205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[faf 29]

Salut,
bonne nouvelle que tu l'a répare

Joyeuses pâques également

[romain5708]

Ah merde.

Je ne pense pas que l'huile mixte est une grande incidence, vue que c'est le même indice de viscosité.

Tu compte la réparée ?

Tout à fait .
Après l'avoir gardée si longtemps, ça serait vraiment dommage de ne pas le faire.

Joyeuses Pâques à tous les membres.

Salut CEV, ça m'attriste cette triste nouvelle, mais ton choix de la refaire est géniale .

Comme d'hab, un exemple à suivre en terme d'entretien. Mon avis perso, je ne pense pas que l'huile est une grande incidence.
Si Dami passe par ici il pourra peut être en dire plus.

[nicoaube57]

AH mince!

cela dit, une réfection moteur après tant de kms, c'est quasi de l'entretien normal

avant de démonter quoi que ce soit, prends les compressions moteur, ça te dira si la segmentation est à refaire.

Logiquement, si les segments étaient HS, avec une conso de 4l d'huile, ça voudrait dire que la compression passe totalement dans le bas moteur.

Tu ne devrais avoir aucune patate et surtout l'huile qui déjauge, en mettant plein le compartiment moteur

[Wall E-SR]

il se peut que j'ai un moteur sous le coude dans les semaines à venir si tu as besoin d'un remplaçant.

[dami]

Ah merde.

Je ne pense pas que l'huile mixte est une grande incidence, vue que c'est le même indice de viscosité.

Tu compte la réparée ?

Tout à fait .
Après l'avoir gardée si longtemps, ça serait vraiment dommage de ne pas le faire.

Joyeuses Pâques à tous les membres.

Salut CEV, ça m'attriste cette triste nouvelle, mais ton choix de la refaire est géniale .

Comme d'hab, un exemple à suivre en terme d'entretien. Mon avis perso, je ne pense pas que l'huile est une grande incidence.
Si Dami passe par ici il pourra peut être en dire plus.

Pour vous répondre
Un commercial de chez Total, qui m'a redis ça il y a pas longtemps au boulot, que les huiles sont strictement pareil entre une étiquette "Essence" ou "Diesel" (sauf pour certaines Huiles spéciales genre HDI ou TDI, genre 0W30 ou il y a plus de détergents pour moteur diesel)...La dernière fois au magasin, en allant acheté l'huile Total pour ma génération, j'ai remarqué une généralisation de ces bidons d'huile moteur mixtes. La différence des bidons entre essence et mazout, c'était surtout au temps de la fiscalisation différentes pour les 2 motorisations.
Ton soucis ne viens pas de cette Huile CEV Je pense normal qu'a presque 450 000 kms et de ses presques 30 ans, ton moteur a besoin d'un coup de jeune
Un petit tuto sur ce qu'il y a écrit sur les huiles moteurs pour votre prochain achats d'huiles

Si marqué API sl/cf et ACEA A3/B4
API : nom de la norme
S : indication moteur essence ( compatibilité avec moteur essence ok )
l : indication par une lettre de la qualité de l'huile ( plus elle haute meilleure est l'huile )
c : indication moteur diesel ( compatible avec moteur diesel ok )
f : indication par une lettre de la qualité de l'huile ( plus elle haute meilleure est l'huile )
ACEA : nom de la norme
A :indication moteur essence ( compatibilité ok )
3 : indication par un chiffre de la qualité de l'huile ( plus il est haut meilleure est l'huile )
B : indication moteur diesel ( compatible avec moteur diesel ok )
4 : indication par un chiffre de la qualité de l'huile ( plus il est haut meilleure est l'huile )

Je reste persuadé, comme pour la GT de CEV, que l'huile de marque MOTUL (spécial moteurs anciens) reste de meilleur qualité. Forcément, c'est plus cher, mais ils l'ont justement étudié pour ça.

[macyl]

Bonsoir; vraiment triste pour ta GT néanmoins je suis contant que tu la répare bonne décision. bon courage et vivement de la voir roulée de nouveau
@dami merci pour toute ces précisions et ces conseilles. pour la vidange vue que je fait 10 000 kms par an je fais donc deux vidanges une en été pour celle ci j'utilise une 20W40 un mécano ma dit que sa protège bien le moteur et durent l'hiver une 15W40

[Patrick82]

Bonsoir CEV18,

Juste une formalité pour cette brave GT, donne nous de bonnes nouvelles.

Cordialement.
Patrick.

[Djo' Djo']

CEV

Une triste nouvelle que j'ai pus lire en ouvrant le topic de ta GT mais une sage décisions de la réparé

Tiens nous au jus de cet incident

[CITRACTIVE]

+1 faut la réparé a son age - kilométrage elle le mérite bien

[CEV]

à tous pour vos messages sympas , ça fait chaud au coeur.
Petites photos du jour :


Vierzon , centre commercial l'Orée de Sologne.


Mehun sur Yèvre.

Bon week-end à tous les membres.

[Wall E-SR]

tes vitres sont teintées vert ?

[CEV]

tes vitres sont teintées vert ?

Bonjour à toi

Tout à fait
D'origine elles étaient translucides,je les ai faites remplacées en concession, au printemps 1999 ,par des teintées vertes .
C'est vrai , qu'aujourd'hui, ça fait plutôt anachronique sur ce millésime là .

Si c'était à refaire je choisirais plutôt le coloris bronze , mais à l'époque je voulais la rajeunir quelque peu .
J'avais aussi passé les feux AR en phase 2.2 , peu avant ce remplacement de vitrage.

Tout cela , m'avait coûtait dans les 7000 balles TTC à l'époque.

Les feux AR ,clignotants AV ,phares et plaques de police ont retrouvés leur configuration d'origine depuis .
Ce n'est pas possible pour le vitrage ,car NFP ,depuis belle lurette.

[Wall E-SR]

on trouve encore tout les vitrages en bronze et neufs.

[CEV]

on trouve encore tout les vitrages en bronze et neufs.

Effectivement



Bizarre , il y a une différence de prix de 15 euros entre les vitres de custodes ARD et ARG ,tandis qu'elles ont les mêmes dimensions.
Lors du changement des lèches vitres des portières AV , j'avais constaté la même chose en concession.

[blue man]

Salut ,

Bien dommage qu'elle te bouffe de l'huile

Tu compte faire quoi sur le moteur ?? la total ou juste se qui a besoin d’être changé ??