205 CTI AM87 - Chapi26

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Adri 205 RG
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Adri 205 RG »

Préserver la capote en la manipulant avec attention : OUI

Se priver du plaisir de conduite pour conserver la capote d'origine : C'est dommage...

d'ailleurs es-tu certains qu'il s'agisse de la capote d'origine ?

Adri
205 num 3 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo - 233000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 XR - 280000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Chapi26
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Oui, c'est certain. Cette 205 a toujours dormi dans un garage et a appartenu à un PDG qui ne l'a jamais maltraitée. Le deuxième propriétaire ne l'a gardé que quelques semaines (un mois environ !) avant de la revendre et là encore il s'agissait d'un amoureux d'anciennes déçu de ne pouvoir la conserver au chaud dans un garage.
Pour en avoir le coeur net, j'ai présenté Josiane à mon sellier qui m'a confirmé que la capote est bien celle d'origine au regard des coutures, de la lunette arrière (petite fermeture éclair) et des vis de fixation qui semblent ne jamais avoir été démontées.

Voilà que dire de plus ! A l'intérieur les sièges n'ont vraiment pas soufferts du soleil et le haut de la banquette arrière est nickelle !

A+ :wink:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Adri 205 RG »

Et bien c'est assez exceptionnel pour être souligné dans ce cas.

Néanmoins, on ne m'enlèvera pas de l'esprit que d'avoir une décapotable pour rouler capoté 360 jours de l'année c'est dommage voire même frustrant...
Tu n'es pas de cet avis ?

Adri
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Salut Adri,
Pour répondre à ta question OUI et NON ! J'ai une rallye et ce n'est pas pour cela que je l'exploite à fond. Je roule quasi normalement quand je la prends et me fais plaisir par de brèves accélérations, sans plus.
Pour la CTI, elle ne sort que par beau temps et je décapote quand il fait vraiment chaud. Sinon le doux ronronnement de son moteur et sa conduite souple me suffisent largement.
En fait, c'est une collection de 205 que je cherche à me faire (bientôt 4) et mon but premier n'est pas de leur faire avaler des kilomètres et des kilomètres, sauf pour Juju qui sert au quotidien. En ce qui concerne la rallye et la CTI elles doivent faire 3000km/an environ, les deux réunies :cote: Autant te dire, Adri, que ces deux autos ne sortent pas 300 jours/an !
De mon point de vue, ce sont des voitures un peu exclusives qui méritent d'être protégées sans pour autant les mettre en musée.
Voilà que dire de plus, j'espère que tu comprends mon point de vue, je me fais plaisir ainsi.
A+ :wink:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Voiturix »

Mais ça me semblerait plus logique que la capote "rangée dans son étui" serait moins abîmée car à l'abri des intempéries et du coup tu pourrais la sortir plus souvent tout en gardant son esprit "collector".
Non ?

:D
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Salut Voiturix, tu as raison en théorie, sauf qu'une capote pliée en permanence prendra ses plis et une lunette pliée se "raye" plus rapidement à cause des vibrations qu'elle reçoit lorsque la voiture roule. Sans compter que la garniture intérieure de la capote déteste être pliée car les montants métalliques arrières viennent la bouffer également, photo pour mieux comprendre ce que je veux dire...

Ainsi voici trois bonnes raisons de prendre soin de sa capote (pas de mauvaise allusion merci les gars, je vous vois déjà venir :lol: )
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par RomanGTi54 »

Chapi26 a écrit : Ainsi voici trois bonnes raisons de prendre soin de sa capote (pas de mauvaise allusion merci les gars, je vous vois déjà venir :lol: )
:mrgreen: :hum:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Salut à tous et meilleurs vœux pour 2011 !

Enfin une année de plus qui rapproche notre cher Roman du fameux petit papier rose ! C'est pas encore maintenant mais c'est toujours ça de pris ! :lol:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par RomanGTi54 »

Chapi26 a écrit :Salut à tous et meilleurs vœux pour 2011 !

Enfin une année de plus qui rapproche notre cher Roman du fameux petit papier rose ! C'est pas encore maintenant mais c'est toujours ça de pris ! :lol:
Bonne année et bonne santé à toi Cédric :cote: :wink:

Eh non c'est pas encore maintenant mais ça se rapproche :lol: En tout cas ça me laisse bien le temps de réfléchir sur la future finition de 205 que j'aimerais avoir, je pense avoir choisi définitivement ::d
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

En ce temps d'hiver, voici quelques photos de Josiane pour vous réchauffer le cœur :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par RafGentry »

Wow, Chapi great CTI phase I. I'm really impressed.

Mileage 84000 - the car looks almost like new one :)

Respect for keeping it in mint condition :bien:

Greetings from Poland
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Hello RafGentry !
Thank you :cote:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Pour vous faire plaisir en attendant des jours meilleurs ::d
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Mixa »

Y'a pas à chier, il me faut une rappe, ça donne vraiment mieux.
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

T'inquiète MIXA, bientôt elle ressemblera à ça ta belle... et tu me feras concurrence :orc1:
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