[ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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dami
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par dami »

Pourvu que ça dure :lol: :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Zeratul
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par Zeratul »

greg205xs a écrit :
Sinon lors de la petite révision, j'avais une assistante :

==> Image

:langue3:
Une future mécano :bien: pas de doute, plus tard, elle prendra grand soin de tes 205 :cote:
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 XAD de 1995 - 466000kms
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duducharles
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par duducharles »

:+1:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
205 SR de 1985 - 141000kms
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par greg205xs »

Ouaip je l'espère bien :cote:

Remarque, elle ma dit que l'XS était ça voiture :lol:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Chapi26
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par Chapi26 »

:lol: Trop fort !

Moi Hugo c'est la Multi ! La GTI est à papa selon lui et la Multi est à lui ! :lol:

Comment dire ? Va falloir que je lui explique quelques trucs. Après niveau esthétique, c'est vrai que la Multi est attachante et je peux comprendre. :mrgreen:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par greg205xs »

Salut Cédric :)

Ouaip les enfants sont extra :)

Moi Emeline m'a dit que la XS était à elle :langue3:

Une Multi :suspect:

Une GTI :suspect:

Ben j'suis en pas à jour !
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par greg205xs »

Salut :)

Aujourd'hui il y a eu une grosse révision.

Avec changement de tous les filtres et une bonne vidange.

Le kilométrage :

==> Image

Les consommables :

==> Image

On perce le filtre à huile pour éviter d'en mettre de partout :wink:

==> Image

Et on fais le plein d'huile :cote:

==> Image

Elle va bientôt avoir droit à un kit de distribution.

Il va falloir que j'investisse dans un démarreur car une fois qu'elle est chaude, elle ne veux plus rien savoir :gene:

Voilou pour les news :langue3:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par atschoum88 »

tu te rapproche du capitaine :D
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par greg205xs »

Et ouaip :langue3:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par Zeratul »

:bien:

Le capitaine ?, je crois que c'est de l'écuyer qu'il faut comparer car la style n'évolue plus beaucoup de son kilométrage :mrgreen:
Mais je crois que tu va nous dépassé assez rapidement :wink:
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par greg205xs »

Salut Aurélien :hello:

Ouaip c'est bien possible :langue3:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par Shaker55 »

Beau travail depuis :)


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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par greg205xs »

Shaker55 a écrit : Beau travail depuis :)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci :cote:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par greg205xs »

Salut :)

J'ai un gros clac en freinant du côté gauche et lorsque je monte sur une petite bordure ou sur un dos d'âne.

Je vais changer mes silent-blocs de barre stabilisatrice ainsi que les biellettes de barre stab.

Pour les silent-blocs, je suis en attente de recevoir mes pièces, un bleu et un orange.

Le orange va côté conducteur et le bleu côté passager c'est bien ça ?

J'ai vu qu'il y avait un bourrelet sur la barre stab côté conducteur c'est normal ?

Comment remettre la barre stab dans sa bonne position après l'avoir démonté ?

Merci les amis :cote:
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dami
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

Message par dami »

Salut Greg ! :)
Effectivement, sur les trains AV triangulés, il y 1 silent bloc bleu et un orange, pour le montage tu ne peut pas te trompé, le orange avec empreinte de la "boule" qui doit être un anti coulissage latéral. Le orange va du côté conducteur et le bleu du côté passager. Pour le remplacement, ne démonte pas ta barre stab, dévisse simplement tes 4 vis à l'AR du berceau, puis les 2 vis par bride, comme le berceau ne sera plus maintenu a l'AR, tu pourra facilement enlevé les brides et le restant de silents blocs :lol: N'oublie pas de bien graissé :bien:
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