[romain5708] Saphir - Frégate de 1955

[domdej]

Pour la peinture qui frise, ca me l'avais fait quand j'avais repeint les jantes de l'indi peinture nickel et après le verni, c'était la cata...

[romain5708]

Travail du week end:

- Sablage
- Ponçage
- Décapage
- Et peinturlurage

Le résultat en photo, mais il n'y a que l'apprêt antirouille. Demain soir c'est le noir !

Un côté:





L'autre côté:





Il y a toutes les pièces d'un train AR, sauf les bras oscillant qui sont déjà apprêté .
Pour la boulonnerie, une partie sera remplacé par du neuf, l'autre plus spécifique sera gardé.
Il me reste la moitié de la boulonnerie à garder qu'il faut que je brosse. Ça ne sera pas peint, pour épargner les filets. Et de la peinture sur la tête de vis, ça n'a pas de sens vu les coups de clé que ça prend. Pour éviter la rouille, se sera graisse au graphite, et un filet d'huile (d'olive ) sur la tête.

[romain5708]

Et on continue avec la mise en peinture, c'est la première couche :













Et un grand merci à mon chien, pour m'avoir foutu du sable sur la peinture fraiche :



J'attends que ça soit sec, et je verrais pour retirer ça en "grattant"

[romain5708]

quelques nouvelles, le train AR est en cours de remontage .

Les roulements sont commandés, reste à les avoir.

[atschoum88]

bonnes nouvelles

c'est ce que je préfère, le démontage, et le remontage. Entre les deux c'est juste le moment de galère pour mieux savourer la suite

[romain5708]

Les 4 roulements sont réceptionnés , mais j'ai oublié 2 joints spi dans l'histoire !!!

Et le site plante !!!

[duducharles]

Quand je te dis de faire une liste !

[romain5708]

La bonne blague, c'est pas les bon joints que j'ai commandé !!!

Bon bah au moins je suis vraiment bloqué

[romain5708]

Pour bien commencé l'année, quelques photos du travail récent :









Le remontage a donc repris, mais rapidement stoppé . Je n'ai plus de vis pour les douilles d'axes de bras, et je n'ai plus de goupille pour le boulonnage de maintien des moyeux sur le bras.

Sans compter les spi que je n'ai pas, et la graisse que je ne trouve plus.

[atschoum88]

ça avance bien

j'ai du mal à voir comment ça se monte ton ensemble sur la voiture

[romain5708]

Quelques nouvelles du front , j'ai eu mon pignon alu pour l'AAC, et il est monté.
Demain réception des spis et du coups, train AR fini pour fin de semaine hors freinage.

Pour répondre à Jéjé, la fixation du train AR sur la caisse se fait avec cet axe:



Le support d'amortisseur/ressort du bras:



Le pignon alu neuf:





L'ancien en place, ça ne se voit pas, mais il est fissuré:



L'ancien éclaté à la dépose avec une belle vue de l'aspect du Céloron:







L'embout de montage sur l'AAC:





Et le pignon monté :

[romain5708]

Travail du jour, montage des roulements et des spis :





Et retouche de peinture sur les bras:







Et pour rigoler, une photo avant la remise en état :

[atschoum88]

je bave devant tant de tallent

[romain5708]

Un peu de nouvelle, pas forcément réjouissante ...

Un moyeux et la canalisation de frein ont été remonté sur un des bras.
Malheureusement, en voulant présenter le cylindre de roue correspondant, je me suis rendu compte qu'il me manquait une vis de raccord banjo qui vient sur le dit cylindre .

Et forcément quasi introuvable.

Deuxième mauvais nouvelle, je devais avoir mes coussinets d'arbre aujourd'hui, bah merci la poste !!!
Le colis est resté au bureau de poste sans raison. Un peu dégouté, j'aurais pu me remettre sur le moulin.

Le moteur réassembler m'aurait fait gagner de la place . Même si il reste du travail.

Une fois le train arrière et le moteur refait, il me restera en gros morceau:

- le pont
- le train AV
- La carrosserie
- l'habitacle.

Je vais prioriser le train AV et la caisse. Que je puisse la bouger dans l'allée.
Et sur le pont, je n'ai que les spi à faire.

L'habitacle ne presse pas, je dois encore réfléchir sur la conception/fabrication du TdB. Il va rester dans le style actuel, avec ses compteurs d'R8 Gordini, mais j'ai l'intention de rajouter des "options". Notemment un systéme de feu de recul (à l'époque c'était de l'option), un système de démarrage maison, pour ne pas faciliter le vol, et rendre fonctionnel la console centrale qu'il y avait à l'achat, et installation du nécessaire audio (pas de jacki tuning).

[romain5708]

Et voilà aprés une aprés midi compléte de dégraissage :













Comme vous pouvez le voir, il reste les segments racleur d'huile à faire. L’espèce de graisse est en faite une résine de protection, et celle ci à plus de 60 ans . Seul moyen de retirer ça, l'essence ou le triclo (plus vendu ).

Il n'y a que sur 1 des paires de coussinet qu'il y a un problème, pas de trou de passage d'huile. Donc ça sera perçage et pis c'est tout .
Il me reste le jeu à la coupe à vérifier, démonter les bielles des anciens pistons, faire une pesée de chaque élèment et GO TO THE REMONTAGE .

Voilà, j'éspére que le bas moteur sera remonté d'ici le week end prochain. Demain pas d'avancé, je vais voir une auto pour le paternel .