La 205 GTI 1.9 / 130 - VENDUE - de Nico_le_Normand

[20cd62]

Effectivement c'est relativement propre tout ça

[Pousson]

Pfoua !
Énorme cette restauration
Ça me remotive un chouilla !

Par contre pour ta moquette, t'as pas peur que ça ait du mal a sécher par des temps comme ça ?
(Chez moi il gèle tous les matins a -5).

Stay Tuned !

[Nico_le_Normand]

Ah c'est clair qu'elle va pas sécher en 24 heures.
Mais quand elle sera bien égouttée, je pourrais la rentrer au chaud chez moi.
Et puis de toute façon, ma 130 n'est pas mon seul véhicule.

A ce sujet, il y a un peu de neuf sur la 1600.

[Nico_le_Normand]

Deux petits changements qui concernent l'arrière. Saurez-vous remarquer lesquels ?


En revanche, vue de devant, rien de neuf.


A part un passage en règle des plastiques au Polytrol.

[20cd62]

Becquet noir et monogramme?

Claaaasse

[Nico_le_Normand]

Yes ! Becquet noir et monogramme.
Que de chemin accompli depuis cette photo !!!


Et encore, là, elle avait déjà récupéré ses feux arr Ph.1.
L'opération mains propres avait commencé.

[Nico_le_Normand]

Je fais appel à vos connaissances because pépin de freinage sur la 1900.

Je n'ai plus de frein, la pédale s'écrase au plancher. La raison est simple : une fuite d'hydraulique à l'arrière droit. Elle semble localisée sur le flanc du réservoir d'essence. Ce n'est pas la durit qui - quoi qu'âgée - tient encore le coup.

On m'a parlé d'un limiteur de freinage à cet endroit. Je dois bien reconnaître que c'est la première fois que j'entends ce mot là.

Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ? Et quelle a été la solution ?

J'ai eu une énorme chance : ça m'est arrivé en garant la voiture chez moi... ce qui vaut mieux que sur un coup de frein inopiné.

Thanx !

[20cd62]

Sur le flanc, du parle du flanc de coté, ou du flanc de devant?
(en relisant ça fait con, comme phrase...)

Effectivement, sur 1.9, il y a un limiteur de freinage de chaque coté (car le freinage à l'arrière doit être moins puissant que devant sous peine de bloquer les roues, à cause du poids moindre).

Tu trouveras les limiteurs à cet endroit (enfin, faut remettre la photo à l'endroit, et ne pas découper ta voiture rien que pour ça!)




Si ça vient du coté, c'est en revanche forcément la canalisation...

[Nico_le_Normand]

Bon, bin voilà une aventure qui se termine.

En mon âme et conscience j'ai pris cette décision : la 1.9 ne reverra pas la route. Je préfère concentrer les efforts financiers et techniques sur la 1600 et la 104.

Je ne prends pas cette décision sans un petit pincement au coeur, la 1900 aura été ma porte d'entrée dans le monde de la 205 GTI. Je ne regrette pas une seconde de l'avoir achetée ni d'avoir passé autant de temps dessus pour la retaper.

Mais son CT approchant, il aurait fallu voir ce problème de freinage, à nouveau desosser le train arrière pour rattrapper les jeux... sans compter ce swap moteur qui présente un problème majeur : le démarrage à froid extrèmement difficile.

Ayant fait une excellente affaire avec la 1600, c'est donc elle qui va prendre le relais et - si ça veut bien - on va faire de la route ensemble. Je vais aussi souscrire une assurance plus large sur la 1600 : tiers / vol / incendie et bris de glace. En tous risques, je doute qu'ils en veuillent.

La 1900 ne va pas pour autant finir à la casse immédiatement. Par bien des côtés, elle va servir d'assurance vie à la 1600. elle a d'ailleurs déjà commencé puisque j'ai passé l'aprem à faire quelques switches.

Rendez vous pour ça dans le topic de la 1600 !

@+ !

[Tit' Moket]

Si tu récupères les pièces, revends la caisse qui pourra faire un heureux

[Nico_le_Normand]

Et voilà, tout est dans le titre édité.
La transac' s'est faite dans l'après midi.
Elle ne part pas à la pièce ni pour le circuit mais chez un gars qui va finir de la remettre d'équerre : moteur d'origine + train arrière + train avant.

Des regrets ? Oui, un peu, mais moins que si je l'avais gardée.
Là elle va chez quelqu'un qui la connait (la voiture en général et elle en particulier) et qui sait ce qu'il a racheté. Donc, pas de malentendu.

[samuel205]

Et voilà, tout est dans le titre édité.

pas la signature

[Nico_le_Normand]

Signature éditée !
Assurance arrêtée le 18/01/2010.