[Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *remontage*

[Shidenkai]

De la carrosserie, oui.

[Guig's]

Bonjour à tous !

Merci à vous, Kurt et Chapi pour vos sympathiques attentions.

Et ça y est, j'ai enfin trouvé un carrossier digne de ce nom qui a envie de s'occuper de mon épave !

Ce fut réglé très rapidement, et la voilà déjà partie jeudi soir !



Quelle libération, je sens que cette année va être prolifique.

Bonne nouvelle, je suis content pour toi, après cette longue attente!

[Shidenkai]

Merci à toi, Guillaume.

[Shidenkai]

Bonsoir !

Je mets à jour le topic. Suivront des photos de la caisse avant qu'elle parte chez le carrossier.

Après avoir dénudé la caisse au maximum, j'ai voulu voir plus précisément l'étendu des dégats dans les dessous de la caisse.

Dépose des portes :



Dépose du capot :



Descente de l'avant de la caisse sur de vieux pneus :



Pose des chandelles à l'arrière et dépose du train arrière :



C'est quand même beau quand tout est (presque) vidé...





Ensuite, pose de l'arrière sur de vieux pneus aussi, et basculement de la caisse sur le côté (il faut prendre soin à bien placer les pneus) :



Pas de photos intermédiaires pour la dernière prise, car les opérations ont été faites dans la foulée à deux personnes.

[Kurt]

Eh bien si avec ça tu n'as pas déniché les ultimes traces de rouille....

[Shidenkai]

Inspectons maintenant les dessous !





Pas mal de gras sur le plancher avant ! Plancher arrière avec des traces de rouille et de traitement contre la corrosion (aspect foncé) !

Regardons les détails de plus près.

Passage roue/plancher/aile arrière :



On nettoie un peu avec une brosse métallique montée sur perceuse :



C'est à peu près pareil des deux côtes.

D'autres parties...





Rien d'alarmant ici. Je suis aussi passé rapidement avec la brosse métallique pour juger la corrosion. Elle n'est que superficielle.

Un petit trou quand même sur un renfort de plancher :



Inspection...

[Shidenkai]

Eh bien si avec ça tu n'as pas déniché les ultimes traces de rouille....

Attention, elle est vicieuse ! Elle se cache dans les moindres recoins.

[Shidenkai]

Bon sinon, comme la caisse est maintenant partie en carrosserie, je vais pouvoir attaquer la suite du contrôle et du remontage moteur !

[JPB]

Bon sinon, comme la caisse est maintenant partie en carrosserie, je vais pouvoir attaquer la suite du contrôle et du remontage moteur !

Bah ! si tu as eu des nouvelles positives du carrossier, oui sinon il faut peut être mieux attendre son avis et une date approximative, non ?

[Chapi26]

Superbe travail Shishi ! Pourquoi ne pas avoir retiré le faisceau ? Tu as fais le plus difficile !

[maltais95]

Bon couragr Shishi!

Sinon pourquoi avoir mis le train arrière et l'avoir enlvé après?

[Shidenkai]

Bon sinon, comme la caisse est maintenant partie en carrosserie, je vais pouvoir attaquer la suite du contrôle et du remontage moteur !

Bah ! si tu as eu des nouvelles positives du carrossier, oui sinon il faut peut être mieux attendre son avis et une date approximative, non ?

Il était prévu que je reçoive la caisse à nouveau mi-février. Dans l'immédiat, ce sera contrôle au plastigage du vilo, et nettoyage de tous les périphériques moteur et tout ce qu'il faut pour faire tourner le moteur. D'ici là...

[Shidenkai]

Superbe travail Shishi ! Pourquoi ne pas avoir retiré le faisceau ? Tu as fais le plus difficile !

Merci !

Simplement parce que j'ai horreur de l'électricité et que je risque de mettre des plombes à remettre les faisceaux en place comme il faut autour de la platine.

[Shidenkai]

Bon couragr Shishi!

Sinon pourquoi avoir mis le train arrière et l'avoir enlvé après?

Merci !

Je ne saisi pas , j'ai déposé une seule et unique fois le train arrière, au moment de poser la caisse sur les pneus.

[maltais95]

je me posais la question car, on voit la causse arriver sans train arrière et après on la vois avec, après on la vois renverser...