205 Turbo diesel de 1991.*L'Allemande est rapatriée*

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florian+205
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par florian+205 »

ok ben dans les cotes d'Armor(bretagne) j'ai un carrossier pas chere :wink: si sa t'intéresse
sinon pour les siege tu pêu voir avec atschoum88 :wink:
sinon voila une photo de mon moteur avec la durite :)
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205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: toute option :p
205 Dturbo de 1992 - 211000kms
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inflames29
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par inflames29 »

Pour la peinture il faut compter en moyenne 200€ par pièce ( décapée, apprêtée, peinte, vernie), pour l'anti rouille je ne sais pas.
J'aimerai repeindre l'extérieur de ma sacré numéro également, mais j'attends d'avoir le budget. Avec cette moyenne de 200€ par pièce tu arrives au environs de 2000€ la peinture extérieure, sans compter la carrosserie si il y a des pocs ou bosse à retaper. Je suis allé voir en concession peugeot.

Je serai éventuellement intéressé par l'adresse de ton carrossier pas chere florian+205, j'ai quelques pocs, et ma portière arrière gauche est un peu enfoncé.
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
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205sm
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Re:D-turbo restauration jantes

Message par 205sm »

Salut a tous depuis hier apres midi je me suis attaquer a mes jantes déjà 2 de faites en commençant par les laver car très encrasser, puis ponçage a la toile emri 120 puis au 240 pour décaper, puis une finition au 600 pour avoir une surface lisse. Ensuite un coup de compresseur pour enlever la poussière, puis protection des roues au papier journal, puis passage de l'appret, puis attente de 2 heures de séchage, le temps de préparer le deuxième puis ponçage léger des coulures de l'appret, ensuite application de la peinture gris métal, puis re-attente 2 heure de séchage le temps d'appliquer l'appret sur la deuxième, puis enfin application d'une bonne couche de vernis. Reste plus qu'a faire les 2 autres dont 1 que je dois changer car trop abimer par chance j'en ai une en rab. En même temps j'ai refais mes platine de feux avec de la bombe chromé (Merci CEV18 pour l'idée). Le travail n'est pas celui d'un professionnel mais moi ca me convient et cela fait déjà plus potable. Je posterai des photos ce soir promis. :bien:
jante en l'état après lavage.jpg
jante après ponçage.jpg
jante en appret.jpg
quelques petites coulure.jpg
jante mise en peinture.jpg
jante vernie et terminé.jpg
différence entre jante.jpg
différence entre 2 jantes agrandissement.jpg
J'ai aussi refait les 2 platines de feux arrières a la bombes chromé
platine de feux repeinte.jpg
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Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par maltais95 »

pas mal le résultat des jantes!

Pour les feux arrières je retiens aussi :)
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
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Re: D-turbo réfection jantes

Message par 205sm »

Merci :bien: Le résultat n'est pas celui d'un professionnel mais pour moi ca me convient :D
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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205 GT de 1987 - 85000kms
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

Pas un commantaire ur la refection de mes jante :pascontent: :cry:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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205 GT de 1987 - 85000kms
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par Chapi26 »

Que dire c'est beau !

Sinon, très jolie Dturbo malgré son toit et ce ciel de toit ressemblant à une coccinelle visiblement ! :lol:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par inflames29 »

Pas mal la peinture des jantes ::d

Je me tate a passer mes jantes acier en alu ( RG 13" ou GTi 1l6 14"), mais la je me dit que une simple peinture comme sa, sa fait super propre et est facilement réalisable chez soi.

Combien de temps cela t'a pris de repeindre les 4 jantes? et combien cela t'a couté?
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

Pour repeindre mes jantes cela ma pris 1 journée et demi en allant doucement 'le plus de temps qui tu pers c'est pour le séchage )e cela ma couté entre 45 et 60 euros.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

Salut

Après avoir refais mes jantes je me suis occupé des monogrames qui tait défraichi :D
2013-07-26 06.24.23.jpg
restauration logo 1.jpg
restauration logo 2.jpg
restauration logo 3.jpg
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par hollywood »

Salut a toi et a ta belle :)
j'ai exactement la même d turbo que la tienne :bien: Ta teinte c'est le gris anthracite MOTW seulement pour ce que tu appel un voile c'est mort pour toi. ta teinte est métallisé et tout métallisé est obligatoirement recouvert d'un vernie. :wink: Fait attention car ton pavillon n'a pas de fin de bordure comme une 306 ou une 106 tu vas devoir reprendre les deux ailes arrière pour le faire dans les règles de l'art et attention au peintre qui va te dire on fait un raccord !!! laisse tomber tes ailes arrières ne seront pas en accord avec la teinte et le pavillon.
Au black je prend 190 € pour un pavillon en métallisé, sans reprendre les ailes arrière, donc attend toi a au moins 300 € tout l'ensemble ponçage,apprêter le pavillon (obligatoire), basé, puis vernir. :langue3:
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

oui c'est ce que le carrossier ma dis et il me prend 1000€ pour la repeindre entière décabosser, ponçer apprété, peint et vernis du coup je me demande si je vais pas la refaire faire entière
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

Salut comment démonter la pompe lucas sur un sacré numéro turbo diesel. Les photos serait nécessaire. Merci
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par florian+205 »

pourquoi qu'es que tu veut faire dessu :0
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

Je le vend car mon autre 205 sacré numéro en épave et le mien sur ma D-turbo est neuf et je sais pas comment le démonter
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