205 GRD => C'est parti pour une remise en état!

[darkshawo]

Flexible boucher ?

[romain5708]

Flexible boucher ?

Pas mieux comme idée . Et je vieux de subir le même sort il y a peu mais pas sur 205.
Flexible complétement obstrué, pas d'autre choix que le remplacement.

[Greg2cv]

Salut à tous,

Aujourd'hui j'ai remonté mes tambours AR. Cylindres de roues, mâchoires et roulements neufs.
A l'essai, il semble que le système de rattrapage automatique de jeu ne fonctionne pas. La course au levier de frein à main est très longue

Ensuite, j'ai voulu changer le maître cylindre...je me suis dit : "Puisque j'y suis, autant le changer pour être tranquille".
Mauvaise idée, le "doigt" interne dans ce que j'appelle le master-vac est décollé et se balade maintenant dans la cuve...super... donc, pas pu remonter puisqu'il me manque encore une pièce (et pas des moindres!).
A chaque fois, je perds une semaine. Je me suis fait pirater ma CB sur Oscaro (2000€)....bref, je commence à déprimer un peu avec cette bagnole!

[Greg2cv]

Salut à tous!

Ca fait 2 mois que je ne me suis pas connecté sur le forum... pas de photos sous la main, mais je suis toujours sur la 205...doucement. Elle est toute remontée, elle avance, elle freine (...pas bien, mais faut que ça se fasse un peu!).
Cet aprèm, je fait un check up complet, pour vérifier s'il manque pas un écrou par ci pas là, si tout est serré etc. A partir de là, va falloir rouler un peu, histoire de roder tout ça (surtout les freins).
Point de vue injection, ça fume bien. Mais fait dire que les injecteurs ne sont pas tarés... ceci explique celà. Donc, la prochaine étaoe sera de mener la bête chez un dieseliste pour faire tarer les injecteurs (aiguilles neuves).

[Greg2cv]

Salut à tous,

Haaaaaa... un petit week end 205, ça fait toujours du bien au moral!!

Bon, au final, elle ne fume pas tant que ça. J'ai roulé avec pendant une heure au total et je l'ai ramenée à mon domicile puisque je n'ai plus besoin de gros matos pour l'instant. J'ai découvert que j'avais bien une boite 5 vitesses !! Ca alors! Elle roule très bien, bon comportement, pas de bruit suspects.... bref, bien. Question fumée, c'est pas la mère à boire ça peut attendre.

Voici ce que j'ai repéré à faire avant la carrosserie :
- changer les durits de retour de gazole
- essayer de soigner la jonction reniflard/moteur qui semble fuir
- remonter le lave glace (j'ai uen pompe neuve!)
- changer les plaquettes AV (j'ai ça en stock)
- changer les amortisseurs AR (ça aussi, c'est en stock!)
- vérifier le montage des garnitures de frein ARD (j'ai l'impression que le câble de frein à main est mal mis)
- nettoyer Titine!

Tout ce que est caches en plastique, pour l'instant, j'ai déposé ce qui n'a pas de fonction outre que l'esthétique (vide poche conducteur, cache frein à main, et d'autres bricoles). Je ne sais pas si je les remonterais, on verra in fine.

Ensuite, je vais avoir l'aile AVG à changer. Ce qui me fait le plus souci, c'est en trouver une qui soit la même... j'ai l'impression qu'il y a eu 150 modèles!!! Je vais poser un tour de volant aussi... ca fait tuning, mais dans l'immédiat ça m'évitera de changer le volant (mousse bouffée) pour me concentrer sur des choses plus importante.

Sinon, à la conduite, beh j'adore le son du moteur au ralentit... j'ai l'impression d'avoir un Massey Fergusson... y'a tout qui tremble! Dès que j'accélère, tout rentre dans l'ordre et elle est assez agréable à conduire, même si la direction est dure. Je pense que c'est normal, déjà sur la 106 c'était assez lourd de l'avant. Par contre, quand je vois ma 403 légère comme elle est de l'avant alors qu'elle est 2 fois plus lourd (1300kg à vide)... c'est quand même significatif d'un problème de conception. Toutefois, on retrouve un rayon de braquage faible, marque de fabrique des vieilles Peugeot.

[Greg2cv]

Bon, beh petit à petit ça se fignole!!!

J'ai changé les durits de retour de gazole et changé les plaquettes AV (j'ai ça en stock). Ca freine beaucoup mieux!!!
Demain, je la nettoie s'il ne pleut pas.

Elle est de plus en plus agréable!

[duducharles]

Mon bon Greg, y'a pas grand monde qui suit ton projet !

Et bah alors les planétistes ! Allez pas râler qu'on ne se préoccupe que des GTI après ( et des RG )

Trêve de plaisanterie, content de savoir que ta 205 est à nouveau opérationnelle !
Par contre pour ta direction tu dois avoir un problème, la direction d'une 403 est beaucoup beaucoup plus lourde que celle d'une 205, même diesel
Tu prévoiras quelques photos ?

[CEV]

Bien tout ça !
Bonne continuation.

[Greg2cv]

Salut!

Yep...pas beaucoup de réponses, mais bon... faut faire avec ! ;)

Pour la direction, je me rappelle que sur la 106 essence, c'était pareil. La direction de la 403 est vraiment très très légère, je n'ai d'ailleurs jamais vu une direction (non assistée) aussi agréable (très démultipliée, version utilitaire oblige).

Oui, faut que je fasse des photos...mais bon... maintenant, elle est comme quand je l'ai achetée... donc, rien de tripant!

Faut que je continue de la fignoler, je voulais la nettoyer ce soir, mais pas le temps. J'ai quand même fait le tour du village avec (le camion pizza n'était pas là ), et nickel. Faut que je regarde la fixation du silent bloc inférieur du moteur, j'ai l'impression qu'il y a du jeu (changé, mais l'axe a peut-être du jeu).

J'ai mis le réservoir de lave-glace avec sa pompe neuve de côté, histoire de bien le nettoyer avant de le remonter.

Il faut que je me bouge le fion pour tout préparer en vue d'un coup de pistolet, histoire qu'elle soit homogène niveau peinture (toute de la même couleur et même brillance). Je ne vais pas faire le maniaque...l'objectif est d'avoir une bagnole pour aller au taff, avec laquelle je n'ai pas peur de ma la faire abîmer.

[HUBERIV]

ah c'est long mais c'est sympa lorsque l'on peut refaire les 1ers tours de roues
perso j'ai du attendre 6 mois
maintenant c'est reparti

HUB

[faf 29]

Salut,
concernant la direction non assistée on si fait,faut juste anticiper parfois
J'ai rouler 3 ans avec une 205 génération 97 sans DA(pompe HS)
maintenant j'ai les bras musclé
Pour les photos n'hésite pas, çà donne du "peps"aux sujets je trouve

[ben08107]

salut,
bon boulot, mais tu as encore quelques heures de bricole à faire
pour ton silent bloc inf de moteur, il est orienté correctement ?

[Greg2cv]

Orienté ???

[dami]

Salut,
concernant la direction non assistée on si fait,faut juste anticiper parfois
J'ai rouler 3 ans avec une 205 génération 97 sans DA(pompe HS)
maintenant j'ai les bras musclé
Pour les photos n'hésite pas, çà donne du "peps"aux sujets je trouve

Moi je n'ai que roulé avec que 2 mois sans DA, j'ai pas tenu plus

[atschoum88]

ouais enfin rouler sans DA d'origine et avec une DA HS c'est pas les mêmes sensations