
Merci pour l'intérêt que tu portes sur le sujet de mon Open. Cependant, je n'appellerais pas ça une restauration, mais une remise en état poussée et un entretien suivi.

Pour ce qui est de ton Open, peut-être que la fuite du joint de culasse se situe simplement entre les circuits d'eau et les cylindres, les circuits d'huile n'étant donc pas concernés. Toutefois, ce n'est pas une raison de la désosser, surtout si par ailleurs elle est en bon état. C'est une série spéciale peu courante, intéressante à conserver.

Commence par remettre du liquide de refroidissement, puis par la remettre en route avant de confirmer ton diagnostique.
