver.
Plus on roule avec, plus j'adore ce petit XY !

Ah ben dimanche, elle a donné Mais ça lui a fait du bien, je sentais bien la différence entre le début et la fin
Vraiment formidable ce XY7, son sifflement, ses reprises pour un petit 60 ch et ses hauts régimes j'adore

La conduite est complètement différente de la D Turbo, j'avoue que lors des 40 kms effectués après, je roulais comme un pied
Il a fallu attendre le lendemain pour que je retrouve naturellement mes réflexes sur la mienne

A une prochaine avec plaisir, dami

[Voiturix]

En quoi c'est différent de la Dturbo ?
Je demande ça car je n'ai conduis que les TD et je ne connais pas les autres types de moteur.

[dami]

En quoi c'est différent de la Dturbo ?
Je demande ça car je n'ai conduis que les TD et je ne connais pas les autres types de moteur.

C'est une essence.
Ca veut dire que réponds vraiment dans les tours, un bruit bien particulier (surtout celui de ce moteur).
Totalement différent d'un mazout, a choisir je préfère l'essence.


Bon la green a passé la semaine dernière les 230 000 kms et a fait 800kms avec le plein.
Pas mal !
Sinon elle roule sans problèmes, et elle vient de troqué ces jantes alu contres des jantes tôles avec pneus hiver et des enjoliveurs blancs.

[Ti_1mo]

En quoi c'est différent de la Dturbo ?
Je demande ça car je n'ai conduis que les TD et je ne connais pas les autres types de moteur.

Ben déjà la réponse immédiate du moteur car il n'y a pas d'intermédiaire entre la pédale et le moteur, un carbu répond immédiatement ! Il n'y a pas de temps de réponse comme sur un D ou TD, et bien sur ça monte haut dans les tours dans un sifflement démoniaque
La conduite est plus "virile" aussi je trouve, le sentiment de "puissance" du moteur est présent dès le début, mais ça pousse pas autant qu'un TD (normal en même temps)
Le train avant est plus faible aussi bien sûr, et avec les pneus qu'il y avait dessus, c'était encore moins rassurant Bon, faut dire que j'y suis pas allé de main morte aussi
Mais quand j'ai repris la TD, j'avais encore ce sentiment d' "inquiétude" dans les virages, j'osais plus appuyer De même, je conduisais comme un papy, de peur de trop la faire monter dans les tours à froid Je redécouvrais ma voiture quoi, c'est impressionnant le passage de l'essence au TD

En plus, j'avais pris la SN avant, donc D atmo, malgré son punch ça me faisais quand même trois voitures différentes conduites a la suite... C'est là qu'on découvre que y a un monde entre chaque type de moteur, ça réagi pas pareil du tout

[franzy]

A fond, hier en laissant la GT pour prendre la Géné j'avais l'impression de ne plus savoir rouler, que la pédale d'accélérateur était une pédale de frein avec une méga-fuite bref super mou quoi
Mais quel bonheur de rouler enfin en essence pour ma part, même si je ne blâme pas le diesel pour autant
Je ne crache pas sur une Dturbo comme Dailycar