[JMKE] 205 Rallye .

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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JMKE
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; sur le côté

Message par JMKE »

j'ai opéré la bete :

découpe de la tole:

Image

report sur le don:

Image


découpe:

Image

morceau en place puis pointage:

Image

en partie soudé:

Image

soudure terminée:

Image

poncage:

Image

sur ces soudures j'ai fais de grosses finitions a l'étain, juste un petit coup et passage antirouille:

Image

puis mastic:

Image
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
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Djo' Djo'
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; sur le côté

Message par Djo' Djo' »

jolie travail :)
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CEV
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; sur le côté

Message par CEV »

:+1:
Cela avance vite et bien !
A ce rythme là est sera fin prête pour les 30 ans du 19 mai prochain :)
Bonne continuation. :)
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; sur le côté

Message par PYcolor56 »

Joli travail et propre comme toujours :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
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Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
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romain5708
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; sur le côté

Message par romain5708 »

Tu m'impressione toujouts autant JUJU' :shock: , t'as perdu de temps :bien: .

Une petite question, l'antirouille que tu mets, tu le trouves où? Pourquoi n'as tu pas mis d'apprêt phosphatant?

J'ai hâte de la voir enfin sur les routes :rirejaune: :rirejaune:
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JMKE
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; sur le côté

Message par JMKE »

merci a vous,

l'anti rouille et l'appret c'est LA question!!

j'ai pris de l'appret anti rouille en bombe car il laisse le mastic lui collé au cul.

L'appret phosphatant, style Rustol incolore, ( le seul que j'ai trouvé par la) ne supporte pas les peintures de recouvrement en 2k (2composants).

J'y connais rien en carrosserie, je me débrouille, on lit tout et on entend tout, donc faire des trucs avec des produits pour au final avoir une grosse réaction qui m'obligerais a tout recommencer, non merci!

du coup je pense faire comme suit: apres anti-rouille, mastic où il en faut , goudron (blackson pulvériser)

si vous avez des retours d'expérience , je suis preneur.
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; sur le côté

Message par inflames29 »

C'est vraiment un exellent travail, très soigné, sa donne vraiment envie de s'y mettre aussi. Je suis l'avancement des travaux de près :D
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par JMKE »

le travail le plus long reste le plancher, car c'est la qu'il y a le plus épais de mastic et blackson, et ça c'est une vrai salo.erie a enlever, ça fume, ça pu, ça colle aux godasses!

ce matin, apres avoir changer les charbons de la disqueuse qui étaient rincés, j'ai pu avancer un peu,

il y avait un reflet sur le bas de caisse, je mets un coup de disques a lamelles dedans et la c'est le drame , un vieux nuage a poussière blanche en pleine tête; merci les lunettes de protection!

bon j'ouvre les portes car là ça va venir, effectivement 5mm de résine a plus gros de l'enfoncement!

j'ai également brossé une partie a l'avant, celle qui prend toujours des coups de cric, je vais la redressé également:

sur cette photo on voit la trace noire sur le bas de caisse:

Image

début de cassage au marteau et burin,

Image

une fois brossé, on voit pas très bien l'enfoncement:

Image

le morceau de devant:

Image

une vue d'ensemble:

Image
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par Chapi26 »

:langue3: J'adore ton travail Juju ! :bien: Je dis Monsieur, du fond du coeur !

Tu soudes au MIG, TIG... ? J'aimerai bien apprendre à souder comme toi, existe-t-il des "didacticiels" où autres pour çà ? :cote:
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par JMKE »

merci Chapi; je soudes au mig, sans gaz avec du fil fourré; il y a le site "soudeurs.com" mais rien ne vaut "l'expérience" pour apprendre a gérer le poste, car il y a les réglage de puissance et de débit de fil .
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romain5708
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par romain5708 »

JUJUROADY a écrit :merci Chapi; je soudes au mig, sans gaz avec du fil fourré; il y a le site "soudeurs.com" mais rien ne vaut "l'expérience" pour apprendre a gérer le poste, car il y a les réglage de puissance et de débit de fil .
2 Critères important afin d'éviter de générer des défauts dans les soudures :) . Je ne sais pas souder, mais je surveille des soudures au travail suite à l'exploitation de tuyauterie :wink:
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par JMKE »

romain5708 a écrit :
JUJUROADY a écrit :merci Chapi; je soudes au mig, sans gaz avec du fil fourré; il y a le site "soudeurs.com" mais rien ne vaut "l'expérience" pour apprendre a gérer le poste, car il y a les réglage de puissance et de débit de fil .
2 Critères important afin d'éviter de générer des défauts dans les soudures :) . Je ne sais pas souder, mais je surveille des soudures au travail suite à l'exploitation de tuyauterie :wink:

c'est la base de la soudure afin d'éviter des soudures creuses, il faut donc s'entrainer un max sur autre chose avant de se lancer
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par Chapi26 »

OK merci les amis, je vais donc faire mumuse avec divers bouts de ferrailles avant de me lancer dans de la 205 ! ::d

Après voilà, c'est quelque chose qui m'a toujours plu et avec ma volonté de bien faire avec minutie, je me dis que le résultat peut-être pas mal au final. Affaire à suivre donc ! MERCI ! :bien:
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par JMKE »

Alors pour travailler il faut des outils!

n'ayant pas de tire clou et d'arrache a inertie perso, je m'en suis fait un;

apres avoir glaner des infos sur le net, et fouillé dans le garage, j'ai tout ce qu'il me faut:

Image

un mandrin pris sur une vieille perceuse hs, celle la même qui a donné ses charbons a la disqueuse (recyclage inside):

Image

une grosse rondelle pour la butée, ici une entretoise d'équilibreuse hs déstiné a la benne:

Image

un poids, ici un cone de cette même équilibreuse hs:

Image

le tout monté sur un tube de plomberie:

Image

le mandrin est soudé en bout du tube, l'entretoise en milieu de tube ; elle sert de butée et le cone sert de poids et vient tapé contre la butée en coulissant sur le tube.
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par soni35 »

Tu bosse vraiment super bien :bien:

C'est quoi comme poste avec le quel tu soude (marque type..) ? 220v?

Super géniale le tire-clou de Magyver ::d
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