
Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow] Du changement !
- romain5708
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
C'est con, j'ai toute les pièces pour la remettre en route, mais madame voudra pas 

- BrokenArrow
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
Si quelqu'un se décide, il pourra venir prendre la caisse. Mais il restera quasiment rien. Je prends tout, les roues, le train arrière si il est bon ...
Donc celui qui la prend aura beaucoup de boulot. A vous de voir ... Mais il reste beaucoup de GT phase 1 en bon état, dans mon coin en tout cas
Donc celui qui la prend aura beaucoup de boulot. A vous de voir ... Mais il reste beaucoup de GT phase 1 en bon état, dans mon coin en tout cas

- CEV
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
Pense à prendre aussi les biellettes et tringlerie de la boîte de vitesses pour ta XT.
Ces pièces sont NFP depuis lurettes et tombent assez souvent en carafe.
La commande du câble des carburateur également.
A la longue la fixation en plastique s'ovalise ,et finie par se décrocher des carburateurs ,très dangereux car on n'a alors plus l'usage de la pédale d'accélérateur.
J'en avais parlé ici :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 5-270.html
C'est cette pièce là :


Commande câble d'accélérateur fixé au carburateur menant.
Bonne continuation.
Ces pièces sont NFP depuis lurettes et tombent assez souvent en carafe.
La commande du câble des carburateur également.
A la longue la fixation en plastique s'ovalise ,et finie par se décrocher des carburateurs ,très dangereux car on n'a alors plus l'usage de la pédale d'accélérateur.
J'en avais parlé ici :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 5-270.html
C'est cette pièce là :

Commande câble d'accélérateur fixé au carburateur menant.
Bonne continuation.
- BrokenArrow
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
Merci pour tes conseils
Mais de toute façon on va démonter le moteur entier ! Et j'ai bien peur que la tringlerie soit déjà HS, ça fait déjà de grand cercle dans le vent et la 4ème passe toute seule ... Je verrais tout en détail
Mais de toute façon on va démonter le moteur entier ! Et j'ai bien peur que la tringlerie soit déjà HS, ça fait déjà de grand cercle dans le vent et la 4ème passe toute seule ... Je verrais tout en détail
- paulo90
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
Si tu fais des grands cercles avec ton levier ce n'est pas forcément la tringlerie de boite, c'est sûrement la douille qui est vissée sur le berceau. 

- BrokenArrow
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
C'est vrai qu'il y a plusieurs possibilités ... De toute façon il y aura quand même quelque chose à récupérer
- BrokenArrow
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Re: 205 XT, 80cv, am86, Ca a cassé - BrokenArrow
La première casse ! Je suis dégouté
J'ai remonté mes sièges à l'arrières, et là c'est le drame : la vis s'est cassée

Je me demande si c'est réparable ... Mais je ne vois pas comment

J'ai remonté mes sièges à l'arrières, et là c'est le drame : la vis s'est cassée

Je me demande si c'est réparable ... Mais je ne vois pas comment
- CEV
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
Cela arrive assez souvent semble t-il ?
En tout cas cela m'est arrivé aussi.
J'ai repercé au milieu et mis à la place un boulon en inox ( à cause de la corrosion) du même diamètre.
La tête de la vis se trouve à l'intérieur du passage de roue et l'écrou à l'intérieur de l'habitable.
Il faut bien faire attention à ne pas crever la roue lors du perçage .
Cela donne ça :


Tête du boulon inox de fixation du dossier de l'assise ARD (+ joint en caoutchouc+rondelle inox et peinture antirouille Julien ).

Pour enlever le dossier il faut donc 2 clés ,une plate pour le passage de roue et une à tube pour le dossier dans l'habitacle.
Bonne continuation.

En tout cas cela m'est arrivé aussi.

J'ai repercé au milieu et mis à la place un boulon en inox ( à cause de la corrosion) du même diamètre.
La tête de la vis se trouve à l'intérieur du passage de roue et l'écrou à l'intérieur de l'habitable.
Il faut bien faire attention à ne pas crever la roue lors du perçage .

Cela donne ça :
Tête du boulon inox de fixation du dossier de l'assise ARD (+ joint en caoutchouc+rondelle inox et peinture antirouille Julien ).
Pour enlever le dossier il faut donc 2 clés ,une plate pour le passage de roue et une à tube pour le dossier dans l'habitacle.
Bonne continuation.
Modifié en dernier par Invité le ven. 25 oct. 2013 12:58, modifié 1 fois.
- paulo90
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
Ou bien si tu veux avoir quelque chose proche de l'origine : tu coupe le morceau restant la vis cassée, et tu en ressoude une autre au mig réglé pour une tôle très fine, que tu aura découpé bien proprement et bien au ras de la caisse sur une donneuse, la GT par exemple.
- BrokenArrow
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
Merci pour les solutions
Je m'en occuperais l'année prochaine, pour l'instant ça tient ... Je ne sais pas encore ce que je ferais ... Vous le saurez de toute façon

Je m'en occuperais l'année prochaine, pour l'instant ça tient ... Je ne sais pas encore ce que je ferais ... Vous le saurez de toute façon

- Djo' Djo'
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow

sa vance un peu sur cet XT

c'est bien dommage pour la GT elle as l'air très propre, mais bon quand on peut pas refaire vivre des 205 ils faut bien prendre le plus de pièces possible pour faire continuer a vivre les notre

bonne continuatrion ert bonne chance pour cet vis de dossier cassé

- BrokenArrow
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
C'est malheureux à dire, mais il y a plus de GT que de XTDjo' Djo' a écrit :![]()
sa vance un peu sur cet XT
c'est bien dommage pour la GT elle as l'air très propre, mais bon quand on peut pas refaire vivre des 205 ils faut bien prendre le plus de pièces possible pour faire continuer a vivre les notre![]()
bonne continuatrion ert bonne chance pour cet vis de dossier cassé

Merci ! Je pense que je vais faire la méthode de CEV18, mais j'ai le temps de voir.
A venir dans la soirée :
Les photos de ce que j'ai récupéré pour le moment
Ce qui est prévu ce week
Aller je vous laisse faire des hypothèses

- CEV
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
C'est vrai que les XT se font rare !
Même sur ce forum elles ne sont pas très nombreuses.
En fait elle a eu une carrière assez courte car elle était en concurrence avec la XS.
Elles sont quasiment identiques hormis la jupe avec LP intégrés et les sièges AV semi-baquet sur la XS.
Bonne soirée.

Même sur ce forum elles ne sont pas très nombreuses.
En fait elle a eu une carrière assez courte car elle était en concurrence avec la XS.
Elles sont quasiment identiques hormis la jupe avec LP intégrés et les sièges AV semi-baquet sur la XS.
Bonne soirée.
- greg205xs
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
Exactement, c'est pour ça on remonte un peu avec nos XT 

- BrokenArrow
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Re: 205 XT, 80cv, am86, le lion l'a griffé - BrokenArrow
Et oui on sauve ces XT qui sont dans l'ombre
Voilà toutes mes trouvailles, après un premier nettoyage :










Le compteur :


Et un poste, d'origine lui aussi


Je finis le nettoyage et remise à neuf demain !
Sinon, lundi je remplace mon joint spi et je regarde ma tringlerie de plus près

Bonne nuit !

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