Traite vite la rouille, elle devient perforante
Je suis impressionné, j'ai jamais vu de rouille sur les portes au niveau du rétro
D'ailleurs, c'est toi qui a démonté le phare droit et la calandre ?
J'attends la suite avec impatience






Double Carbu, le premier démarrage était fun, juste pour faire 15mètre en pluszx228 a écrit :Jolie ;)
Tu as un ou deux carbu la dessus ?
Car j'ai eu une visa avec le même moteur, et il y avait deux carbu simple corps.




Ca va tout seul....faut redresser le bloc en virant le tirant du haut (coté passager) et en devissant une vis de celui du bas si mes souvenirs sont boms....et fabriquer un petit outil (voir Rta) ou sortir le bloc....romain5708 a écrit :La culasse est déposée, enfin, j'ai une vis qui a malheureusement cassée
, je ne sais pas comment faire pour la degager.
Mais c'est la merthe sur les moteurs X pour le JdC comparé à un TU ou XU.
Du coups je laisse tomber pour le moment et vais préparer le chantier pour ma gégé, et il faut également que je finisse Choupette.
Mais je vais faire ce qu'il faut pour la conservé




