205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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xadboy
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Re: 205 GTI de Maximus

Message par xadboy »

Maximus a écrit :Je rejoins tes idées xadboy, mais pour être honnête, je ne roule que très peu avec ma GTI, car déjà ça suce grave et je ne l'a sort que quand il fait beau car je veux la préserver au max, de plus je roule aussi en moto et j'ai ma GL de tous les jours. Et en plus je pourrais faire des millier de borne avec la GL sans soucis, mais 30min dans la GTI et j'ai déjà les oreilles qui sifflent...
No problemo.
:bien:
da-maye
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Message par da-maye »

[Edité]

[
FlashMcQueen a écrit :t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi.... :siffle:
ok, bye-bye.]
Modifié en dernier par da-maye le jeu. 20 juil. 2017 02:00, modifié 1 fois.
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Maximus
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Re: 205 GTI de Maximus

Message par Maximus »

Énorme!!!

Envoyé de mon ONE E1003 en utilisant Tapatalk
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1988 - 265000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1991 - 155000kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige ténéré (M0DE)
205 GL de 1988 - 205205kms
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Re: 205 GTI de Maximus

Message par Maximus »

Salut, quelqu'un sait comment régler la hauteur de l'éclairage des LP denji? Je ne trouve pas.
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1988 - 265000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1991 - 155000kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
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Re: 205 GTI de Maximus

Message par donpipo »

Il me semble que l'astuce consiste à monter les paraboles Denji sur les supports Siem pour ça. Ou à fabriquer un adaptateur: http://www.club205gti.fr/forum09/viewto ... 41d4b37513
205 num 1 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 370000kms
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Re: 205 GTI de Maximus

Message par Maximus »

Mais du coup, les denji ne peuvent pas être réglés sans bricoler un support?? Dingue ça!!
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1988 - 265000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1991 - 155000kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige ténéré (M0DE)
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Re: 205 GTI de Maximus

Message par donpipo »

Dingue? Bah non :tristounet:
Puisque ce sont des copies chinoises, et dépourvues de la moindre homologation d'ailleurs, des Siem 14710 (montés sur moultes autos européennes) et dont le support "universel" n'a pas été étudié pour une jupe de 205, ce qui fait qu'ils éclairent trop bas sans bricolage pour qu'ils ne butent pas dans l'emplacement.
205 num 1 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
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Thibault63
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Re: 205 GTI de Maximus

Message par Thibault63 »

donpipo a écrit :Dingue? Bah non :tristounet:
Puisque ce sont des copies chinoises, et dépourvues de la moindre homologation d'ailleurs, des Siem 14710 (montés sur moultes autos européennes) et dont le support "universel" n'a pas été étudié pour une jupe de 205, ce qui fait qu'ils éclairent trop bas sans bricolage pour qu'ils ne butent pas dans l'emplacement.
Exactement pareil pour les CIBIE 35 qui sont sur pas mal de Citroën et de dimensions adaptés aux 205.
Sans bricolage ça éclaire aussi trop bas, et il faut avancer un poil le support :roll:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 GR de 1991 - 153000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
Description: La 205 de mes reves
205 Indiana de 1992 - 161000kms
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Re: 205 GTI de Maximus

Message par Maximus »

J'ai un LP qui éclaire bien trop haut et l'autre trop bas...
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1988 - 265000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1991 - 155000kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige ténéré (M0DE)
205 GL de 1988 - 205205kms
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

Suite aux différents soucis rencontrés( voir post ci-dessous) j'ai changé l 'alternateur par un neuf. On verra si ça règle le problème de démarrage aléatoire. Mais au moins le voyant batterie ne s'allume plus du tout. :bien:

Au moins ça c'est neuf ::d En prime on m'a offert un beau porte clés :)


http://www.planete-205.com/forum/questi ... 66407.html
http://www.planete-205.com/forum/autora ... 67151.html


Image

Image

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205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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205 GTI de 1988 - 265000kms
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par CEV »

Parfait ça ! :bien:
Sympa le lion vintage . :langue3:

Bonne et longue route à son volant. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

Logo utilisé entre 1965 et 1970
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

À peine ce soucis réglé, que ma jauge à carburant ne fonctionne plus par intermittence!!! À l'arrêt moteur démarré elle sautille légèrement. J'ai touchais aux cosses sous la banquette mais rien n'y a fait.
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par darkshawo »

Pas de chance :/ à mon avis ta pu cas changer la jauge

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Re: 205 GTI de Maximus [changement alternateur]

Message par Maximus »

Je pense oui, ça l'a fait 20km après avoir fait le plein, du coup j'ai un gros soupçon sur la jauge, bon ça va, c'est facile a changer et pas trop cher
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