[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*

[désaka]

OK merci du renseignement heureusement que je n'ai pas continué alors... j'aurai arraché complètement le compteur et tout ce qui suit ^^


je vais essayer de voir alors pour remettre à 0 le journalier... et dès que tu à retrouvé ton topic sur comment interchanger les rouleau, fais nous signe avec BOSS23

Comme j'ai dit un peu plus haut, interchanger me semble impossible.
Mettre à jour le kilométrage(si tu as un autre compteur que tu veux installer sur ta voiture), c'est ce que j'ai fait sur Xad la vaillante!
A la base, compteur basique de mer.., puis je suis passé par un compteur jaeger de DTurbo et au final ce compteur luxe véglia que je ne quitterai pour rien au monde!lol!!!!

Pour la raz du compteur journalier, ben, je cale!!!!

A+

[Yann60]

Guillaume, voici une fiche qui résoudra ton problème

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-21865.php

[guillaume60250]

Merci Yann60 , le topic me semble très utile

Déséka, merci pour l'info je croyais qu'on pouvais interchanger, j'étais a coté de la plaque ^^

Si tu à des flash back sur comment remettre le kilométrage à jour, comme sur ta Xad, fais moi signe

[désaka]

Ceci pourra vous être utile!
Je me suis basé, entre autres sur ça pour ma modification de kilométrage!
A ne pas mettre entre les mains de tout le monde.

http://la205rallye.free.fr/compteurkilometre.htm



A+

[guillaume60250]

TRES intéressant ton lien, merci beaucoup, je vais pouvoir foncer à la casse voir s'il y a le compteur de mes rèves ^^


Encore merci je pense que ceci devrait interesser BOSS 23 aussi

+1

[BOSS 23]

Salut,
Je crois, si je me trompe pas qu'interchanger les rouleaux est impossible.
Je l'ai essayé.
Je parle bien d'un compteur Dturbo Jaeger et d'un autre véglia comme Boss vient d'acquérir.
La différence est au niveau des mécanismes internes(petits engrenages et les plots qui bloquent les chiffres)
Encore une fois, il faut s'armer de patience pour remettre à jour le kilométrage sur la véglia mais c'est tout à fait faisable.
Je suis parti d'un topic existant pour effectuer cela sur le mien.
Je vais essayer de retrouver et te le filerai.ok?

A+

Ben la réponse a Dami m'a semblée bizarre mais bon dès foix que ... .

Le système de changement des Km des Jaegers n'a rien a voir avec les Véglia, les Jaeger je maitraise le changement des Km (j'avais 10/12 ans pour mon 1er compteur demonté ), mais le Véglia je bloc a mort .

Ben écoute si tu le retrouve, ce topic, je veux bien, cela serais même très cool .

Le topic sur le forum 205 Rallye, est bien fais, d'ailleurs c'est "finger in ze noze", sur ce compteur .

Pour en revenir au Véglia, j'ai dégagé la barre qui retient les ergot des rouleau, mais si l'on bouge les rouleau, sa bouge aussi lergo qui finalement ne se retrouve plus contre la barre !!!

Bref je suis perdu .

tres intéressant ton lien, merci beaucoup, je vais pouvoir foncer à la casse voir s'il y a le compteur de mes rèves ^^


Encore merci je pense que ceci devrait interesser BOSS 23 aussi

+1

Moi ca m'aidera pas, c'est pas pour les Véglias !!! .

[dami]

Si vraiment tu veut avoir les kms d'origine, je crois que tu peut interchanger avec celui que tu as dans ta 205.

Le rouleau tu parles

Oui j'ai oublier l'essentiel !

J'ai bien écrit "je crois" !

[guillaume60250]

ha OK et la méthode du site 205 rally n'est pas faisable sur les véglia? c'est quoi la marque avec laquelle il change son kilométrage? je ne vois pas sur le lien quel est sa marque ...

[BOSS 23]

ha OK et la méthode du site 205 rally n'est pas faisable sur les véglia? c'est quoi la marque avec laquelle il change son kilométrage? je ne vois pas sur le lien quel est sa marque ...

Ben c'est simple, celui des Rallye est un Jaeger, donc la méthode est simple (celle du lien) .

Toi tu as un Véglia, donc la méthode n'es pas la même, puisque les compteurs Véglia n'ont rien a voir avec les Jaeger .

Et parmis les Véglia il y a le "simple" avec horloge comme le tien et le "luxe", comme celui que j'ai récupérer et dont je veux savoir comment changer les Km.

Après je ne sais si la méthode est la même entre les "luxe" et les "simple" .

A+ .

[désaka]

Boss,

Voilà, j'ai retrouvé un topic de 20cd62 qui traite de la modification de kilométrage!

