Bonjour a vendre 205 automatic 85000 km
4 pneus neufs
4 enjoliveur neufs
Fil de bougie neuf
Bougie neuve
2 pompe lave glace neuve
Joint admission neuf
Tout les joints carburateur neuf
2 étrier frein neuf
2 flexible de frein neuf
Une durite neuve
Batterie neuve
Alternateur neuf
Distribution pompe à eau neuve
Le tout fait a 80000km
Juste un soucis elle cale par moment carte grise a jour demmare au quart de tour
Localisé à Mésangueville 76780
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Effectivement elle a l'air pas mal, mais le prix
Jumpflav a écrit :
205 GTI 1,9 130cv, 1991, 1ere MAIN
36 200 €
J’ai acquis cette 205 neuve en 05/1991 auprès de la concession Peugeot NEUBAUER de Paris (75017).
Désirant une 205 qui procure de véritables sensations, elle n’a pas les options de direction assistée, d’anti-blocage ABR, de climatisation ou de toit ouvrant.
Son seul luxe est constitué par les vitres électriques, les fermetures centralisées avec plip infrarouge et des sièges en cuir réalisés sur mesure lors de son achat.
Ne souhaitant pas avoir un intérieur rouge, j’ai choisi la teinte métallisée Vert Sorrento pour la carrosserie, assortie de moquettes de couleur vert sombre pour tout l intérieur.
L’ensemble est du plus bel effet.
Elle totalise 105 150 km et aucune modification ni restauration n ont été effectuées depuis sa mise en circulation, en 1991.
L’extérieur, l’intérieur et tous les éléments du compartiment moteur sont strictement d’origine et ont juste été entretenus régulièrement et méticuleusement.
Les derniers entretiens sont :
- Courroie de distribution, pompe à eau, courroie d accessoire et filtre à carburant remplacés en 2020 à 104000 km, ainsi que la vidange de la boîte de vitesse.
- Vidange moteur (huile total activa 9000), filtre à huile, filtre à air et bougies réalisés en 2021 à 104800km.
Le contrôle technique est vierge de toute remarque ( date : 10/2021 )
Disposant de véhicules de fonction et d’autres voitures personnelles, la 205 n’a été utilisée que très rarement et uniquement pour des trajets autoroutiers.
Pour cette raison, l’embrayage, le système de freinage et les suspensions ont toujours été économisés.
Enfin, la voiture ne présente aucune trace d’une quelconque corrosion, n’a jamais subi de dommages carrosserie et son fonctionnement est irréprochable.
Son état est réellement très proche de celui du jour de son acquisition.
Toutes les vitres sont gravés Identicar (1991) et un anti-démarrage personnalisé a été installé lors de son achat. (Pas une alarme de l époque).
Je dispose du double des clés, de tous les documents de bord, du bon de commande et de la facture à mon nom ainsi que la carte grise.
Des photos complémentaires sont disponibles et je réponds à toute question sur demande sérieuse, par l intermédiaire de la messagerie LBC et par mail si communiqué.
Localisé à Paris 75007
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dami a écrit : ↑lun. 25 oct. 2021 20:29 Ce n'est pas l'intérieur cuir d'origine disponible en option, mais le cuir optionnel fait par Neubauer (célèbre concessionnaire Parisien historique Peugeot, d'ailleurs ma XTD viens de là bas). En fait cette option "concessionnaire" était disponible sur toute la gamme Peugeot, même sur une 205 GL si on le voulait. D'ailleurs, j'en ai déjà vu une avec un cuir rouge, il était sublime. Ce qui explique, que visuellement, il n'a pas l'air fait comme un Peugeot d'origine, mais je t'assure que c'est du vrai boulot de sellier fait dans les règles de l'art. Mais je t'assure, il est de bien meilleur qualité, plus épais que celui d'origine. D'ailleurs j'en ai vu rarement des déchirés de ces cuirs là, sous condition qu'il soit un minimum entretenu.
Effectivement, le concessionnaire Neubauer proposait un intérieur cuir sur toute la gamme 205.
