horlogerjp a écrit :Pour répondre a certain, ce n'est pas de notre faute si en ce moment ce sont plus les gens qui ont des RG qui postent sur ce forum au détriment des autres modèles.
Puisque l'on parle de la page Facebook dédiée a ce modèle, le groupe que j'ai créer n'a rien a voir avec la mentalité de certains GTIstes et si cela arrive, je ferme le groupe ou je laisse quelqu'un d'autre s'en occuper car je n'apprécie justement pas leur façon de traiter des gens qui veulent faire partie de leur groupe, tout ça parce que la poignée de porte n'est pas d'origine ou qu'il a des antibrouillard au lieu de longue portée
.( je précise au passage que ce groupe ne sert absolument pas a faire double emploi avec le coin coin !!!!
). Ce groupe est privé donc on impose rien a personne et celui qui veut le quitter peut le faire a tout moment, on ne peut pas plaire a tout le monde.
Duducharles, si tu regardes mes post, tu verras que je poste beaucoup plus sur d'autres sujets plutôt que sur ma RG pour dépanner des gens sur des pannes qui parfois n'intéresse pas grand monde sur ce forum parce que ça ne les concernent pas.
Si sur certains topics on charrie d'autres personnes, c'est souvent parce qu'on se connait et c'est de la plaisanterie pure et simple et si ça commence a déranger, qu'on ne supporte plus l'humour sur ce forum et bien je pense que je le quitterais et je resterai sur mon groupe, ENTRE NOUS!!!!
. C'est comme ça que l'on crée le sectarisme, je tiens juste a vous le préciser, mais il ne faudra pas nous accuser ensuite d'en être à l'origine.
Et enfin, chacun est libre de consulter le topic qui l'intéresse et si les RG ne l'inspire pas, il n'y va pas, c'est pas plus compliqué.
Voilà, c'était ma mise au point du jour.
Bonjour à toi,
Tout d'abord, je tiens à te dire que ta réponse n'est pas dans le sujet approprié, et qu'elle fait désordre sur le sujet de Jeremy. Je vais tout de meme y répondre avant de clore la parenthèse.
J'ai créé un sujet coup de gueule dans le coin canapé que tu as certainement dû remarquer.
Si, comme tu le dis vous ne faites pas parti d'un club élitiste, si comme tu le dis vous vous refusez à ressembler aux clubs de GTI alors pourquoi une telle réaction de différents membres du forum ? Pourquoi ce ras le bol général ?
Le forum ne vous sarisfait donc pas pour aller créer une page facebook, privée qui plus est ? vous avez donc déjà en quelque sorte quitté le forum, la communauté de TOUTES les Peugeot 205.
Inutile de faire porter le chapeau aux entre membres qui eux sont toujours réuni autours de ce que je qualifierai de "passion globale" et qui ne vont pas créer expres une page pour ne retrouver qu'un modèle.
Tu dis d'ailleurs poster sur les autres sujets
dans le garage. Ce n'est pas la remarque qu'il me semble avoir fait puisque je parle des présentations des autres 205 que les RG ou celle du copain ou la votre petit groupe est abonné absent.
Pour finir, tu parles plaisanteries, cela fait plus d'un an maintenant que l'on retrouve SYSTÉMATIQUEMENT votre histoire de "cabilose aigue a tendance garrostique ". Ne dit on pas que les plaisanteries les plus courtes sont les meilleures? Il va être necessaire de se renouveler parce que meme si vous ne voulez pas passer pour les sectaires ellitiste du forum, c'est portant bien l'image que vous donnez de vous meme.
Je clos ici le débat.
205sm a écrit :Hier, distribution chez TOM TY.
En rentrant, elle s'est mise à chauffée.
Arrêt en catastrophe, puis elle est revenue normal.
Au bout de 5kms le voyant de LDR s'allume,
je m'arrête a nouveau, j'ouvre la capot le LDR était en dessous du mini.
J'avais 2 litres de flotte que j'ai rajouté, le voyant c'est éteint et je suis repartie. Elle a tenue jusqu'au 200 dernier mètres ou le témoin est réaparus.
Je l'ai laissée filée en roue libre que c'est en descente . Je remet du LDR jusqu'au maxi et ce matin le niveau avait baissé,
en ouvrant le bocal il y a une pression d'air et que je la démarre elle fume un peu bleue et des bulles d'air se forme dans le vase, il y a aussi des traces d'huile. Aucun doute le JDC est mort.
J'appelle mon mécano pour un devis. Le verdict tombe entre 800/1000€ de frais.
J'appelle aussi le vendeur, qui très embarrassé va me faire un chèque pour le faire réparé.
On a convenu que quasi 1000€ ça fait très chère et que mon autre mécano est en vacance jusqu'au 23, je lui ferais faire. Je le contacte et pas de soucis il va me le faire pour bien moins chère. Ca me laisse le temps d'acheter les pièces.
En tout le vendeur est très sympathique et compréhensif.
Du coup le BBQ pour moi c'est mort.
Arf, pas cool pour ton JDC
Quelque part ce n'est pas très surprenant, malheureusement, c'est une maladie sur ces braves TU.
Mais apres tu seras reparti pour 200 000 km !
Et mes félicitations au vendeur, bien peu accepteraient de payer une fois la voiture vendue.
( c'est le cas de l'ex proprio de ma XM qui fait le mort depuis que je lui ai annoncé la liste des frais faits deux mois apres l'achat de l'auto. )
. La mienne a eu une courroie décalé, j'ai tapé les soupapes à 140 000km . J'étais étudiant, donc pas les moyens de refaire le haut moteur, j'ai roulé 60 000Km comme ça, avant que mon joint de culasse claque 
. Et j'ai finalement changé le moteur par un de 70 000KM . Aujourd'hui il est à 100 000Km, et pas de soucis à l'horizon si ce n'est l'éternel fuite d'huile au dessus de l'alternateur 
lol
