Besoin d’aide autoradio

[Florent BERTELETTI]

bonjour bonsoir!

Petit topic car je suis encore et toujours en galère

J’ai acheté un petit autoradio cassette Blaupunkt ACR 3231 afin de le monter dans ma 205 qui s’était fait enlever le sien!.. Cependant problème de nouveau! Tout avait été bricolé pour brancher des ampli dans le coffre (que je me suis empressé de faire sauter), enfin bref.. Je branche mon autoradio, contact, eeeeet rien.. donc incompréhension complète de ce côté là, j’ai l’impression que des câbles sont débranchés au fond du logement, mais je ne sais pas à quoi ils correspondent..
Ensuite, la prise antenne de ma 205 est trop grosse et il est impossible de la brancher

Quelqu’un pourrait me guider dans cette installation car je ne sais absolument pas quoi faire et je ne sais pas quel adaptateur prendre pour l’antenne..

Si jamais un membre de ce forum pouvant m’aider sur ce problème réside en région lyonnaise, je ferai la route sans problème

Merci beaucoup

[CEV]

http://www.planete-205.com/forum/planet ... 68237.html
et,
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 11404.html

Normalement il y a un fusible de 10A derrière l'autoradio, ainsi que sur la platine à fusibles/relais de l'habitacle.
Vérifier s'ils sont toujours ok.



Bonne soirée.

[sy125gi]

Salut.

Les connectiques avec les connecteurs ISO sont-elles bien réalisées ?
Est-ce qu'il y a la possibilité de brancher un autre poste dessus, histoire de confirmer les branchements?
Mais bon, si tu n'y a pas touché et que cela fonctionnait avec l'ancien poste, le problème ne proviendrai pas de là.

[Florent BERTELETTI]

Merci beaucoup!
Je regarde tout à l’heure et je vous envoie des petites photos!

Le problème c’est que je ne sais absolument pas si cela a marcher ou pas.. l’autoradio ayant été enlevé par l’ancien propriétaire!..
savez-vous quel type d’adaptateur je pourrais prendre pour l’antenne?

Merci beaucoup

[HUBERIV]

pour l'adapteur le plus simple est de se rendre chez Norauto et de demander

[Florent BERTELETTI]

Salut.

Les connectiques avec les connecteurs ISO sont-elles bien réalisées ?
Est-ce qu'il y a la possibilité de brancher un autre poste dessus, histoire de confirmer les branchements?
Mais bon, si tu n'y a pas touché et que cela fonctionnait avec l'ancien poste, le problème ne proviendrai pas de là.

Je pense que les connectiques sont bien faites mais il me semble que des fils sont débranchés tout au fond du logement de l’autoradio

[Gag1er]

Voilà ce que j'avais sur la mienne (205 de 1998) :





Blanc & Blanc-noir = HP av. gauche
Bleu = + permanent
Rouge & vert-jaune = + après contact & masse
Noir & noir-jaune = HP av. droit

Et si tu as besoin du schéma complet :

[Florent BERTELETTI]

Bon,
Je suis retourné voir ce qui se tramait avec cet autoradio.. j'ai l'impression qu'il s'agit d'un joyeux bazar dans les fils et n'y comprenant absolument rien je ne sais pas du tout quoi faire.. Je me sens un peu désemparé..
Voilà ce que j'ai comme fil a l'intérieur..

[Florent BERTELETTI]

Je pense que je l'emmènerai chez Norauto car je ne veut pas faire n'importe quoi et j'ai l'impression que c'est un joyeux bazar là dedans.. j'espere ne pas en avoir pour une fortune..

[Gag1er]

J'avais la même chose que toi :

origine 1.JPG

Le plus simple est de démonter la console centrale pour retrouver le faisceau d'origine. Là tu n'as pas la place et il y a clairement des choses rajoutées.

Voici le faisceau à l'origine sur ma Génération :

Origine 2.JPG

Démonte la console centrale, essaye de retrouver le faisceau d'origine. Ce sera plus simple et ça t'évitera d'aller chez Norauto pour rien.

