205 gt de 1992

[atschoum88]

ah ben là oui une Solara pour le coup c'est la croix et la bannière

[duducharles]

la boite de TU3A diffère de celle du TU3S et ne DOIT PAS être montée
Tu es hors la loi si tu fais ce montage

Si ta boite actuelle fatigue et n'est pas encore HS, patiente le temps de trouver la bonne boite

[géro]

arf je n aborderais plus le sujet de la boite qui est toujours d origine et qui fonctionne encore malgré que la première a du mal a s enclencher ainsi que la marche arrière (faut débrayer un peu, j avais déjà remarquer ca sur mon ancienne sacré numéro qui était quasi neuve). une fois chaude elle fait claclaclaclac surtout quand je décélère. d après mon pote mécano c est le differenciel ca risque juste d empiré sans conséquences sur le reste.
j ai ouïe dire qu une boite ca ce reconditionnait a neuf mais que c était très chère genre 1500€ , c est toujours le cas pour celle du tu3s? si une âme charitable avait aussi la référence de la boite et ou on peu la trouver sur la boite ( gt de 92) ca serait sympa.. ou peut etre qu un differenciel ca ce répare? va falloir que je me renseigne plus précisément.

autrement une pensée pour ma culasse loin de nous

[Stabak]

Ah ces bons vieux déculassages de TU. J'ai pas du en faire un depuis un an. Ca me manque

[CEV]

arf je n aborderais plus le sujet de la boite qui est toujours d origine et qui fonctionne encore malgré que la première a du mal a s enclencher ainsi que la marche arrière (faut débrayer un peu, j avais déjà remarquer ca sur mon ancienne sacré numéro qui était quasi neuve). une fois chaude elle fait claclaclaclac surtout quand je décélère. d après mon pote mécano c est le differenciel ca risque juste d empiré sans conséquences sur le reste.
j ai ouïe dire qu une boite ca ce reconditionnait a neuf mais que c était très chère genre 1500€ , c est toujours le cas pour celle du tu3s? si une âme charitable avait aussi la référence de la boite et ou on peu la trouver sur la boite ( gt de 92) ca serait sympa.. ou peut etre qu un differenciel ca ce répare? va falloir que je me renseigne plus précisément.

autrement une pensée pour ma culasse loin de nous

En principe le code de la boîte de vitesses du moteur TU3 S est 2CA08.


Boîte 2CA02 (moteur TU1).

[david 205 rg]

Bonne continuation et bonne route

[géro]

merci David. un grand merci aussi a cev18 (qui as l air de maitriser le sujet ), la photo est très parlante et m est très utile.. malheureusement après plus d une heure de nettoyage, la boite est certes propre mais pas de trace de la plaquette d identification (qui a l air sur la photo d un autocollant et qui n a pas du tenir).. du coup non seulement faut que je trouve une boite d occaz mais en plus faut qu il y ai la plaquette pour pouvoir la différencier. ca va pas être gagné mais avec du temps.. ca sera a ajouter a la casquette de compteur luxe que je cherche depuis un moment a un prix abordable car certains sur lbc en demandent jusqu a 150€ soit presque le prix de la voiture a la base..

[3dfx]

Salut,

Moi j'ai remis ma boîte à neuf, car elle sifflait (roulements).
Tu peux décider de ne changer que ce qui est fatigué, moi j'ai pris le parti de tout remplacer (roulements arbres, roulements de diff, bagues synchro, etc).

Et ça m'a coûté presque 1000€. Mais je ne regrette à aucun moment. L'agrément est fantastique !

[duducharles]

Salut 3D

Dis moi, tu as fait faire par Batteux ta boite ?

[3dfx]

Non pas du tout... c'est un ami restaurateur de 205 rallye qui s'en est occupé

Les 3/4 du prix, c'est les pièces pour la boite. On ne les trouve que chez Peugeot (roulements spécifiques, etc).

[david 205 rg]

Beau travail