Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Jacquesdu67
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par Jacquesdu67 »

Ah oui, elle a l'air un peu attaqué
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Sortie d'usine le 24/07/1987 pour une mis en circulation en le 15/12/1987.
205 GTI de 1988 - 203000kms
JSN59
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par JSN59 »

Pour le tuyau de frein, pas nécessaire de déposer le réservoir, ca peut se faire en place, mais faut être (très) patient et agile.
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Forever de 1995
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Kreuzhof
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par Kreuzhof »

Bon courage. :)
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
205 Junior de 1989 - 182.000kms
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maxdata63
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par maxdata63 »

Salut, un ami a une 205 GRD du côté de Thiers également, les clignotants sont propres et je crois que les portes aussi.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
205 Junior de 1992 - 272000kms
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu calypso (P3MU)
205 XR de 1989 - 112000kms
xadboy
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par xadboy »

palard15 a écrit : jeu. 30 déc. 2021 19:23 Par contre, j'ai trouvé le problème de freinage : c'est la canalisation centrale droite ( qui va de l'arrière au maitre-cylindre ) qui s'est percée... Je suis donc bon pour tomber le réservoir.

Je pense acheter les deux canalisations chez batteux competition où elles sont à 78 euros les 2. Avez-vous une adresse où je peux trouver cela moins cher, si c'est possible .
Pour les canalisations de frein tu peux faire refaire dans une entreprise de ce type,cela coûtera moins cher que Batteux ou Peugeot:
https://www.hydro-d.com/
C'est chez eux que j'ai refait une partie des tuyaux de frein de ma visa diesel,il faut que tu trouves une entreprise similaire chez toi(dans ton département)
:bien:
palard15
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par palard15 »

Apparemment, d'après un ami, le garagiste du coin peut être me refaire ce tuyau.
Modifié en dernier par palard15 le mar. 4 janv. 2022 12:06, modifié 2 fois.
gpe
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par gpe »

Bizarre que pour une 92 elle ait des clignotants orange à l'avant alors qu'elle a bien les feux arrières de phase 2 ?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1992
205 num 1 Moteur: 1.1 de 50 (XW7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GR de 1985
palard15
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par palard15 »

maxdata63 a écrit : dim. 2 janv. 2022 15:57 Salut, un ami a une 205 GRD du côté de Thiers également, les clignotants sont propres et je crois que les portes aussi.
Salut Maxdata63, merci pour l'info, ça m'intéresse beaucoup surtout que j'habite à côté de Thiers. Peux tu me dire stp, comment je peux contacter ton ami ? Merci d'avance. :bien:
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par palard15 »

gpe a écrit : lun. 3 janv. 2022 13:28 Bizarre que pour une 92 elle ait des clignotants orange à l'avant alors qu'elle a bien les feux arrières de phase 2 ?
Effectivement, c'est pas d'origine, ils ont étaient remplacés car la 205 a eu un accrochage dans le passé, et ils ont utilisé des pièces d'occasion pour la refaire, d'où ces clignotants oranges.
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dami
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par dami »

Elle a bien vécu, la pauvre est bien attaqué par la corrosion. Je ferais quand même un chiffrage des travaux a réalisés avant de se lancer dans quoi que ce soit. On va excuser cette pauvre 205 vu son kilométrage, mais comme dit plus haut c'est normal un XUD avec autant de bornes.
Le soucis c'est qu'avec les CT qui deviennent de plus en plus sévère, ta rouille ne passera plus au CT :0
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
palard15
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par palard15 »

dami a écrit : jeu. 6 janv. 2022 21:17 Elle a bien vécu, la pauvre est bien attaqué par la corrosion. Je ferais quand même un chiffrage des travaux a réalisés avant de se lancer dans quoi que ce soit. On va excuser cette pauvre 205 vu son kilométrage, mais comme dit plus haut c'est normal un XUD avec autant de bornes.
Le soucis c'est qu'avec les CT qui deviennent de plus en plus sévère, ta rouille ne passera plus au CT :0
C'est sûr que je vais pas me précipiter pour commencer sa restauration, en sachant que je dois démontrer l'intérieur pour voir l'état du plancher avant toute chose.

Mais, malgré la corrosion de surface ( aucune perforation) sauf au niveau des tôles de phares ( à cause d'une mauvaise réparation) la structure de la caisse est très saine.

Vu que l'on me l'a donnée, et que je fais tout moi-même (mécanique et carrosserie), je pense pouvoir la sauver sans faire trop de dépenses. Je n'avais pas prévu de refaire une autre voiture en ce moment. Et j' espére juste de ne pas avoir de grosses surprises au démontage. Dans le cas contraire, elle deviendra une donneuse...
palard15
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par palard15 »

En attendant que j'avance sur la GRD, voici mes deux autres 205, ma GT et ma GE version police ( elles ont déjà étaient présentées sur Planète ).
IMG_2019.jpg
IMG_2018.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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romuald
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par romuald »

De beaux exemplaires!
Pas de lien Moteur: 1.6i de 105 (XU5J)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Gagnante du concours #MonSacreNumero
205 GTI de 1984 - 250000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert fluorite (M0SS)
Description: 205 Griffe N1259/1652
205 Griffe de 1991 - 125000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1996 - 507100kms
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par Kurt »

palard15 a écrit : ven. 7 janv. 2022 18:24 En attendant que j'avance sur la GRD, voici mes deux autres 205, ma GT et ma GE version police ( elles ont déjà étaient présentées sur Planète ).
Avec les liens c'est beaucoup plus mieux :langue3:
205-gt-de-1987-t63062.html

205-ge-speciale-ex-voiture-de-police-t70529.html
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 250000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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Gag1er
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Re: Un sauvetage et une 205 de plus, la GRD !

Message par Gag1er »

Je veux rectifier, c'est plutôt une voiture de gendarmerie !

Pour rien cacher, j'aimerai beaucoup en faire une comme cela...
index.jpg
Et pourquoi ne pas partir d'une base comme celle-ci ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2082859437.htm
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Génération de 1998 - 79000kms
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