Peugeot 104 GLS 1987

[Manu du 88]

Bonsoir enel

Un grand merci à Toi pour les belles photos

Tu sais ce que signifie le "S" du sigle "104 GLS"?

Sur les 205, la troisième lettre n'apparaît que pour les modèles diesel avec la lettre D.
Mais là du coup je ne sais pas!

Merci d'avance

[xadboy]

Bonsoir enel

Un grand merci à Toi pour les belles photos

Tu sais ce que signifie le "S" du sigle "104 GLS"?

Sur les 205, la troisième lettre n'apparaît que pour les modèles diesel avec la lettre D.
Mais là du coup je ne sais pas!

Merci d'avance

Je présume que c'était une version avec d'avantage d'options étant donné que la version GL était surement plus sobre niveau équipement,pour la 304 il y a une version qui s'appelle la 304 SLS..
https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_104

Par déduction logique la version GL est une 5 portes et la GLS une 5 portes mais surement plus luxueuse qu'une GL,ensuite ce n'est qu'une hypothèse de ma part,il se peut aussi que ce soit aussi la même logique que sur la samba par rapport aux options:
http://talbot80.free.fr/samba/samba.htm

[enel]

Bonsoir enel

Un grand merci à Toi pour les belles photos

Tu sais ce que signifie le "S" du sigle "104 GLS"?

Sur les 205, la troisième lettre n'apparaît que pour les modèles diesel avec la lettre D.
Mais là du coup je ne sais pas!

Merci d'avance

La GLS était le modèle le mieux équipé de la gamme 104, disponible seulement en fin de production. J'imagine donc que le "S" est là pour marquer le niveau d'équipements plus élevé.
GLS pourrait signifier "Grand Luxe Sport" ou quelque chose du genre...
Simca a aussi utilisé l'appelation GLS il me semble, mais je ne sais pas où se situait cette finition dans leur gamme...

[xadboy]

J'ai la vive impression que ta 104 est dans état plus que correct

[GeRtrude]

Au départ (204), on avait :
- la "L" pour "Luxe" à l'équipement très dépouillé
- la "GL" pour "Grand Luxe" à l'équipement standard
Au temps de la 304, on a eu :
- la "rien" pour le modèle standard
- la "S" pour le modèle "sportif" plus puissant et un peu mieux équipé
Après disparition de la 204 ( en 76)
- la 304 "S" est devenue "SLS" après quelques améliorations de confort et techniques
- une 304 "SL" est apparue, presque aussi confortable mais moins "sportive"
- la 304 "GL" a repris la mécanique et l'intérieur des 204 pour servir de modèle d'entrée de gamme (une sorte de "304-moins")
Parallèlement, ces dénominations ont servi à positionner les différents niveaux de finitions et de motorisations sans pour autant avoir une signification particulière.
Un peu comme chez Renault avec les versions "RL" (dépouillée comme une 205 GE ou GL), "RN" équivalent à la 205 GR et "RT" comme nos 205 "SR"
Il faudrait trouver un salarié PSA de l'équipe marketing de l'époque et le "travailler en férocité" pour en savoir un peu plus...