GRibouille, 205 GR du 13/12/1984 : 16471 km ;-)

[Miniman 08]

alors, distri déposé, tout est nickel et brille bien,

culasse déposé, joint de culasse ok, mais quelques trous pour le passage du ldr bouchées sur le joint de culasse...

et il y en a du monde dans l'espace liquide de refroidissement du bloc....

sinon, chemises semblent ok à vue d'oeil, j'ai mis de l'essence sur les cylindres il y a une heure, le niveau n'a pas bougé, il n'y a pas l'air d'avoir eu du produit ou du ldr dans le passage de l'huile...donc les segments semblent ok....

me reste à tester la planéité de la culasse et l'étanchéité des soupapes

photos

la sortie du moteur


un gros plan sur une charnière de capot


gros plan sur l'allumeur


le moteur


la culasse (regardez les trous pour le ldr, c'est vraiment la cata, je crois que ça va être nettoyage sous pression


le joint de culasse


le bloc


chemise 4


chemise 1


chemise 2


chemise 3


elles sont nickel, et le niveau d'essence ne bouge pas, donc les segments sont bons.....


je ne comprends pas ce qui a pu se passer quand l'ex proprio parle de perte de puissance, et le garagiste lui a dit que les compressions étaient nulles....

reste à voir la culasse




Sinon, je suis un peu énervé après moi, j'ai fait une petite bosse sur le coffre en voulant retirer le bouchon d'essence qui était coincé, comme quoi les bouchons adaptables, c'est de la grosse mer..
Je me suis renseigné chez un débosseleur de peinture, c'est 70 euros, donc elle va y avoir droit

[205addict]

splendide
du coup tu vas enlever chemises et pistons ou pas?
parce que sinon il vaut mieux bloquer les chemises pour eviter de faire bouger les joints

[Miniman 08]

splendide
du coup tu vas enlever chemises et pistons ou pas?
parce que sinon il vaut mieux bloquer les chemises pour eviter de faire bouger les joints

Non, je ne les enlève pas, je vais brider ça cet après midi pour éviter que cela bouge...

[Miniman 08]

Alors, j'ai trouvé le soucis.
J'ai fait le test d'étanchéité sur les chambres de combustion de la culasse, et dans 2 chambres, l'essence est partie au bout de 2 minutes pour couler dans le collecteur d'échappement.
La culasse est déjà en cave sur mon plan de travail, et je vais procéder chambre par chambre.
On retire chaque soupape et les roder au grain fin.

[205addict]

avec un bon rodage, avec de la pate un petit peu grosse, et fine aprés ça devrait etre bon
bien nettoyer les soupapes avec une brosse metalique sur perceuse

[Miniman 08]

avec un bon rodage, avec de la pate un petit peu grosse, et fine aprés ça devrait etre bon
bien nettoyer les soupapes avec une brosse metalique sur perceuse

Nettoyage des soupapes ok, par contre rodage juste au grain fin.
J'ai déjà fait une soupape, et les portées sont très bonnes, il n'y a pas de zone foncée, donc ça ira très bien.
Si par contre une portée est mauvaise après rodage à la pâte fine, je ferai un passage de gros et ensuite du fin.

[205addict]

et concernant le plan de joint tu t'y prend comment pour le rendre impeccable?
nous je me rappelle avoir fait la culasse de la zx au papier grain 600
mais bof il y'a perte de matière ..

[Miniman 08]

et concernant le plan de joint tu t'y prend comment pour le rendre impeccable?
nous je me rappelle avoir fait la culasse de la zx au papier grain 600
mais bof il y'a perte de matière ..

Déjà je gratte légèrement avec une lame de cutter, et ensuite ponçage au 800 et après au 1000.
Dimanche soir la culasse sera fini, nettoyé, et le bloc sera nettoyé soit dimanche Am, soit lundi matin au niveau des conduits de ldr.
Ensuite, lundi Am ou mardi matin remontage de tout dans la voiture.
Ensuite direction Peugeot pour mes joints de pompe à essence et de collecteur d'admission.
Si tout va bien elle devrait rouler mercredi.
Ce qui me laisse jeudi et vendredi pour m'occuper de la mini.

[Chapi26]

Un vrai travail de pro, ça fait plaisir à voir... et à lire. Il faut bien se cultiver un peu !

[Chapi26]

tuture à eu droit à une glace de rétroviseur, et un beau bouchon d'essence chrome

le bouchon d'essence avant nettoyage


et après

Salut Miniman, tu as remarqué qu'à l'origine le bouchon n'était pas un chromé ? ....

[Miniman 08]

Oui, malheureusement l'ancien proprio n'a perdu....si tu me retrouver le même je suis preneur....

[dami]

Oui, malheureusement l'ancien proprio n'a perdu....si tu me retrouver le même je suis preneur....

Très peu prudent par ce stemps de carburant chère d'en avoir qui ne ferme pas a clef.

[Miniman 08]

Elle dort au garage, et le quartier est tranquille.
Pour le moment je laisse le chromé, mais j'aimerai bien avoir celui d'origine.

[RomanGTi54]

Elle dort au garage, et le quartier est tranquille.
Pour le moment je laisse le chromé, mais j'aimerai bien avoir celui d'origine.

Moi perso je préfère le chromé, avec le sigle Peugeot et le fait qu'il ferme à clé, Mais c'est un peu plus tape à l'oeil

[Chapi26]

Salut Miniman !
J'ai peut-être ce qu'il te faut alors ?