[HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
- 205xs
- Forumeur

- Messages : 2602
- Inscription : mer. 16 nov. 2005 15:51
- Localisation : Lisieux (14)
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
remarque niveau conso au 100km ca doit etre pas mal 
- Kurt
- Forumeur

- Messages : 5884
- Inscription : dim. 29 juil. 2007 12:35
- Localisation : Cernay, Haut-Rhin, Alsace
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
C'est un déplacement digne d'une plaque tectonique!pat76 a écrit :Lily a écrit :ouais bah 50 cm en plus d'1 an, c'est énorme quand mêmebon maintenant , je pense qu'elle peut faire plus de 50 cms
- HiFuGa
- Forumeur

- Messages : 4619
- Inscription : dim. 10 août 2003 14:21
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
J'ai fait mieux, marche arrière et marche avant de 60cm
Bon, les trains n'étant pas serré complétement et comme il faut, je n'ose pas non plus faire plus... Vivement que je puisse coller les goutières sur les montants de porte et remettre les joints pour pouvoir prendre rendez-vous chez le garagiste qu'il puisse me régler tous les trains roulants et freins comme il faut !!
Voilà une photo prise ce week-end après le montage de la jupe arrière :

Pour rappel

J'ai l'anti-brouillard et la feu de marche arrière qui ne fonctionnent pas actuellement, je n'ai pas encore pris le temps de regarder pourquoi...
Après faut aussi que je trouve pourquoi le joint du toit ouvrant ne se gonfle pas et après ça, je pourrais passer le CT et m'en servir.
Il restera encore quelques babioles (protection de caisse, autocollants, bavettes, plage arrière, etc.) à monter mais ça ne m'empéchera pas de rouler avec !
Bon, les trains n'étant pas serré complétement et comme il faut, je n'ose pas non plus faire plus... Vivement que je puisse coller les goutières sur les montants de porte et remettre les joints pour pouvoir prendre rendez-vous chez le garagiste qu'il puisse me régler tous les trains roulants et freins comme il faut !!
Voilà une photo prise ce week-end après le montage de la jupe arrière :

Pour rappel

J'ai l'anti-brouillard et la feu de marche arrière qui ne fonctionnent pas actuellement, je n'ai pas encore pris le temps de regarder pourquoi...
Après faut aussi que je trouve pourquoi le joint du toit ouvrant ne se gonfle pas et après ça, je pourrais passer le CT et m'en servir.
Il restera encore quelques babioles (protection de caisse, autocollants, bavettes, plage arrière, etc.) à monter mais ça ne m'empéchera pas de rouler avec !
- JMKE
- Forumeur

- Messages : 2140
- Inscription : lun. 16 oct. 2006 20:08
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
elle est quand même mieux avant, oups, qu'avant pardon
pour le toit ouvrant , as-tu regarder les tuyaux sur le tiroir d'air ?
sinon c'est clair qu'elle est bien belle! avec un bon réglage de train et de freins elle sera au top , as-tu remis la mécanique en route depuis le remontage?
pour le toit ouvrant , as-tu regarder les tuyaux sur le tiroir d'air ?
sinon c'est clair qu'elle est bien belle! avec un bon réglage de train et de freins elle sera au top , as-tu remis la mécanique en route depuis le remontage?
- HiFuGa
- Forumeur

- Messages : 4619
- Inscription : dim. 10 août 2003 14:21
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
Le moteur tu veux dire ?
Si c'est ça oui, j'essaye de le démarrer quand je peux et quand j'y pense.
Pour le TO, pas eu le temps de m'y pencher encore.
J'ai deux joints en rab, je vais les tester à blanc pour voir si c'est le joint ou autre chose qui déconne.
Si c'est ça oui, j'essaye de le démarrer quand je peux et quand j'y pense.
Pour le TO, pas eu le temps de m'y pencher encore.
J'ai deux joints en rab, je vais les tester à blanc pour voir si c'est le joint ou autre chose qui déconne.
- JMKE
- Forumeur

- Messages : 2140
- Inscription : lun. 16 oct. 2006 20:08
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
oui, le moteur, si il démarre de temps en temps sans difficulté c'est que c'est parfait
-
maltais95
- Forumeur

- Messages : 3712
- Inscription : mar. 8 févr. 2011 22:55
- Localisation : Rouen/Persan
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
Ah oui il y a quand même eu un sacré taf !!!
- JMKE
- Forumeur

- Messages : 2140
- Inscription : lun. 16 oct. 2006 20:08
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
alors Jérôme , elle est sortie?
- HiFuGa
- Forumeur