Origine 3.JPG

Origine 4.JPG

[Florent BERTELETTI]

J'avais la même chose que toi :

origine 1.JPG

Le plus simple est de démonter la console centrale pour retrouver le faisceau d'origine. Là tu n'as pas la place et il y a clairement des choses rajoutées.

Voici le faisceau à l'origine sur ma Génération :

Origine 2.JPG

Démonte la console centrale, essaye de retrouver le faisceau d'origine. Ce sera plus simple et ça t'évitera d'aller chez Norauto pour rien.

Origine 3.JPG

Origine 4.JPG

Ça marche! Super, merci beaucoup, je vais essayer de regarder tout ça, il doit donc y avoir que le faisceau rouge et rien d’autre? Il faudra ensuite que j’achète un adaptateur?

Aurais-tu des conseils pour démonter la console? J’ai peur de casser les plastiques et de ne pas arriver à les remettre

[Gag1er]

Aurais-tu des conseils pour démonter la console? J’ai peur de casser les plastiques et de ne pas arriver à les remettre

Alors de mémoire, dans l'ordre :

1- enlever les deux vis derrière le pommeau de vitesse.
Cela libère le cache du pommeau de vitesse. Je n'avais pas enlevé le pommeau.
J'avais juste enlevé l'agrafe pour laisser le simili cuir.

2- enlever la vis qui est au bout de la console sous la partie que tu viens d'enlever.

3- enlever les deux vis qui sont à l'endroit où doit se trouver l'autoradio.
De mémoire du 8. Y aller très doucement, le plastique est fragile à cet endroit. Notamment lors de la remontée.

4- enlever les caches des aérateurs de chaque côté.

5- déboiter doucement la console vers le bas.

Conseil : mettre la vitesse en marche arrière au moment de l'enlever et protéger le levier de vitesse avec du papier bulle pour éviter que le frottement de la console l'abime lors du démontage et remontage.

Je dis tout cela de mémoire...

[Florent BERTELETTI]

Aurais-tu des conseils pour démonter la console? J’ai peur de casser les plastiques et de ne pas arriver à les remettre

Alors de mémoire, dans l'ordre :

1- enlever les deux vis derrière le pommeau de vitesse.
Cela libère le cache du pommeau de vitesse. Je n'avais pas enlevé le pommeau.
J'avais juste enlevé l'agrafe pour laisser le simili cuir.

2- enlever la vis qui est au bout de la console sous la partie que tu viens d'enlever.

3- enlever les deux vis qui sont à l'endroit où doit se trouver l'autoradio.
De mémoire du 8. Y aller très doucement, le plastique est fragile à cet endroit. Notamment lors de la remontée.

4- enlever les caches des aérateurs de chaque côté.

5- déboiter doucement la console vers le bas.

Conseil : mettre la vitesse en marche arrière au moment de l'enlever et protéger le levier de vitesse avec du papier bulle pour éviter que le frottement de la console l'abime lors du démontage et remontage.

Je dis tout cela de mémoire...

Entendu! Merci beaucoup!
Je m’attellerai à ça dans la semaine!

Je vous tient au courant ;)

[sy125gi]

Bon,
Je suis retourné voir ce qui se tramait avec cet autoradio.. j'ai l'impression qu'il s'agit d'un joyeux bazar dans les fils et n'y comprenant absolument rien je ne sais pas du tout quoi faire.. Je me sens un peu désemparé..
Voilà ce que j'ai comme fil a l'intérieur..

Pour moi sur cette photo dans le bloc noir, tu as les alimentations électriques. Puis donc dans l'orangé, tu as les 4 fils des HP.
C'est donc là dessus qu'il faut y connecter le câble du poste.


Par contre en regardant tes premières photos avec un bloc blanc, autant l'ancien propriétaire st venu s'y ponter pour y déposer un faisceau ISO.