Il dit:

"Bon, pour ceux que ça interesse j'ai enfin trouvé... Enfin, à peu près...
J'ai reussi à mettre mon compteur à 112000 et quelques...
En fait j'ai pris les roulettes, je les tenais entre le pouce et l'index de la main gauche, et avec l'index de la droite je donnais des a coups sur la roulette. Il y a un ergot noir par chiffre. Cet ergot est à l'arrière de la roulette. Donc comme moi je voulais un 1 pour les centaines de milliers, j'ai donnais des a coups jusqu'à ce que l'ergot soit en face du 6.

Après il faut tenir ce chiffre et son ergot, pour pas qu'il se déplace, et donner des a coups sur les dizaines de milliers... Et ainsi de suite...

Au debut j'ai voulu trop bien faire, après avoir fait les milliers je me suis attaqué aux centaines, et j'ai pas bien tenu le tout ca a fait bouger les centaines de milliers
Donc conseil: si les centaines et dizaines de milliers sont bons, et les milliers sont pas loin, touchez plus à rien!!! "



De mémoire, j'ai fait exactement comme il a dit.
Le tout c'est de bien tenir les chiffres bons et les ergots qui y correspondent au risque de tout devoir refaire à nouveau(je parle de l'alignement).
On pars de la gauche vers la droite.Après, il y a un sens de rotation mais je ne mes souviens plus si c'est dans le sens de l'aiguille d'une montre ou pas.
Féchié car j'avais justement un topic que j'ai cu sur le net, qui traite de ça sur un compteur véglia et je ne le retrouve plus dans mon favori!
Ce topic m'avait bien aidé dans le temps.
Je répète, le tout c'est de bien tenir les chiffres bons et les ergots ok!

A+

[désaka]

voilà le lien du topic de 20cd62


http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-13819-15.php

En espérant que ça pourra vous aider!

[guillaume60250]

Merci beaucoup Déséka, maintenant, que ce soit Jaeger ou Véglia, on pourra remettre nos kilométrages d'origine

A part ça, j'ai été voir en casse et j'ai demandé s'ils n'auraient pas un compteur 205 ou 309 diesel avec le compte tour 6000trs.min-1

Le mec m'a dis qu'il en avait peut être mais il m'a dit de me renseigner avant si j'avais le bon faisceau... et malheureusement je crois bien que sur ma 205 diesel sacré numéro, j'ai un simple faisceau bas de gamme sniff

Du coup je cherche désespérément un faisceau de "luxe" mais je ne sais pas si sur les 205 et 309 c'est le même?

Et les faisceaux de "luxe" sur 205 diesel (tubo) et essence (style GTI, XS ...) sont ils les même en thermes de compatibilité pour le compte tour...

[guillaume60250]

Ha OUI, autre question (désolé du double post)

C'est quoi les fameux "ergots" à tenir?

merci

[désaka]

Merci beaucoup Déséka, maintenant, que ce soit Jaeger ou Véglia, on pourra remettre nos kilométrages d'origine

A part ça, j'ai été voir en casse et j'ai demandé s'ils n'auraient pas un compteur 205 ou 309 diesel avec le compte tour 6000trs.min-1

Le mec m'a dis qu'il en avait peut être mais il m'a dit de me renseigner avant si j'avais le bon faisceau... et malheureusement je crois bien que sur ma 205 diesel sacré numéro, j'ai un simple faisceau bas de gamme sniff

Du coup je cherche désespérément un faisceau de "luxe" mais je ne sais pas si sur les 205 et 309 c'est le même?

Et les faisceaux de "luxe" sur 205 diesel (tubo) et essence (style GTI, XS ...) sont ils les même en thermes de compatibilité pour le compte tour...

Pour résumer, kilométrage d'origine sur jaeger, c'est carrément accessible.Juste des ailettes à écarter et faire tourner le rouleau correspondant pour avoir le chiffre voulu affiché!
Sur Véglia, il faut le compteur luxe bien sûr et le faisceau luxe.
Les ergots dont je parlais, c'est une sorte de petits tétons qui se bloquent sur la petite barre du rouleau, permettant d'afficher kilométrage.
Au final, tous les ergots seront alignés et bloqués par cette barre.
Il y en a 5 ou 6 de mémoire!oublie pas de lubrifier ou graisser le mécanisme(pignons ou engrenages si on veut, en plastique)
C'est toujours bon pour le système, déjà fragile de conception, à mon goût!
A+

[20cd62]

N'hésite pas à créer un topic dédié aux discutions sur ta voiture, parce que là, tout ça n'a pas grand chose à voir avec la Dturbo de Boss23