205 i16V Gutmann

Marcalex · Message par **Marcalex** » jeu. 4 mai 2006 08:25

tres jolie voiture et tres bon esprit!! j'aime ta petite pointe d'humour!!

GutmannCh · Message par **GutmannCh** » jeu. 4 mai 2006 09:40

Merci, merci

Oui c'est la concession Gutmann à Breisach. J'y suis allé pour faire contrôler la voiture quand je l'ai achetée, il y avait pleins de modifs après coup que j'ai retiré (masses bizarres, installation sono de l'espace, ...) et je voulais savoir ce qui était Gutmann de ce ce qui ne l'était pas... Et changer le pot d'origine (13 ans!) qui était bien fatigué par un modèle identique de chez Gutmann (l'ancien était fabriqué par Sebring avec la marque Gutmann, le nouveau est fait directement par Gutmann mais c'est quasi le même)...

Oui c'est un bleu Miami MOMY normal (j'hésites à refaire les baguettes en rouge, elles sont juste peintes en argent à l'heure actuelle... Mais j'ai l'intérieur gris/noir alors...)

C'est dur à donner un prix, mais je ne l'ai pas payée très cher car elle était loin d'être jolie (rouillée et crasseuse) mais l'ancien proprio est un mécano Peugeot et côté mécanique elle est en bonne forme.

Ca ce sont mes jantes été actuelles:

Ce sont des RIM 7x15 ET13. Je suis en train de refaire un jeu de jantes Gutmann EXIP "nid d'abeille", dans la même dimension.

J'ai du enlever le train avant complet car tout était soudé par la rouille. je suis en train de refaire ou de changer toutes les pièces.
La caisse était rouillée au niveau des joints entre les passages de roue et les ailes, sous les supports moteur et de batterie, ... enfin un peu partout

La méthode est:
- attaque de la rouille: brossage au touret ou à la perceuse, ou à la main

- élimination de la rouille: un produit destructeur de rouille (ne fonctionne qu'à plus de 20°, j'avais mal lu l'étiquette

, mais efficace, revient à la tôle nue là ou c'était rouillé (un produit Julien, pas cher mais qui marche quand il fait chaud!)
- traitement des parties mises à nu: un neutralisateur de corrosion, c'est en fait un vernis époxy avec un produit qui teinte en noir les parties piquées (un produit Brunox, pas cher et super efficace mais bouffeur de pinceaux)

- application d'un anti-gravillon dans les ailes (un produit Würth, cher mais excellent)
J'en suis là en ce moment...
- peinture en bombe MOMY, bon comme ce ne sont pas des endroits super visibles je ne vais pas l'enmener chez le carrosier pour ça, et c'est plein de petits morceaux...

Marcalex · Message par **Marcalex** » jeu. 4 mai 2006 11:03

Super boulot tu pourras aussi nous dire le nom de tes produits s'il sont bon, ici ou dans le topic créé pour cela

GutmannCh · Message par **GutmannCh** » jeu. 4 mai 2006 11:19

C'est où le topic produit ?

gregtroyes · Message par **gregtroyes** » jeu. 4 mai 2006 12:05

Ces 205 la c'est le top du top question modif et tuning !

ELLES SONT HOMOLOGUEES !!!!!

Une véritable pièce de collection !

Tout comme les vrais DIMMA ! (pas les kit mais celle montée chez DIMMA)

ATHoS · Message par **ATHoS** » ven. 5 mai 2006 09:54

super cette 205!
et pour la batterie, pas le choix vu la place qu'il reste dans le moteur

biwann · Message par **biwann** » mar. 30 mai 2006 23:25

Merci pour le petit cours de traitement de la rouille, il faut tque je fasse pareil avec la mienne.

Elle vient de la montagne et le sel sur la neige ne hiver c'est pas ce qu'il y a de mieux pour les 205.

sy125gi · Message par **sy125gi** » mer. 31 mai 2006 22:27

Par contre, tu dis que les jantes lui font s'assoir.

D'arpès la photo de la jante, je ne trouve pas! Pourrais-tu me montrer une photo avec ces jantes montées s'il te plait?

Chris3348 · Message par **Chris3348** » mer. 31 mai 2006 22:34

Très jolie voiture !!!

J'aime beaucoup la couleur.....

Djebuzz007 · Message par **Djebuzz007** » mer. 31 mai 2006 23:01

en tout cas, la gutmann laisse toujours autant rêveur...

prends en soin... et bonne route...

vivement de nouvelles photos...

sy125gi a écrit :Par contre, tu dis que les jantes lui font s'assoir.

D'arpès la photo de la jante, je ne trouve pas! Pourrais-tu me montrer une photo avec ces jantes montées s'il te plait?

je pense qu'il voulait dire avec celle-ci...

GutmannCh · Message par **GutmannCh** » mar. 4 juil. 2006 15:17

Exact, comme sur la photo, des 7 pouces en ET 13.
Bientôt d'autres photos mais là je suis à la bourre pour la remonter et passer le CT d'ici...

GutmannCh · Message par **GutmannCh** » jeu. 6 juil. 2006 12:42

La suite de l'extermination de la rouille...

Point de cric AVD traité:

Le même recouvert d'anti-gravillon:

Puis peinture MOMY en bombe pour fondre les retouches dans l'ancienne peinture.

Pareil dans les passages de roue:

Idem sur les planchers (! à tous les trous):

GutmannCh · Message par **GutmannCh** » jeu. 6 juil. 2006 12:47

Remontage du berceau décapé et repeint:

Préparation des amortisseurs et coupelles PTS, les ressorts sont évidemment les Gutmann d'origine:

Repose du berceau pré assemblé (direction refaite):

Après avoir changé tous les silent-blocs moteur par des PTS (je sais la boîte à gants va s'ouvrir toute seule mais vu l'augmentation de couple et de puissance je m'étonne encore que Gutmann est laissé les supports d'origine...).

Si j'ai assez de temps redémarrage ce WE (bon d'un autre côté il y a la finale dimanche alors c'est pas gagné...).

GutmannCh · Message par **GutmannCh** » jeu. 6 juil. 2006 12:57

sy125gi a écrit :Par contre, tu dis que les jantes lui font s'assoir.

D'arpès la photo de la jante, je ne trouve pas! Pourrais-tu me montrer une photo avec ces jantes montées s'il te plait?

C'est un comparatif de la position de la jante par rapport à la voiture (la voiture est à gauche, le trait noir vertical représente le plan d'appui du centre de la jante).

Les 7J15 ET13 (Gutmann 15 et RIM) dépassent de plus d'1.5cm les jantes 1.9, un poil moins que les PTS (6.75J15 ET8)...

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 6 juil. 2006 12:58

Yeah encore du beau boulot

On s'en fout de la BAG