[ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

[yosking90]

25km/h de marge d'erreur ça me semble beaucoup !
Quoique d'après mes souvenirs de ma Dturbo,à 3500tr/min on est sensés être à peu près à 130...

Sur une XRD avec compteur d'origine j'étais à 150km/h compteur pour une vitesse réelle de 135km/h. Ca ne me parait pas aberrant ;)

[dami]

Cool, la mémé en a encore sous le capot on dirais !

[greg205xs]

Salut les copains

Oh que oui elle en a encore sous le capot, je crois que j'en ai surpris plus d'un sur l'autoroute

J'ai bien 10 km/h d'erreur par rapport à mon GPS.

Je pense que la dernière fois que je l'ai démonté pour changer certaines ampoules, j'ai mal remonté l'aiguille en face du repère blanc

[Kurt]

10km/h c'est encore acceptable.
Tu as la bonne monte pneumatique ?

[xadboy]

Salut les copains

Oh que oui elle en a encore sous le capot, je crois que j'en ai surpris plus d'un sur l'autoroute

J'ai bien 10 km/h d'erreur par rapport à mon GPS.

Je pense que la dernière fois que je l'ai démonté pour changer certaines ampoules, j'ai mal remonté l'aiguille en face du repère blanc

Avec ce moteur lorsqu'il est en forme ,on arrive à des vitesses qui frisent l'indécence,la 205 TD a un atout non négligeable c'est sa boite de vitesse qui exploite avec brio les performances du 1.8 TD
On est dans les 12 " pour le 0 à 100,chose qui n'est pas mauvais pour une puissance aussi modeste....pour mémoire une Bmw 316I E30 fait le même chrono....

[xadboy]

Salut les copains

Oh que oui elle en a encore sous le capot, je crois que j'en ai surpris plus d'un sur l'autoroute

J'ai bien 10 km/h d'erreur par rapport à mon GPS.

Je pense que la dernière fois que je l'ai démonté pour changer certaines ampoules, j'ai mal remonté l'aiguille en face du repère blanc

Avec ce moteur lorsqu'il est en forme ,on arrive à des vitesses qui frisent l'indécence,la 205 TD a un atout non négligeable c'est sa boite de vitesse qui exploite avec brio les performances du 1.8 TD
On est dans les 12 " pour le 0 à 100,chose qui n'est pas mauvais pour une puissance aussi modeste(78 chevaux)....pour mémoire une Bmw 316I E30(102 chevaux) fait le même chrono....en sachant que les Zx/ 306 TD(92 chevaux) font aussi le même temps,elles sont plus lourdes que nos 205 TD....

[greg205xs]

Salut

Oui monte d'origine en 165/70 R13

J'ai abandonnée les Jantes XSI en 175/60 R14, elles sont passées sur ma XS

[greg205xs]

Salut

Un peu de nouvelle

Gros chantier de prévu sur le train avant !

Au programme :

- Crémaillère
- Rotule Axiale
- Rotule de direction
- Biellette de barre stabilisatrice
- Triangle
- Protecteur rotule
-Silent-bloc de barre stabilisatrice
- Articulation de bras du berceau

Place aux photos des nouvelles pièces:

La crémaillère de remplacement avec les nouvelles rotules axiale :

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Les rotules de direction :

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Les biellettes de barre stabilisatrice :

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Les triangles :

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Les deux protecteur :

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Les deux silents-bloc de barre stabilisatrice :

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Les articulations de bras du berceau :

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Dépose du berceau :

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Le remontage est prévu un peu chaque soir après le travail.

Je ne trouve pas clair sur la RTA, quelqu'un peux me donner les couples de serrages pour les pièces suivantes s'il vous plait

- Biellette de barre stabilisatrice
- Triangle ( les trois points de fixation ) car j'ai trouvé uniquement les couples pour les simples bras

Pour le reste c'est bon j'ai les couples.

En vous remerciant par avance

[Kurt]

D'après la RTA Gentry/ Gti :

Articulation avant de triangle : 3,5 daN.m
Articulation arrière de triangle : 7,75 daN.m
Rotule de bras : 3,5 daN.m

Rien pour les biellettes de barre stab' en revanche...

[greg205xs]

Salut Kurt

Oui voila c'est ce que j'ai vu mais pour moi c'était pas très clair

J'ai repris ma photo et placer les couples de serrage, j'ai bon ?

==>

Merci de ton aide

[gpe]

Selon le Haynes ça serait 58 Nm pour l'extrémité de la barre stabilisatrice.
Et il est aussi indiqué 58 Nm pour le boulon de bride de jambe de force qui doit être l'autre extrémité de la biellette.

[Kurt]

J'ai repris ma photo et placer les couples de serrage, j'ai bon ?

C'est en effet ce que je comprends d'après la RTA

[greg205xs]

Selon le Haynes ça serait 58 Nm pour l'extrémité de la barre stabilisatrice.
Et il est aussi indiqué 58 Nm pour le boulon de bride de jambe de force qui doit être l'autre extrémité de la biellette.

Salut GPE, merci de ton aide

[greg205xs]

J'ai repris ma photo et placer les couples de serrage, j'ai bon ?

C'est en effet ce que je comprends d'après la RTA

Salut Kurt, merci.

Je termine ce week-end

[dami]

Super ça va être tout neuf !