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Accessoire d'époqueBIEB a écrit : Kit déco façon peugeot 205 GTI
100 €
Kit complet pour 205 3 portes
État correct mais pas neuf
Pas d’envoi
Localisé à Scharrachbergheim-Irmstett(67310)
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C'est une 205 GTI de 1985 avec kit carrosserie Gutmann (très rare, préparateur Allemand réputé spécialiste Peugeot) avec la déco spécifique et un kit moteur PTS (Peugeot-Talbot-Sport, option Peugeot d'époque très rare) avec lequel le 1.6 passe de 105 ch à 125 ch.CarJager a écrit :Peugeot 205 GTI - Faible km - Kit Gutmann + PTS - Distri OK - CT OK Vierge - Historique OK - Experti
Pau • 1985 • 91810 km • Essence
17 000 €
23/09/2021 à 14:51
Dossier photos et expertise disponibles sur CarJager.com
Peugeot 205 GTI Gutman PTS
Moteur : 1.6 - 8 cv - 125 ch
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur Rouge - Intérieur en tissu noir et rouge
Première MEC : 11/07/1985
Kilométrage : 91810 km
Numéro de châssis : VF3741C66G5845611
Historique :
Le premier propriétaire de cette auto est un professionnel (Garage Renault Mathais) qui fait monter la carrosserie GUTMAN par le garage BESSE et GUILBAUT situé à Juvisy sur Orge en banlieue parisienne. En 1986, le propriétaire actuel achète cette auto au salon de l’auto à Paris où elle était présentée. Il utilise l’auto occasionnellement et l’entretien avec soin. Il est contraint de s’en séparer car il est dans l'incapacité de conduire.
Documents :
- Carte grise,
- Agrément de prototype PTS,
- Contrôle technique,
- Facture d’achat,
- Factures d’entretien.
État :
Général : Excellent état.
Extérieur : La carrosserie et les divers éléments du kit Gutman sont en très bon état. L’auto présente bien.
Intérieur : En très bel état de conservation de manière générale.
Mécanique : L’auto a moins de 100 000 km, le moteur fonctionne très bien, la distribution est neuve. Les consommables sont bons, les pneus seront changés pour la vente. Structurellement, l’auto est très saine. Toujours stockée au sec, elle a échappé à la corrosion !
fonctionne parfaitement et les soubassements sont aussi en bon état.
Véhicule visible à Pau (64).
Nous contacter pour plus d'informations.
Plus d'autos visibles sur CarJager.com
Elle est en vente depuis Septembre ça m'étonnePeugeot 205 GTI 1985
17 000 € ou 225 € par mois.
91 900 km
Lien vers le dossier photo : https://bit.ly/3sEaSoE
Lien vers le rapport d'expertise : https://bit.ly/3dGHPfY
Peugeot 205 GTI - Faible km - Kit Gutmann - Kit PTS - Révisée - Historique OK - Expertisée
Peugeot 205 GTI Gutman PTS
Moteur : 1.6 - 8 cv - 125 ch
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur Rouge - Intérieur en tissu noir et rouge
Première MEC : 11/07/1985
Kilométrage : 91810 km
Numéro de châssis : VF3741C66G5845611
Historique :
Le premier propriétaire de cette auto est un professionnel (Garage Renault Mathais) qui fait monter la carrosserie GUTMAN par le garage BESSE et GUILBAUT situé à Juvisy sur Orge en banlieue parisienne. En 1986, le propriétaire actuel achète cette auto au salon de l’auto à Paris où elle était présentée. Il utilise l’auto occasionnellement et l’entretien avec soin. Il est contraint de s’en séparer car il est dans l'incapacité de conduire.
Documents :
- Carte grise,
- Agrément de prototype PTS,
- Contrôle technique,
- Facture d’achat,
- Factures d’entretien.
État :
Général : Excellent état.
Extérieur : La carrosserie et les divers éléments du kit Gutman sont en très bon état. L’auto présente bien.
Intérieur : En très bel état de conservation de manière générale.
Mécanique : L’auto a moins de 100 000 km, le moteur fonctionne très bien, la distribution est neuve. Les consommables sont bons, les pneus seront changés pour la vente. Structurellement, l’auto est très saine. Toujours stockée au sec, elle a échappé à la corrosion !
fonctionne parfaitement et les soubassements sont aussi en bon état.
Véhicule visible à Pau (64).
Quand on voit les prix pratiqués pour de banales GTI...
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