
Alors je me suis enfin attaqué au travaux

J'ai changé cette fameuse butée d’embrayage et le guide également.
Remonté le tout et c'était pareil

J'ai donc pris la décision de remplacer le kit complet.
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Auparavant j'avais pris il y a 27000 km, un kit LUK, pour mes autres 205 je n'avais pas eu de sousis.
Ne trouvant pas de LUK dispo rapidement, je suis passé en SACHS.
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Je remonte le tout et j'essaye de nouveau...
C'est toujours le même problème de grincement au ralentie

Je démonte une troisième fois...
Et je fais tourner l'arbre primaire à la main et je me rend compte que c'est lui qui fait du bruit

Je vais donc dans mon stock de pièce récupérer une boite de secours.
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Je remonte le tout :
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Je tente à nouveau...
Ouf cette fois c'est bon !
Bon et bien il me reste plus qu'a trouver pour faire une réfection de boite
