[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

[inflames29]

Super boulot comme d'habitude

Est ce qu'il serait possible de faire une petite video ou enregistrement pour entendre le "son" de ce nouveau démarreur? Je serai curieux de connaitre ce "son" si particulier

[3dfx]

J'essaierai de faire une vidéo, enfin ce n'est pas exceptionnel non plus. C'est un son très "TU"
Et comme c'est un gros démarreur, il tourne vachement vite, le démarrage est très rapide

Sinon ce samedi, c'était contrôle technique ! Brrrr... même si tout est refait ou neuf, j'étais quand même anxieux.
Surtout qu'elle a très peu roulé depuis la fin des travaux, les freins ne sont pas totalement rodés par exemple.
Mais comme la fin de validité de mon CT approchait, pas le choix !

On commence avec la pollution...





Nickel ! Mon garagiste l'avait réglée à 1.8% environ l'été dernier, c'est donc resté correct.

Contrôle des numéros de série, état des durits, etc. Le contrôleur, très sympathique au demeurant, est scotché. Vive le bichromatage





Viennent ensuite les tests freins, suspension, éclairage. Tout passe



Aucun jeu nul part, forcément. Vive les pièces de qualité. Le contrôleur est scotché, bis, par la boite de vitesse et l'absence de rouille



Résultat : vierge





Les valeurs :



Les freins n'étant pas encore rodés, je trouve les valeurs tout à fait correctes. On verra dans deux ans
En tout cas, je suis content ! J'ai même eu une remise supplémentaire sur le tarif, car "c'est pas tous les jours qu'on voit des 205 neuves"

Et des fois elle roule ! Ce dimanche on s'est baladés avec

[david 205 rg]

nickel pour le ct se qui est normal.
toujours aussi belle.

[205sm]

Waouh Chapeau pour le CT.

Impeccable. Bonne route avec elle.

[philou07]

c'est de la triche, elle est neuve

Vu son état le contrôle devrait durée 5 ans

En tout cas Bravo ! ...

[horlogerjp]

C'est amusant, on l'a passé le même jour.

[Chrisfun]

c'est de la triche, elle est neuve

Vu son état le contrôle devrait durée 5 ans

En tout cas Bravo ! ...

[duducharles]

c'est de la triche, elle est neuve

Vu son état le contrôle devrait durée 5 ans

En tout cas Bravo ! ...

Absolument !

Décidement, je ne cesse d'être ébloui par ta belle... que dis-je, ta somptueuse Roland Garros !
Je n'arrive pas à me décider à refaire Pepette, mais quand je vois ça...
Surtout que maintenant j'ai une adresse pour avoir un échange standard ou une réfection de son moteur X !

En tout cas, félicitation pour ton CT, c'est une belle récompense !

[Chapi26]

Une pure beauté oui !

Déjà qu'un contrôleur est heureux quand il trouve un moteur propre... alors là, c'est un pur régal oui !

Tu as la RG CAB la plus neuve de FRANCE mon cher 3DFX, félicitations pour ce joli travail accompli !

[dan1977]

salut
elle vraiment super la petite

[Stabak]

Alors là je suis vraiment sur le cul. Je n'avais jamais vu une 205 aussi reluisante et aussi belle. Et franchement bravo pour le CT vierge. Là aussi je n'ai jamais vu ça pour une voiture de cet âge!

[dami]

Même neuve elle n'était pas aussi belle

[3dfx]

Merci à vous les amis
Ca prends beaucoup de temps (et de l'argent aussi, reconnaissons-le) mais quand je contemple le résultat, je ne reviendrai pas en arrière c'est certain.

Le weekend dernier, j'ai commencé son detailing, pour pouvoir enfin lui poser une cire (il n'y a rien depuis la sortie de peinture).

J'ai commencé par la capote, qui en avait vraiment besoin. De loin ça peut encore aller :



Mais de près, bonjour la crasse. C'est toujours au mêmes endroits que ça se tache, à cause du pliage. Le vynil blanc "grainé" n'aide pas, ça retient toute la saleté







Puisqu'il faut passer à l'action, je vais tester un produit "fait pour", de chez Renovo.
Les critiques sont bonnes, on va donc voir ce que ça donne.



Après avoir protégé les zones sensibles, il faut appliquer le produit au pinceau, et attendre une trentaine de minutes pour qu'il agisse.





Puis il faut brosser, et rincer.
Verdict : ça ne va pas du tout ! La crasse est à peine partie. Je suis très déçu, et en plus j'ai perdu 1h de mon temps





J'en reviens donc à la méthode qui fonctionne le mieux sur cette capote : le Cif white



Et comme je le savais, ça va d'enfer. Elle ressort comme neuve de l'opération Cif (et sent bon, en plus).











La suite : nettoyage des jantes intérieur/extérieur, pneus, et passages de roues
Le temps perdu avec ce fichu produit capote m'a bien mis en retard



Préparation du canon à mousse pour décrasser la peinture, et c'est parti



Après rinçage, lavage manuel, rinçage à nouveau, séchage :



Je remarque que quelques swirls sont apparus depuis sa mise en peinture, c'est très localisé.



Je vais éviter de taper dans le vernis pour si peu, il faut bien qu'il dure 20 ans de plus et j'ai déjà poli il y a un an et demi pour enlever la peau d'orange suite à la peinture.
Le choix du produit : le glaze Prima Amigo appliqué à l'orbitale. En plus d'offrir un rendu très "wet", il corrige vraiment bien.



Petit essai sur la Ford Ka qui cohabite avec la 205 dans le garage parental : concluant



J'ai donc commencé l'application sur la 205. Lorsqu'il y a des défauts, ça fait des avant/après concluants





Je n'ai eu le temps de faire l'application que sur le capot et une aile. Je terminerai toute la voiture la prochaine fois...avec enfin la pose de la cire

Un petit bonus vidéo : sonorité moteur à froid
démarrage pied léger, puis un tout petit peu de starter
J'aime cette sonorité caractéristique du TU carburateur, avec la nuance "j'ai mangé des chevaux"

https://www.youtube.com/watch?v=yayUl3ccQWQ

Il faudra que je me fasse prêter une caméra ventouse, car moteur bien chaud, en roulant sur la route des vins le long des murs la sonorité du 2e corps est juste superbe. Carbu power

[Zeratul]

C'est toujours un plaisir de passer par ici

C'est vraiment du bon boulot, plus neuf que neuf

[eos-54]

Epatant