Poupette, 205 SR de novembre 1985

[duducharles]

Si tout est bien décapé avant l'application, là choucroute reste un moyen de dépannage convenable.

Ca te permettra d'attendre et de faire l'embrayage du Titanic.

[[Flo-XR]]

De toute façon je n'ai pas le choix, je n'ai pas les outils pour ressouder un bout sain..
Et oui, j'espère déjà torcher l'embrayage en un week end, sachant que je sais pas encore comment je vais faire a cause de l'hydro.. J'espérait que Poupette serait prête de reprendre la route avant que j'ai a faire cet embrayage, mais c'est loin d'être le cas..

[duducharles]

Qu'est ce qui t'inquiète Avec l'hydro ?

[[Flo-XR]]

J'aime pas trop bosser sur de l'hydro
En plus de sa j'aime pas faire les embrayages, je suis pas assez outillé pour, alors combiner les 2...
Enfin quand y faut le faire, faut s'y coller

[EGranier73]

ça tourne ou bien ?

[[Flo-XR]]

Bonsoir, voilà un moment que je n'ai pas mis a jour ce topic, tout simplement je n'en ai pas eu le temps.
Pour ce qui est des travaux sur Pepette, la baie de pare-brise a été réparée, mon meilleur ami étant carrossier est venu m'aider, au programme traitement de la rouille, mise en apprêt, mastic de rebouchage, couche d'apprêt, couche d'antirouille, le résultat est pas parfait mais me convient bien, vu qu'une restauration aura lieu un jour. En début de semaine je me suis aussi attaqué a la pose du nouveau ciel de toit, il n'est pas parfait mais je n'avait que celui-là en stock et l'ancien était vraiment.... mort de chez mort..
Aujourd'hui je me suis occupé de remonter un pare-brise (teinté bronze), remontage du capot, vidange moteur, changement de la cosse + de batterie (qui était d'origine...) et changement de la courroie d'accessoire.
Assez de radotage, place aux photos !

Baie pare-brise brossée.jpg

Baie de pare-brise - couche antirouille.jpg

Bombe Anti-rouille.jpg

Baie de pare-brise - couche apprêt.jpg

Bombe apprêt.jpg

Couche de mastic.jpg

Apprêt suite mastic.jpg

Vue général après mastic et apprêt.jpg

[DVL]

Beau boulot

[Griffe 35]

Ca reviendra, tu n'as pas pu traiter l'autre côté.
Il fallait couper la tôle malade, mais c'est un autre boulot.

[[Flo-XR]]

Beau boulot

Merci

Ca reviendra, tu n'as pas pu traiter l'autre côté.
Il fallait couper la tôle malade, mais c'est un autre boulot.

Oui, un jour ou l'autre sa reviendra, on a quand même chargé en anti-rouille, et comme ce produit est assez liquide on a pus en faire passer dans les trous, mais a un moment ou un autre sa ne sera pas suffisant.. C'est pourquoi cette "réparation" est temporaire, une restauration sera a prévoir d'ici quelques années, quand le budget me le permettra, a ce moment-là on coupera le morceau malade pour le remplacer, ce n'est pas ça qui me fait peur, c'est plutôt le manque de matériel...

[[Flo-XR]]

Sinon voici le travail du jour:
Remontage face avant, j'ai monté les feux de la GL, comme ceux d'origines sont pas beaux du tout, le seul souci c'est que la GL était en CE, je me mettrait en recherche d'une paire de feux en H4, mais pour le moment rien d'urgent. Et bien sûr, montage des CE jaune !
J'ai continué a remonter l'interieur, il me reste plus que quelques bricoles, j'ai traité le point de rouille sur le hayon, histoire que la rouille ne se propage pas avant la restauration.
J'ai finit par monter un petit accessoire que j'avais dans le garage et qui me trottait depuis un moment
Place aux photos:

Point de rouille sur hayon.jpg

Point de rouille hayon.jpg

Phare G.jpg

Devant le garage.jpg

dans le garage.jpg

Compartiement moteur.jpg

Klaxson trompes.jpg

[nicoaube57]

salut,
ton point de rouille sur le hayon semble aller sous le joint. Tu as traité sous le joint également? Car sinon il va vite revenir, voire même en causant de + gros dégâts car ça continuera à se développer sous la nouvelle peinture.

pour tes trompes j'espère que tu as laissé l'avertisseur d'origine, car si un bi-tons, c'est autorisé, un tri-trompe, c'est le meilleur moyen de se prendre une prune

[[Flo-XR]]

Le point de rouille sur le hayon j'ai traité que la partie visible pour pas que la rouille se propage, mais j'ai prévu de retirer voir changer la lunette arrière, le joint part en vrille dans les angles, la lunette a dû être changée par le passé et est posée comme un chien fou sa me***...
Comme dit précédemment elle aura droit a une restauration complète un jour donc pour le moment je fait en sorte de stopper la rouille et de limiter les dégâts..
Pour ce qui est des trompes oui le klaxson d'origine est toujours en place, il le restera, il a un petit bruit particulier que j'aime bien, je me suis juste repris sur la commande pour alimenter mon relais des trompes, le compresseur étant fatigué c'est du provisoire en attendant de mettre du neuf, genre "Le pont de la riviere Kwaï"

[CEV]

La rouille autour de la lunette du hayon est une maladie sur la phase 1.
La mienne y a eu droit également, et le traitement antirouille n'ayant pas suffit ,il fallut remplacer le hayon d'origine par un neuf durant l'été 2003.
Malheureusement , le modèle phase 1 étant NFP depuis belle lurette à l'époque, on m'a donc refourgué un modèle phase 2.2 (Génération) ayant l'emplacement du 3ème feu stop .

En fait pour traiter correctement cette partie là, il faudrait déposer la lunette .

Bonne continuation.

[[Flo-XR]]

Et oui ma XR avait un point de rouille tout au bas a l'angle de la lunette, je l'avait traité a l'époque, sa n'a toujours pas bougé
Ah mince c'est dommage, le hayon série 1 a son charme..
Comme dit plus haut la lunette sera déposée voir changée, elle a été changée par le passé et posée comme des gorets..
Merci !

[[Flo-XR]]

Hello a tous!
Voila un moment que je n'ai pas posté, je m'en excuse, j'ai eu quelques occupations, entre autres l'embrayage de la XM
Mais je n'ai pas négligé Poupette pour autant, je suis allé quelques fois au travail avec, résultat j'étais déjà amoureux du XW7, voila que je suis amoureux du XY7 Par contre le train avant est une horreur, bruit en tout genre, notamment de cardan (on le sent bien a l'accélération, c'est dire ), du jeu partout (faut batailler pour la tenir en ligne droite
La bonne nouvelle étant que j'ai encore toutes mes pièce de ma défunte GL, donc le train avant ira sur la SR (décidément elle va finir en SL ) suivit d'un réglage du parallélisme que je ferait au boulot (pratique de bosser en garage )
Sinon j'ai finit par trouver mes 2 jantes manquantes, et avec des pneu qui plus est, du Michelin alpin quasi neuf !
Les 2 autres jantes je pense que ce sont des jantes de GL, donc les pneus iront sur mes 2 jantes qui étaient déjà sur Poupette, après leur rénovation, et pour un prix plus que raisonnable, 100€, autrement dit pour le prix de 2 pneus j'ai les 4 sur jantes !
Place aux photos:

Jantes SR.jpg

Jantes GL.jpg

Pneu neuf!.jpg

Snap en SR.png