205 Sacré Numéro Turbo Diesel Rouge Vallelunga - 519 000 km!

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romuald
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par romuald »

Salut,

Après un appel à mon assureur, mon dossier est toujours en cours et j'attends donc mon tour pour l'expertise de ma 205 . J'espère pouvoir être là aux cotés de l'expert :hurt3: :mrgreen:

En attendant j'ai préparé l'intérieur de la sacré numéro avec un bon nettoyage. Je changerais bien mon volant une nouvelle fois. Celui-ci s’abîme toujours de la même façon, il perd de sa couleur sur certaine parties.

L'extérieur a été shampouiné et toutes les traces de goudron ont été supprimées (intérieur/extérieur des portes, bas de caisse, ailes avant et arrière + le hayon) et il ne me reste plus qu'à appliquer le polish et cirer la carrosserie .

Quelques photos de l'intérieur.

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Dernière modification par romuald le dim. 28 déc. 2014 20:46, modifié 3 fois.
Pas de lien Moteur: 1.6i de 105 (XU5J)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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205 GTI de 1984 - 250000kms
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Description: 205 Griffe N1259/1652
205 Griffe de 1991 - 125000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par atschoum88 »

excellent, t'as encore le logement du boitier auto-école :lol: . ça c'est du collector. rien que pour ça je souhaite de tout cœur que tu t'en sorte sans dommages
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205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
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205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
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205 SN Turbo Diesel-1996 , Accidentée "Photos"

Message par romuald »

Et ci-dessous quelques photos des dégâts.

Pare chocs et sa baguette alu, jupe arrière, plaque, feux de recul, hayon plié, et les deux pliures.

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Dernière modification par romuald le lun. 29 déc. 2014 00:53, modifié 2 fois.
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par Shidenkai »

Aïe ! Ce sont les pliures du plancher de coffre qui peuvent faire passer l'auto en VEI. :?

Avec un peu de chance, l'expert sera conciliant en voyant l'état de propreté de l'auto. :wink:
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par zx228 »

Redressage du plancher au marteaux et c'est réglé ^^
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par romuald »

Shidenkai a écrit :Aïe ! Ce sont les pliures du plancher de coffre qui peuvent faire passer l'auto en VEI. :?

Avec un peu de chance, l'expert sera conciliant en voyant l'état de propreté de l'auto. :wink:
Oui les pliures sont les plus inquiétantes pour moi aussi.
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par romuald »

zx228 a écrit :Redressage du plancher au marteaux et c'est réglé ^^
Ah çà ce n'est pas ma façon de travailler :langue3:
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par maltais95 »

ça se redresse assez facilement pour un carrossier de métier!

Par contre comme disais Shishi, ça coût un bon billet le redressage!
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par romain5708 »

Pour avoir eu un accident, lors du passage de l'expert j'ai demandé à être présent, et lorsqu'il est arrivé je lui ai expliqué pourquoi.

Du coups, il a été conciliant et a évalué le prix avant sinistre plus élevé que prévu. Après il y a aussi la personnalité de l'expert.
Mais vu l'état impeccable de ta 205, je pense qu'il peut faire un effort. tu peux toujours discuter avec lui pour que l'assurance te rembourse sans faire passer la voiture en VEI, par contre il te faudra débourser la différence lors de la réparation.

Il me semble que Kinko a fait de la sorte pour sa green.

Je ne peux que te soutenir, et je suis en admiration devant tant de soin apporter à cette 205 :wink:
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par romuald »

maltais95 a écrit :ça se redresse assez facilement pour un carrossier de métier!

Par contre comme disais Shishi, ça coût un bon billet le redressage!

La côte des "sacré numéro Am96" tourne autour de 1400€/1600€ un kilométrage au dessus des 300 000 km.

C'est pour cela que le jour de l'expertise elle devra être sur son 31 ! 8)
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par romuald »

romain5708 a écrit :Pour avoir eu un accident, lors du passage de l'expert j'ai demandé à être présent, et lorsqu'il est arrivé je lui ai expliqué pourquoi.

Du coups, il a été conciliant et a évalué le prix avant sinistre plus élevé que prévu. Après il y a aussi la personnalité de l'expert.
Mais vu l'état impeccable de ta 205, je pense qu'il peut faire un effort. tu peux toujours discuter avec lui pour que l'assurance te rembourse sans faire passer la voiture en VEI, par contre il te faudra débourser la différence lors de la réparation.

Il me semble que Kinko a fait de la sorte pour sa green.

Je ne peux que te soutenir, et je suis en admiration devant tant de soin apporter à cette 205 :wink:

Oui je demanderais à être présent lors de l'expertise.

Merci pour elle :bien:
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par romuald »

atschoum88 a écrit :excellent, t'as encore le logement du boitier auto-école :lol: . ça c'est du collector. rien que pour ça je souhaite de tout cœur que tu t'en sorte sans dommages

Oui c'est une version auto école . Aujourd'hui le logement du boitier me sert à poser mon porte feuille :mrgreen:
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par Miniman 08 »

Je l'aurai bien redressé gratos avant le passage de l'expert, pour qu'elle puisse passercla case expert sans soucis.
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par soni35 »

romuald a écrit :
atschoum88 a écrit :excellent, t'as encore le logement du boitier auto-école :lol: . ça c'est du collector. rien que pour ça je souhaite de tout cœur que tu t'en sorte sans dommages

Oui c'est une version auto école . Aujourd'hui le logement du boitier me sert à poser mon porte feuille :mrgreen:

Ta la boitier de commande auto-école qui va avec ? :mrgreen:
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Re: 205 SN Turbo Diesel-1996 **448 000 KM ** Accidentée

Message par atschoum88 »

j'ai aussi une auto-école TD, mais j'ai plus que le faisceau qui train derrière le tableau de bord :gene:
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