205 XRA AM88 - Petit travaux, la routine
- 205sm
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
Plus de peur que de mal. C'est dans ces cas là que tu demandes dans quel merdier je me suis encore fouré, quand ça veut pas démarré.
- atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
clairement, surtout quand c'est pensé à 700km de chez soi
mais je ne regrette pas le déplacement. Le moteur est souple et super agréable à conduire, et le son change encore du X ou du XU
mais je ne regrette pas le déplacement. Le moteur est souple et super agréable à conduire, et le son change encore du X ou du XU
- Shidenkai
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
Bravo pour ton périple !
C'est quelque chose que je n'aurais jamais tenté, de rentrer d'aussi loin avec un véhicule à dépanner.
C'est quelque chose que je n'aurais jamais tenté, de rentrer d'aussi loin avec un véhicule à dépanner.
- dami
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
Féliciations !!!
Moi j'aurais pas osé
Moi j'aurais pas osé
- atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
ah ben y'a des fois faut savoir
mais j'ai quand même eut peur une petite demi-heure
mais j'ai quand même eut peur une petite demi-heure
- greg205xs
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
Je le reconnais bien la notre Jérémie 
- atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
En attendant samedi et la lumière du jour pour de belles photos (et un bon nettoyage / lustrage) voici de quoi vous faire patienter
Les docs
Trois 205 et trois notices différentes

Idem pour les clés

Au passage on notera que la XRA a eut droit à une clé neuve en cours de sa vie, puisqu'elle a hérité de la clé de sa petite sœur

Les docs
Trois 205 et trois notices différentes
Idem pour les clés
Au passage on notera que la XRA a eut droit à une clé neuve en cours de sa vie, puisqu'elle a hérité de la clé de sa petite sœur
- duducharles
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
Exact, il s'agit d'une Clef de 106 
Tu ne m'avais pas tout dit par SMS pour l'histoire du module !
Tu ne m'avais pas tout dit par SMS pour l'histoire du module !
- atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
trop long par SMS, t'as vu le pavé 
d'ailleurs quand je t'ai envoyé le SMS on venait de changer le module, on avait pas encore eut la surprise
d'ailleurs quand je t'ai envoyé le SMS on venait de changer le module, on avait pas encore eut la surprise
- 205sm
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
également clé de 306 j'ai la même.
- Guig's
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
C'était également la même clé sur l'ancienne 309 à mon frère, ah m***e qu'ai je fais j'ai prononcé un nombre interdit à dire en présence de Jérémie : 309, je recrache immédiatement ce nombre de ma bouche :"rrretchufff" ca y est il est parti et moi aussi d'ailleurs.


- atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
il a bouffé quoi le capitaine ? son propre nuage noir ? 
- atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
Et voilà, j'ai profité d'un peu de redoux pour m'occuper de la petite nouvelle.
Au programme nettoyage et lustrage
La voici à la station de lavage, prête à recevoir le shampoing. Ça ne sera pas un luxe, le toit et plus gris que rouge


Cela doit faire un moment qu'elle dort dehors. Et même abritée on est en droit de la nettoyer un peu de temps en temps

Premier essaye de polish, on voit la différence

Une fois terminée elle a une autre allure. Je n'ai pas fait le bas des portes cependant, le nettoyage à la station n'a pas suffit à bien les décrasser...



L'intérieur est propre. Les sièges ne sont pas élimés ni délavés. Par contre ils ne se sont pas embêtés pour le passage en 5 places, ils ont laissé les panneaux de coffre en moquette

Le "Poissy" G1 de 65ch, en BE1/5

Par contre le collecteur d'admission me parait ridicule, même comparé au X

Le reniflard HS

La tête du bocal de LDR n'est pas plus engageante...

Non plus que celle du bouchon d'huile

Une durite d'air sera aussi à remplacer

Et évidemment elle ne pourrait pas avoir une forme simple

Le gros avantage de ce moteur c'est que tout est accessible cependant
Jauge à huile, allumeur (dessous il y a l'alternateur) et pompe à essence. Que demander de plus ?

Au programme nettoyage et lustrage
La voici à la station de lavage, prête à recevoir le shampoing. Ça ne sera pas un luxe, le toit et plus gris que rouge
Cela doit faire un moment qu'elle dort dehors. Et même abritée on est en droit de la nettoyer un peu de temps en temps
Premier essaye de polish, on voit la différence
Une fois terminée elle a une autre allure. Je n'ai pas fait le bas des portes cependant, le nettoyage à la station n'a pas suffit à bien les décrasser...
L'intérieur est propre. Les sièges ne sont pas élimés ni délavés. Par contre ils ne se sont pas embêtés pour le passage en 5 places, ils ont laissé les panneaux de coffre en moquette
Le "Poissy" G1 de 65ch, en BE1/5
Par contre le collecteur d'admission me parait ridicule, même comparé au X
Le reniflard HS
La tête du bocal de LDR n'est pas plus engageante...
Non plus que celle du bouchon d'huile
Une durite d'air sera aussi à remplacer
Et évidemment elle ne pourrait pas avoir une forme simple
Le gros avantage de ce moteur c'est que tout est accessible cependant
Jauge à huile, allumeur (dessous il y a l'alternateur) et pompe à essence. Que demander de plus ?
- romain5708
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
C'est de la mayo sur le bouchon d'huile
? Tu as fais une vidange pour voir la gueule de l'huile ?
C'est peut être de la condensation mélangé aux vapeurs d'huile
C'est peut être de la condensation mélangé aux vapeurs d'huile
- atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88
oui mayonnaise 
je vais lui faire une vidange dans les semaines qui viennent, y'a pas d'urgence faut encore que je refasse la rotule et les freins arrières pour la CV avant de faire la CG
je vais lui faire une vidange dans les semaines qui viennent, y'a pas d'urgence faut encore que je refasse la rotule et les freins arrières pour la CV avant de faire la CG