Grincheuse - 205 Green - AM90 - Clemsky28 -

[clemsky28]

Merci

[clemsky28]

Bon voila, la petite est finie au niveau de l'embrayage

Vous voulez les photos ? Les voici

Remplacement du joint spi de vilebrequin a l'aide d'un extracteur a inertie, explications:

Il faut percer un trou d'environ 2mm de diamètre dans la partie métallique du joint spi.


L'extracteur est doté d'une masselotte qui coulisse sur sa tige


On vis la tige (le bout est comme une vis a tôle), il faut maintenir le bout de l'extracteur au niveau de la poignée afin qu'il ne tombe pas, ensuite faite coulisser la masselotte sur la tige en la "jetant" vers la poignée. Le joint va s'extraire doucement comme ceci



On repose le joint neuf en le huilant légèrement et en l'enfonçant dans son logement, doucement, à l'aide d'un maillet en plastique, en tapotant dessus a différent endroits afin qu'il rentre le plus droit possible



On remonte ensuite les vis de volant moteur avec de la loctite puis on les serre a 65Nm (demander a quelqu'un d'imobiliser le volant moteur a l'aide d'un levier en s'appuyant sur une des vis de fixation de boite



Comparaison, je vous laisse deviner lequel est le neuf



Remontage du support moteur qui m'a tant fait ch*er, le roulement intermédiaire était "collé" dans son logement, je n'ai pas eu d'autre choix que de sortir le support complet pour pouvoir remonter ma boite correctement



Et le beau support de batterie, décapé et repeint



Bon mauvaise nouvelle, les freins Arrières sont HS, ça explique les 60daN du CT, je n'ai ouvert que d'un coté et c'était plein de merdouille liée a la fuite du cylindre de roue... Pour l'instant ça restera un peut comme ça...

Sinon la belle roule bien, l'embrayage neuf c'est vraiment du pur bonheur, je n'ai même pas eu encore l'occasion d'y mettre le pied au plancher, a mi pédale ça réponds déjà bien

Bon le seul truc qui gâche un peut c'est le freins quoi, ça freine mais c'est pô violent
Je les avait testé, et en appuyant bien franchement elle freine quand même

[maltais95]

Une question comme ça clem, pour le support de batterie tu as seulement 3 vis à enlever?

[clemsky28]

Non 4, il y en a une autre derrière. Sinon tu a juste a enlever ces vis et le support sort

[maltais95]

et moi qui me suis fait chier à repeindre, sans l'enlever... je vais le refaire du coup

[PYcolor56]

très jolie green , je vois qu'on a apporté les même modifs a nos titines : clignos orange + jupe sport avec AB ( pour ma part )

[clemsky28]

Merci beaucoup PYcolor56

Ça me fait très plaisir, à elle aussi d'ailleurs

En fait les clignos orange c'est d'une part pour être en accord avec le millésime de la voiture et d'autre part parceque je les préfère aux blancs

Moi aussi c'est des AB sur ma jupe

[JPB]

J'ai rien modifié du tout non mais

Même si c'est l'ancien propriétaire qui a "préparé" ta Green, ça reste ta 205.
A ta place j'aurais fait profil bas et surtout je resterais discret.

Il suffirait que le terrible Shidenkai voit ça et ta Green change de parking.

[romain5708]

Ça manque de nouvelle ici !!!

[clemsky28]

Oui Romain Mea Culpa

Mais là a vrai dire j'ai pu vraiment le temps de vous donner des news


JP

M'en fiche je lutterai contre l'oppression

En plus je crois bien que la mazout qui crèche au garage depuis un an est pareil

[duducharles]

J'ai rien modifié du tout non mais

Même si c'est l'ancien propriétaire qui a "préparé" ta Green, ça reste ta 205.
A ta place j'aurais fait profil bas et surtout je resterais discret.

Il suffirait que le terrible Shidenkai voit ça et ta Green change de parking.

Je serais donc moins à cheval sur l'origine que l'ami Shishi

Beau boulot sur cette petite Green, Clément

[foksaronfle]

Quoi de neuf sur la green? tout est remonté depuis le changement d'embrayage?

[clemsky28]

Encore heureux que tout est remonté, je roule avec tout les jours

La semaine dernière, j'ai d'ailleurs passé les....



Bientôt des news les amis

[clemsky28]

Salut à tous

Après mes péripéties des dernières semaine ou mademoiselle faisait des sienne ( d'où son nouveau surnom ) avec ses pannes aléatoire à la c**, j'ai décidé de remplacer quelques pièces sur ma belle.

Ma commande Oscaro vient d'arriver, elle comprends :
- Plaquettes de freins avant Ferodo (pas liées a mon soucis d'allumage )
- Faisceau d'allumage complet NGK
- Tête d'allumeur Facet
- Doigt d'allumeur Valéo

Je vais ouvrir la tête montée actuellement pour voir si il n'y a pas d'huile dedans, auquel cas je remplacerai les joints de l'allumeur, pour le joint torique j'ai les ref, mais il n'y a pas un joint spi a l’intérieur de l'allumeur ?
Il me semblait être tombé sur un topic a ce sujet mais pas moyen de remettre la main dessus

Pour info mon allumeur est un Bosch

[clemsky28]

Salut a tous

Bon bin mes pièces sont remplacées, résultat, pas d'huile dans la tête



Une fois le tout monté





Le mec qui a monté les fils est un salaud, je fait tourner le moteur et je vois ce qui semble être un bout de fil plastique ou je ne sais quoi, je me dit "tiens c'est quoi ça ? Je vais l'enlever pour voir".
Bin résultat, c'est un morceau du fil HT qui est sorti lors du montage du capuchon, du coup, ben j'ai pris la bourre
Technicien monteur de chez NGK si je te chope
La dite chose :