Re: Sacré numéro diesel: Rencontre avec une jumelle

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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romuald
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par romuald »

Sympa le travail effectué sur cette SN :bien:

Le gris chateau, c'est le plus beau :mrgreen:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 105 (XU5J)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Gagnante du concours #MonSacreNumero
205 GTI de 1984 - 250000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert fluorite (M0SS)
Description: 205 Griffe N1259/1652
205 Griffe de 1991 - 125000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1996 - 507100kms
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205sm
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par 205sm »

inflames29 a écrit :
205sm a écrit :La vaisselle aussi. ? :mrgreen:
Ah ben sa fait parti de la cuisine donc oui, mais si tu veux je t'engage comme chef plongeur, tu aura le droit 1/2 tour de RG cab tout les 15 jours :mrgreen:
Bah ca va allé :x, j'ai déjà la RG. :lol:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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inflames29
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par inflames29 »

205sm a écrit :
inflames29 a écrit :
205sm a écrit :La vaisselle aussi. ? :mrgreen:
Ah ben sa fait parti de la cuisine donc oui, mais si tu veux je t'engage comme chef plongeur, tu aura le droit 1/2 tour de RG cab tout les 15 jours :mrgreen:
Bah ca va allé :x, j'ai déjà la RG. :lol:
oui mais la tienne n'est pas bretonne et sa change tout :mrgreen: :mrgreen:

Merci beaucoup crows et romuald :) sa me fait très plaisir :bien: C'est vrai que le gris château on en voit pas beaucoup sur les 205.


Ce weekend je suis partis me perdre en rase campagne entre Etampes et Fontainebleau pour aller geeker un peu sur mariokart8 sur Wii U et Mariokart 1 sur Nintendo 64 :gene:, J'étais loin d'etre 1er mais on c'est bien marré. Le GPS m'a fait passer par tout les petits bleds, il fesait super beau donc c'était un bonheur de conduire sur toutes ces petites routes de campagne pendant 1h :cote: J'ai franchement hate de ramener la RG pour faire des ballades comme sa.

Sur ce trajet j'ai eu, comment dire, un passager très spécial :mrgreen: il ne paye qu'en nature par contre :mrgreen: :gene:
Sa sentait le brownies au chocolat pendant tout le trajet :mrgreen: une torture de rouler comme sa,c'est moi qui vous le dit :shock:
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Sinon il y a 2 mois, la pastille de mon pommeau de levier de vitesse c'est barré, car le pommeau (qui était déjà fissuré depuis bien longtemps) ce désagrège petit à petit.
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Et la ce soir c'est carrément la moitié du pommeau qui s'est fait la malle, ce n'est ni joli ni confortable pour conduire :langue3:
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J'avais le pommeau de levier de vitesse de mon ex-colorline en stock, j'en ai donc profité pour le remplacer en attendant de trouver un neuf d'occas. Il est fissuré aussi mais au moins il tiens pour l'instant. J'essayerai de le consolider en remplissant l'intérieur du pommeau avec de la colle quand j'aurai un moment.
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205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 190500kms
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par inflames29 »

Choupinette roule pas mal : un peu plus de 12 200 km depuis janvier dernier :langue3:

Euhhh il serait peut-être temps de faire une vidange non ? sa fait 18 000 km que je n'ai pas fait de vidange :roll: :pascontent: Je vais me faire taper sur les doigts si sa continue :mrgreen: Je ne suis pas inquiet car j'ai fait beaucoup d'autoroute et de grand trajet donc les kilomètres défile ( plus de 206 000 km à ce jours) mais l'usure est faible.

