[GR] 205 1.4i RHD de Ynk

[Kurt]

ici c'est bordel, les gens ne roulent pas bien et heureusement qu'ils roulent doucement en general... un peu extrème, mais ici le feu rouge devient un cedez le passage lorsque l'on tourne à droite (ramené a notre sens de circulation).. et les croisements n'ont pas de règles

Pas besoin de s'exiler en Thaïlande pour retrouver de telles sensations:
Il suffit de franchir les Alpes!

À part le fait de "rouler doucement" ça colle assez bien à ta description!

[Alex34290]

Beau travail je trouve et la couleur est originale.
Vivement le résultat final.

[ynk]

À part le fait de "rouler doucement" ça colle assez bien à ta description!

Des Fangios de l'autre cotes des alpes..
Bon je n'y ai jamais roulé je ne connais que le mythe

Beau travail je trouve et la couleur est originale.
Vivement le résultat final.

Merci

hate que ce soit fini, il n'y a pas une pièce sans une retouche a faire, un joint a refaire, des pieces a changer ou a reparer.

[Alex34290]

Bah tu finiras par y arriver avec de la patience. Je connais ça j’y suis passé avec la GT

[ynk]

Bah tu finiras par y arriver avec de la patience. Je connais ça j’y suis passé avec la GT

Merci, la semaine prochaine l'exterieur devrait être terminé, ensuite je serais sur les cardans, amortisseurs...

[ynk]

Bonjour à tous,

J'ai du repeindre du a une difference de tainte des nouvelles bombes.. du coup la couleur est plus comme je le souahitat a la base, un peu plus bleu (c'est surtout plus flachi sur les photos).











les extensions d'ailes sont bientot finies, mais j'attend de recevoir l'armor shield d'Avalon pour les poser, la belle aura un traitement céramique qui je pense est indispensable lorsque l'on choisi de ne pas mettre de verni.
J'ai pu comparer les videos et avis concernant les produits dispo et il est clair que j'ai evité ce que je trouvais ici pour 10x moins chére, de la copie chinoise.
d'ailleur en suivant mon lien vous disposerez de la promo qui m'a permit d'économiser 25 dollars si cela vous interesse.
http://avalonking.refr.cc/yannickl

concernant la meca que j'ai voulu attaquer, j'ai rencontré 2 problèmes:

1). impossible d'enlever l'écrou de roue central afin de pouvoir retirer le cardan, les mecs ils ont du y aller enervés avec le pneumatique, est ce que c'est deja arrivé à quelqu'un ici?

2). plus de vitesse au compeur, alors j'ai retiré le boitier fixé sur la boite et me suis appercu que la connection de se fait pas entre ses 2 pièces. Est ce que certains d'entre vous ou deja essayé de réparer la connection dans le tube?

[ynk]

Bonjour à tous,

voilà, travail de peinture achevé, kit exterieur refait et remis en place sauf un élément.
J'ai appliqué une protection céramique sur la voiture et du coup je la laisse au sec pour 1 semaine.









c'est pas parfait mais telement mieux qu'avant... J'ai demandé à un garage de me desserrer les ecrous de cardans du coup je vais pouvoir attaquer la reparation ou changement des cardans, amortos, joints spi..

[ynk]

pour le problème de coupure dans les virages, j'ai eu ue histoire similaire avec Toto, c'était une durite déchiquetée. je te mets des photos pour que tu voie.
la durite est dans le passage de roue, sous le bouchon de remplissage du réservoir

quand je prenais des virages à gauche avec le plein, l'essence sortait par la et me faisait perdre l'adhérence, aussi.

Bonjour à tous,

J'ai trouvé mon problème d'injection dans les virage en enlevant la pompe a essence. J'ai vite vu ce qui clochait en regardant ça...



j'ai du mal a croire que la voiture puisse fonctionner avec la durite défaite... Peut-être qu'en retirant la pompe cela c'est encore plus défait mais j'en doute un peu car simplement la pression de la pompe doit etre bien plus puissante que les mouvements faits pour retirer cet ensemble du réservoir..
Bref, c;'est remonté et cela fonctionne, plus de problèmes en virage maintenant
J'ai laissé la batterie débranchée un bon moment a la suite de l'intervention car la voiture broutait un peu comme trop riche, depuis je m'en suis servi un coup et a froid elle m'a fait un semblant de calage puis ce fut bon.

Assez mystique cette auto, elle m'en fait vraiment voir, aujourd'hui plus de clim, meme si j'allimente le compresseur en direct, il clac et fait du mouvement au niveau du liquide de clim... peut etre le presostat de clim ou pas assez de gas, a voir.

sinon, j'ai croisé ça il y a quelques jours, proprio sympa. Cette 504 est un mix toyota pour la partie moteur et pont arriere avec un 6 cylindre en ligne 24v, elle doit bien tourner.. en tout cas elle est choyée ca fait plaisir à voir..

[Kurt]

Excellent la 504!
Pour la clim en effet c'est possible qu'il n'y ait plus assez de gaz,tu as une idée de la date de la dernière recharge?

[ynk]

Excellent la 504!
Pour la clim en effet c'est possible qu'il n'y ait plus assez de gaz,tu as une idée de la date de la dernière recharge?

Non je n'en ai absoluement aucune idée, ici tant que ça marche les gens ne se soucis de rien. Faut que je trouve où faire verifier cela maintenant c'est peut etre le plus difficile.

[Kurt]

Vu que la plupart des voitures ont la clim là-bas,je suppose qu'il y a des garages qui font des recharges non?
En France ça se fait pour une cinquantaine d'€ un peu partout.