Grincheuse - 205 Green - AM90 - Clemsky28 -

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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le_krostif
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28

Message par le_krostif »

foksaronfle a écrit :plutôt en bon état cette green!!! j'ai fait également l'acquisition d'un de ces modèle, peux tu me dire si la ligne d'échappement possède un intermédiaire et si le silencieux est à emmancher? merci d'avance. bonne resto!
Salut,
Sur ma green de 89 pas d'intermédiaire sur l'échappement et le silencieux n'est pas à emmenchement.
205 num 3 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1991 - 276000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1991
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 118000kms
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foksaronfle
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28

Message par foksaronfle »

Merci de ta réponse, j'avais pu confirmer également sur des revues techniques.je vais remettre une collerette sur ma ligne sans intermediaire. :wink:
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1989 - 197000kms
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clemsky28
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Nouvelles photos page 3

Message par clemsky28 »

Salut a tous, des nouvelles de la Green.

Je suis allé la voir aujourd'hui, j'en ai profité pour régler ma garde d'embrayage et pour vérifier le calage de l'allumage.

A priori elle semble bien être calée a 8°, mais on ne voit pas très bien le repère :?

Par contre, en effet, elle n'aime pas l'humidité, il a plu chez moi, pas beaucoup mais l'air était un peut humide, et ben, elle est capricieuse la petite :lol:

Même avec starter elle a eu un peut de mal a démarrer, et a froid le ralenti, c'est pas ça, bien qu'a chaud, ça va mais c'est très légèrement "brouteux" :?

J'ai prévu pour la révision de changer bougies + fils+ tête d'allumage, histoire de repartir sur des bases saines :bien:

A mon avis elle doit doit tourner un peut riche, mais ça le CT me le dira :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 292000kms
Pas de lien Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1989 - 143000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GT de 1992 - 325200kms
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Nouvelles photos page 3

Message par 205sm »

Salut si t'es interéssé j'ai un retro avec la manette réglable envoie moi un mp si t'es intéressé
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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clemsky28
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Nouvelles photos page 3

Message par clemsky28 »

Salut les amis, j'ai de bien tristes nouvelles :(

La voiture a passé le CT cet après-midi afin que je change la Carte Grise et il y a trop de défauts en contre-visite :snif:

Elle sera démontée et je récupère quelques pièces avant de la mettre a la poubelle :cry: :snif:































Nan je déconne :lol:

J'ai été étonnement surpris, seulement 5 défauts, j'étais au courant de 3 et demi :gene:

Voyez par vous-même :cote:
CT29082013.jpg
Pour le plancher, c'est lié au coup du bas de caisse, je ne le savait pas mais ça ne pas pas étonné, et je ne savait pas que l'éclairage de la plaque ne fonctionnait pas.

Mais je suis content, il n'y a pas de jeu dans les trains et pas de déséquilibre de freinage, par contre 60daN de freinage a l'arrière me paraissent peut :grattetete:

PS: le tx de CO a 0.40, ça me parait bas non ?

Voila pour aujourd'hui :wink:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 292000kms
Pas de lien Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1989 - 143000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GT de 1992 - 325200kms
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MikaHell
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Nouvelles photos page 3

Message par MikaHell »

Très belle affaire cette Green. Pour la jupe avec Ab jaune perso je vote oui, les bandes pts j'aime beaucoup, j'ai même hésiter à en mettre mais je me suis ravisé. Avoir les bandes sans le tu24 m'aurai au final déprimé, je pense.
Quoi qu'il en soit elle a bien de la chance de tomber dans les mains d'un passionné, ça se fait de plus en plus rare les green (comme beaucoup d'autres série spéciale d'ailleurs :cry: ) et la tienne a l'air en bonne état. Enfin je dis bien "à l'air " mais ça c'est juste parce que je suis avide de photos des voitures du forum :lol:
Ciao, Mika
Pas de lien Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 164720kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 263500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Description: Sauver de la casse.....controle tech VIERGE....
205 CJ de 1988 - 203384kms
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Djo' Djo'
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205 Green - AM90 - Clemsky28 - Nouvelles photos page 3

Message par Djo' Djo' »

Bel acquisition cette green :bien:

Elle a peut de probleme aussi, ce sont juste des petits details a perfectioner :cote:

Bonne route a son volant :wink:
205 num 2 Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GRD de 1992 - 290000kms
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: en cours de d??tuning
205 Junior de 1991 - 240000kms
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foksaronfle
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Nouvelles photos page 3

Message par foksaronfle »

Vraiment impeccable pour une voiture ayant 225000km, les boites MA ont toutes des défauts d'étanchéité, le feu de plaque ça se répare vite fait, et les canalisations si c'est pas trop prononcé un ptit coup de ponçage, et peinture et zou!
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1989 - 197000kms
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clemsky28
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Nouvelles photos page 3

Message par clemsky28 »

Salut Mika :hello:
Oui surtout que si je monte la jupe ça ne sera pas irréversible, je garde l'autre au chaud.
Pour les bandes, je pense que je vais les mettre sur une autre calandre afin de garder celle d'origine, une calandre c'est 3 vis et ça prends moins d'une minute a remplacer :lol:

Merci Djo' Djo' :bien:
Oui en effet peut de problème, je m'attendais a voir du jeu dans les trains et bien non, même pas :lol:

Sinon ne vous inquiétez pas, d'autre photos arrivent, j'en ai gardé d'avance :wink: (eh oui je j'suis un malin :lol: )

Sinon travaux prévus: (entre autres, je vous ferai une liste plus détaillée plus tard)

Remplacement de l'embrayage + tout joint spi autour de la BV (volant moteur + spi entrée et sorties de BV) => à voir vu que j'ai réglé la garde, il semble mieux maintenant.
Remplacement du kit distribution + joint spi vilo + joint spi AAC
Vidange de tout les fluides + remplacement de tout les filtres.
Remplacement des bougies (éventuellement les câbles HT et j'ai une tête et un doigt d'allumeur en bon état en stock)
Gros nettoyage (carrosserie+compartiment moteur)

Une liste détaillée d'ici peut :wink:
Mine de rien il y a beaucoup a faire, mais pas mal de choses pas forcément essentielles, mais je voudrais la refaire très propre ;)
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Nouvelles photos page 3

Message par clemsky28 »

Petite question...
Je commence a regarder les pièces pour la révision et je sèche pour les bougies...
Je prends quoi ?

http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage ... 06-1841-gt
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Contrôle Technique passé

Message par clemsky28 »

J'ai commencé a regarder mes pièces pour le révision :gene:

Je suis a environ 250€ pour embrayage+distri+joint spi moteur boite+bougies+joint cache culbuteur...

Je me tâte a faire le joint de culasse, même en préventif, mais ça me fait presque 100€ en plus...

Et je n'ai pas compté l'huile, le liquide de refroidissement et le liquide de frein :gene:
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Nouvelles photos page 3

Message par clemsky28 »

foksaronfle a écrit :Vraiment impeccable pour une voiture ayant 225000km, les boites MA ont toutes des défauts d'étanchéité, le feu de plaque ça se répare vite fait, et les canalisations si c'est pas trop prononcé un ptit coup de ponçage, et peinture et zou!
Désolé foksaronfle, je vient de voir ton message a l'instant, étrange il ne s'est pas affiché hier soir :grattetete:

Oui, je corrigerai tout ça quand je lui ferai sa grosse révision courant septembre :bien:
Elle va en ressortir rajeunie je pense :lol:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Contrôle Technique passé

Message par romain5708 »

Félicitations pour ce beau CT ::d , quand les miennes y passent, j'adore faire des pronostics :lol: .

Histoire de voir à quel point je les connais :oops: .

Elle est tombé dans de bonnes mains et j'aime ça ::d . Continue avec et oublie pas de mettre des photos :P
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205 num 2 Moteur: 1.9i de 122 (XU9JA/Z)
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205 num 1 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
Description: Moteur de 70000Km pour cette exceptionnelle voiture
205 Génération de 1999 - 208000kms
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Contrôle Technique passé

Message par clemsky28 »

Merci Romain, promis j'en prendrais soin :bien:

De nouvelles photos arrivent prochainement pas d'inquiétude :wink:
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Re: 205 Green - AM90 - Clemsky28 - Contrôle Technique passé

Message par foksaronfle »

As tu trouvé ce qu'il te fallait pour tes pièces? Chez AD ils sont pas mal aussi niveau tarif. Chez Peugeot si tu n'as pas les 40% de remise ça vaut pas le coup! :gene:
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