On prépare les affaires ensuite ce n'est qu'une formalité :cote:

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Je répète et continue de le répéter, il est impératif de travailler avec du matériel SOLIDE, FIABLE, et de BONNE QUALITE ::d :mrgreen: :mrgreen:, la SECURITE avant TOUT :mrgreen: :
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Le weekend de l'ascension fut un grand weekend, j'en ai donc profité pour partir à l'autre bout du monde, dans un pays que beaucoup envient :)
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Pas besoin d'aller chercher bien loin, puisqu'il s'agit de la Bretagne (Comment sa encore ? :gene: )
Mais cette fois c'est du coté du château du Taureau dans la baie de Morlaix :cote: on peut l'admirer avec sa petite ile en se baladant sur le GR34.
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Mais avant de rentrer à la campagne, petit tour pour aller voir Ohana, Ohana Junior et notre Druide (HorlogerJP) :bien:
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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dami
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par dami »

Le XUD tolère sans soucis les écarts de vidanges :)
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Kurt
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par Kurt »

Superbes photos! (la Bretagne hein,pas ta cale de compèt' :gene: )

dami a écrit :Le XUD tolère sans soucis les écarts de vidanges :)
Ne le pousse pas au vice,la prochaine fois il va essayer 30.000 :fouet1:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 254000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par 205sm »

Ouais et après il ne fera plus de vidange.
Il attendra qu'elle se vidange toute seule ! :gene:
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Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
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Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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inflames29
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par inflames29 »

Je ne vais peut-etre pas aller jusqu’à 30 000km d’écart de vidange quand meme :gene: Tout les 10 000km c'est très bien :bien:

Avec une vidange automatique je doute que le contrôle pollution passe :gene: Ni même le contrôle technique :mrgreen:

C'est la voiture qui cale le Sopalin, pas le Sopalin qui cale la voiture :mrgreen: Et elle est très bien ma cale de compète :gene:
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par atschoum88 »

inflames29 a écrit :Je ne vais peut-etre pas aller jusqu’à 30 000km d’écart de vidange quand meme :gene: Tout les 10 000km c'est très bien :bien:

Avec une vidange automatique je doute que le contrôle pollution passe :gene: Ni même le contrôle technique :mrgreen:

C'est la voiture qui cale le Sopalin, pas le Sopalin qui cale la voiture :mrgreen: Et elle est très bien ma cale de compète :gene:
je fais toute mes vidanges en sorti de l'hiver. Pour la GT ça permet de la redémarrer avec de l'huile propre et ça fait un vidange tous les 5.000 km environ. L'Automatique ça tournait à 10.000 km car c'était ma daily. Maintenant que la XRA à reprit le flambeau les vidanges vont s'espacer en km, mais toujours annuelles :)
Au prix de l'huile...
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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dami
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par dami »

Kurt a écrit :Superbes photos! (la Bretagne hein,pas ta cale de compèt' :gene: )

dami a écrit :Le XUD tolère sans soucis les écarts de vidanges :)
Ne le pousse pas au vice,la prochaine fois il va essayer 30.000 :fouet1:
C'est pas un HDI quand même :lol:
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par xadboy »

inflames29 a écrit :Je ne vais peut-etre pas aller jusqu’à 30 000km d’écart de vidange quand meme :gene: Tout les 10 000km c'est très bien :bien:

Avec une vidange automatique je doute que le contrôle pollution passe :gene: Ni même le contrôle technique :mrgreen:

C'est la voiture qui cale le Sopalin, pas le Sopalin qui cale la voiture :mrgreen: Et elle est très bien ma cale de compète :gene:
Déjà tu utilises de la 10w40 pour ton XUD c'est bon signe,cela veut dire qu'il consomme très peu d'huile,10000 km pour faire la vidange c'est très bien,j'utilise la même huile que toi et la même marque,je vidange vers les 10000 km.
à l'origine c'était 7500 km avec de la 15W40.
:bien:
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par dami »

Idem pour l'huile Total, je l'utilise pour toutes mes autos, en plus vu le rapport qualité prix faut pas se privé ! :bien:
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par 205sm »

Moi c'est la EFL moins de 20€ le bidon de 5L.
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Chrisfun
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par Chrisfun »

Coucou mon ami Inflames29
J’espère que tout va bien de ton côté.
J'ai vu ceci c'est lui qui refabrique les stickers pour le club 205 à 25 Km de chez moi.
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=15_s
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Re: Sacré numéro diesel: C'est une sacré numéro !

Message par faf 29 »

:bien:
Salut,
Merci pour le lien Chrisfun :)
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205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
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Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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