- Messages : 4619
- Inscription : dim. 10 août 2003 14:21
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
Nan, j'attends que les température remonte pour pouvoir coller la goutière sur les montants de porte pour ensuite remettre les joints.
De plus, j'ai eu un souci le 2 janvier... l'année commence bien pour moi aussi...
J'ai laissé tourner le moteur 1h30, j'avais zappé que le moteur tournait toujours et c'est quand j'ai voulu aller chercher du bois dans le garage que j'ai vu plein de fumée dans l'escalier... alors que j'avais ouvert les fenetres du garage...
Arrivé à la voiture pour eteindre le moteur, je me suis apperçu que tout le liquide de refroidissement était par terre et j'entendais la pression sortir du moteur !
J'ai ouvert le bouchon (neuf style 306) du vase et la pression s'est échappée en plus de là, jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bruit.
Au final, j'avais oublié de branché la sonde de température qui est sur le radiateur et la durite qui vient du radiateur vers le support du filtre à huile était percée sur la moitié au niveau de l'attache coté filtre à huile et ça fuyait de là.
C'est la seule durite que je n'avais pas changée et je pense qu'elle était cuite.
J'ai rebranché la sonde et j'ai coupé la durite pour pouvoir la remettre, j'ai fait chauffé le moteur hier pendant 30/45min le temps que le moteur chauffe, la température est monté vers 95° puis est descendu vers 85°. Je n'ai pas vu les ventilos se mettrent en marche mais je ne pense pas que la température de l'eau puisse perdre 10° comme ça tout seul comme par magie donc je pense que ça devrait être bon là, j'espére...
Sinon ce matin, j'ai résolu mon problème de feu de marche arrière (j'avais un fil de coupé) et pour le feu arrière anti brouillard, c'est juste que j'avais pas mis d'ampoule
Cet après midi, je viens de résoudre mon souci de joint de toit ouvrant qui ne se dégonflait pas.
En faite, en montant la poignée, j'avais pincé la durite rouge et l'air ne passait pas... maintenant ça marche et même mieux qu'avant, le toit ouvrant s'ouvre et se ferme super facilement !
De plus, j'ai eu un souci le 2 janvier... l'année commence bien pour moi aussi...
J'ai laissé tourner le moteur 1h30, j'avais zappé que le moteur tournait toujours et c'est quand j'ai voulu aller chercher du bois dans le garage que j'ai vu plein de fumée dans l'escalier... alors que j'avais ouvert les fenetres du garage...
Arrivé à la voiture pour eteindre le moteur, je me suis apperçu que tout le liquide de refroidissement était par terre et j'entendais la pression sortir du moteur !
J'ai ouvert le bouchon (neuf style 306) du vase et la pression s'est échappée en plus de là, jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bruit.
Au final, j'avais oublié de branché la sonde de température qui est sur le radiateur et la durite qui vient du radiateur vers le support du filtre à huile était percée sur la moitié au niveau de l'attache coté filtre à huile et ça fuyait de là.
C'est la seule durite que je n'avais pas changée et je pense qu'elle était cuite.
J'ai rebranché la sonde et j'ai coupé la durite pour pouvoir la remettre, j'ai fait chauffé le moteur hier pendant 30/45min le temps que le moteur chauffe, la température est monté vers 95° puis est descendu vers 85°. Je n'ai pas vu les ventilos se mettrent en marche mais je ne pense pas que la température de l'eau puisse perdre 10° comme ça tout seul comme par magie donc je pense que ça devrait être bon là, j'espére...
Sinon ce matin, j'ai résolu mon problème de feu de marche arrière (j'avais un fil de coupé) et pour le feu arrière anti brouillard, c'est juste que j'avais pas mis d'ampoule
Cet après midi, je viens de résoudre mon souci de joint de toit ouvrant qui ne se dégonflait pas.
En faite, en montant la poignée, j'avais pincé la durite rouge et l'air ne passait pas... maintenant ça marche et même mieux qu'avant, le toit ouvrant s'ouvre et se ferme super facilement !
- atschoum88
- Forumeur

- Messages : 3956
- Inscription : mer. 19 oct. 2011 16:33
- Localisation : Montfaucon (25)
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
y'a quand même des bonnes nouvelles alors. 
- JPB
- Responsables Techniques

- Messages : 17528
- Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
- Localisation : Supplicié Aux Oubliettes
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
Du coup, le joint de culasse est peut être HS. 
Tu devrais aller faire un tour (5 km), pour voir.
Tu devrais aller faire un tour (5 km), pour voir.
- 205xs
- Forumeur

- Messages : 2602
- Inscription : mer. 16 nov. 2005 15:51
- Localisation : Lisieux (14)
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
Elle doit aimer etre au chaud car elle ne veut plus quitter le sous sol
- JMKE
- Forumeur

- Messages : 2140
- Inscription : lun. 16 oct. 2006 20:08
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
l'année commence bien pour toi aussi ! 1h30 a tourner, ben si y'a pas de gros dégât après ça, faudra vraiment la pouponnée .
niquel pour le reste, en fait c'est des bricoles !
niquel pour le reste, en fait c'est des bricoles !
- Chapi26
- Forumeur

- Messages : 6299
- Inscription : mer. 31 mars 2010 16:55
- Localisation : VALENCE (26)
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
Et le joint de culasse dans tout ça ?
- JMKE
- Forumeur

- Messages : 2140
- Inscription : lun. 16 oct. 2006 20:08
Re: [HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète
pauvre Jérôme il s'était tellement habitué a ce que le moteur de cette voiture ne démarre pas, qu'il a oublié qu'il l'avait changé et même qu'il l'avait mis en route
sorry
sorry