Redémarrer au bout de 15jours d'inactivité: plus d'essence!

[sy125gi]

Bien le bonjour

J'ouvre ce sujet pour savoir si vous êtes confronté à ce problème: si je ne fais pas tourner ma voiture au moins une fois tous les 15jours, je ne parviens plus à la démarrer du fait que l'essence n'arrive plus au moteur...

Dernièrement étant absent de la maison, je ne l'ai pas fait: du coup, je me retrouve avec aucune arrivée d'essence à la pompe et forcément elle ne tousse pas. Je branche mon autre véhicule avec les pinces afin de ne pas sécher la batterie, je maintiens le cléf tournée mais rien ne se passe.

Auriez-vous eut ce problème et savez-vous y remédier?

[Solstice]

il y a un filtre à essence à la sortie du réservoir, sous la voiture au niveau de la portière arrière droite . peut-etre est il bouché. Je viens d'en acheter un chez Auchan pour 2.6€. Je n'ai pas encore remplacer mon filtre, mais je pense changer la durite à essence qui va bien avec le filtre. c'est du 5/6 mm de diamètre.

les fils de démarrage sont peut être de trop petites sections. Cela m'est déjà arrivé.

[duducharles]

Ca me le fait aussi... Et c'est comme ça depuis 27 ans
Le truc, c'est que la pompe à essence se désamorce
C'est pour ça que j'ai adopté cette technique :

-pomper pendant 45 secondes non stop
-mettre juste un coup de clef rapide
-attendre 1 min 45
-appuyer à fond actionner le démarreur en pompant durant 30 secondes

Si elle ne démarre pas, attendre 1 minute et recommencer

C'était un conseil du garagiste qui l'avait vendue à mon grand père (et oui, c'est lui qui me l'a offerte neuve ) et elle démarre nickel comme ça

@+

[sy125gi]

-pomper pendant 45 secondes non stop
-mettre juste un coup de clef rapide
-attendre 1 min 45
-appuyer à fond actionner le démarreur en pompant durant 30 secondes

Si elle ne démarre pas, attendre 1 minute et recommencer

Merci pour les réponses.

"pomper", mais est-ce que c'est avec la pédale d'accélérateur ou bien mettre les mains dans le moteur?
J'ai reessayé ce matin, et je n'avais aucune giclée à l'arrivée du filtre à essence.

Je tenterai ta méthode.


Je n'ai pas le choix, la voiture reste au soleil...

[duducharles]

"pomper" que tu le fasses au niveau du moteur ou sur la pédale reviens au même

[CEV]

Pomper avec l'accélérateur ou au niveau du moteur comme précisé par duducharles .

Si ta voiture reste longtemps sans rouler c'est mieux de débrancher la batterie ( le moins suffit).
Quand j'étais en activité (offshore) ma GT à moteur X restait parfois 4 mois consécutif sans rouler.
Je procédais ainsi :
1) débranchement/ rebranchement de la batterie.
2) pompage avec l'accélérateur.
3) démarrage avec starter / si elle ne démarrait pas du premier coup ,je refaisais d'autres tentatives sans le starter et pied au plancher.

Je n'ai jamais eu de problèmes ,elle a toujours démarrée (elle a toujours été en garage fermé toutefois).
Autrement ,ne pas serrer le frein à main sur une voiture longuement immobilisée (risque de grippage) il est préférable d'engager une vitesse ou mieux d' y mettre des cales.

Je la laissais au point mort en mettant ce truc là en quinconce ( une sur une roue AV et une autre sur une roue AR).

P1010838.jpg

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[sy125gi]

La voiture reste au soleil et au niveau de la pompe à essence ... elle est vraiment sèche.

Du coup, je souffle dans le réservoir avec la durite ouverte (forcément l'essence sort) puis ensuite en fermant la durite.
Je mouille le joint en carton de la pompe.

A force d'essais, je ponte la batterie => pas mieux!



Faut-il par contre que le réservoir soit bien plein, car actuellement il est plus près de la réserve que de l'inverse.

[JPB]

Les durites d'essence sont sans doute poreuses (trop vieilles) ou la membrane de la pompe à essence est percée ou sont couvercle est à resserrer.

[sy125gi]

Bon, j'ai pu la faire démarrer en soufflant (avec l'aide du compresseur) dans le réservoir pour faire sortir le liquide en ayant préalablement ouverte la durite.
Ensuite, je la referme et je renouvelle l’opération.

Un coup de clef et le moteur tourne.

[JPB]

Remplaces les durites.