Depuis le temps que je voyais des photos, que j’en croisais aux bords des routes, que regardais les annonces, je pourrai maintenant m’y asseoir dedans et encore plus : la conduire.
Et oui, car samedi 07 avril 2007 est a garder dans ma mémoire car c’est le jour où l’auto rentre chez moi.
J’ai déniché l’annonce dans un quotidien local. Sur le coup, l’offre semblait intéressante, mais un peu décourageante pour le tarif. Il fallait aller la voir pour se rendre compte. Ce fut chose faite avec mon père le samedi suivant. Et là, l’auto sort du garage (enfin sous les ordres de son propriétaire attentif et minutieux) …
Elle toute propre. Elle est identique à sa sortie de chez Peugeot, avec le kilométrage en plus ! :O
Le moteur vrombissait telle une horloge, le ralenti était impeccable.
Le sièges ne sont pas affaissés, le cuir n’est pas abimé. Aucune grosses traces de rouille et encore moins de tuning. Les feux des ph1 sont toujours bien présents.
Avec conseils sur les forums (vous souvenez-vous de mon topique ?), de personnes dans le milieu automobile, ils m’ont indiqué que c’était une perle rare, que ça en valait le coup.
Voyons voir du côté de son pédigrée.
Il s’agit d’une 205 GTi 1.9 130ch de juillet 1987.
Elle a l’extérieur de ph1 avec l’intérieur de ph2. Le cuir bi-ton d’option à l’époque, l’équipe. Le poste n’est évidemment pas d’origine, mais il me fut fournit avec. Le boitier de façade n’a jamais servit puisque celui-ci était encore dans son sachet ! ;)
Je n’arrive pas à m’y faire, que de dire : je suis le propriétaire d’une bombinette…
Il faudra bien que je m’y habitue !
p5; photos en actions => http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p336660 p5; photos de Noël => http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p605067 p6; problème liquide de refroidissement => http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p937935 Photos pour démonter le bas du tableau de bord => http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p938099
Commande durite d'eau => http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p948269
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