Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow] Du changement !

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Patrick82
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par Patrick82 »

Bonjour,

Jolie voiture dans de bonnes mains, bravo.
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BrokenArrow
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par BrokenArrow »

205sm a écrit :C'est du bon boulot.

Content que tu es installé le logo d'aile. :bien: :)
Oui c'est impec :bien: Mais je ne pense pas que ça tiendra longtemps. La colle, au bout de quelques dizaines d'années, ça fonctionne plus des masses :gene: J'ai vu la boutique qui en refait et ça m'a l'air top, je m'en prendrais une paire :)
philou07 a écrit ::bien: voilà un long weekend bien utilisé :bien:

Sympa le cadeau d'anniversaire :wink: c'est bientôt ?
J'en profite, d'avoir du temps comme ça :mrgreen:
C'est le 20 mai, mais étant donné que j'en avais besoin, je l'ai eu avant :lol:
duducharles a écrit :Superbe, comme d'hab ! :cote:

Je vois que tu as monté des housses sur tes beaux sièges ! :bien:

Par contre je suis surpris, ta roue de secours n'est pas çelle en tôle "sport" :shock:
Décidément la pingrerie de Peugeot n'avait aucune limite ! ils allaient jusqu'à récupérer la jante de la roue de secours lors du montage des jantes alliages :rirejaune:
Merci Duduch' :mrgreen:
Ca fait longtemps qu'il y a des housses :lol: Cependant elle vieillisse mal :roll:
Ca ne m'étonne meme pas :lol: Si l'occasion se présente, j'essaierai d'en récupérer. Mais rien ne presse :lol:
Patrick82 a écrit :Bonjour,

Jolie voiture dans de bonnes mains, bravo.


Merci beaucoup :)
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matoto1
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par matoto1 »

J'ai pas trop compris ce qui te gênait avec ton capot :gene:
Comment as tu fait pour démonter les mirettes de l'éclairage des plaques ?
Bien entretenu cette XT :bien:
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par BrokenArrow »

matoto1 a écrit :J'ai pas trop compris ce qui te gênait avec ton capot :gene:
Comment as tu fait pour démonter les mirettes de l'éclairage des plaques ?
Bien entretenu cette XT :bien:
Les "rainures" était pleine de crasses en tout genre, ce qui gâchait un peu l’apparence

Pour l'éclairage des plaques :
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Normalement, les clips sont orientés vers le devant de la voiture
ATTENTION il y a un petit joint, qui vient se positionner sur le tour du "capuchon" d'éclairage, sans doute contre l'humidité :)
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par duducharles »

Et quand Ca n'a pas été démonté depuis une éternité, bon courage :gene:
Sur la mienne quand une ampoule a grillé je me suis battu un long moment en priant de ne pas casser le plastique jauni :x

En tout Ca c'est bien mieux ainsi :D
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par BrokenArrow »

duducharles a écrit :Et quand Ca n'a pas été démonté depuis une éternité, bon courage :gene:
Sur la mienne quand une ampoule a grillé je me suis battu un long moment en priant de ne pas casser le plastique jauni :x

En tout Ca c'est bien mieux ainsi :D
Je dois bien avouer que ces pièces font partis de la petite liste de mes plastiques "non morts" :lol:

Pas grand chose à signaler, si ce n'est un changement des fils de bougie, du module d'allumage (oui, j'ai mis de la pâte thermique :lol: )
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Passage des 94 000 ... Les kilomètres défilent :)
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Un petit coup de jeune, avec le changement du soufflet et remise à l'origine de la pastille de pommeau de vitesse :
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On passe les vitesses pour ajuster :
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Un peu de nettoyage sur les pièces de la défunte GT. Pièce que je vais garder précieusement :
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Et en bonus, la rencontre d'un véhicule anglais peu courant :
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A prévoir avant le C.T de septembre :
Réglage carbu
Vidange et changements filtres, et remplacement du joint SPI
Changement des pneus AV (je suis au témoin)
Mon pot fuit au niveau du raccord avec le silencieux, bandage à prévoir


Et une question, que pensez vous du décalaminage par hydrogène ? On m'a expliqué que la voiture tourne pendant 1heure en envoyant de l'hydrogène dedans, donnant l'impression au moteur de tourner à 6000tr/min alors qu'il est au ralentit.
Ou alors il y a d'autres méthodes plus "simple" et moins risqué :)
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par atschoum88 »

c'est une Morris Minor, très belle :)
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par duducharles »

Si tu fais de la grande route avec ton XY8, vu sa boite courte il ne doit être que très peu encrassé va :wink:
Inutile d'aller ce risquer à ce genre de méthode :)
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par olivier80110 »

Salut, tu es monté en quel dimension sur ta 205?
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par atschoum88 »

duducharles a écrit :Si tu fais de la grande route avec ton XY8, vu sa boite courte il ne doit être que très peu encrassé va :wink:
Inutile d'aller ce risquer à ce genre de méthode :)
je confirme, un XY8 a rarement besoin d'un décrassage :gene:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par stefano2b »

T'es copain avec Dudu ?

Tu joues le fayot?

Cirage de pompe ?

Il te paye ?

:lol:
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par atschoum88 »

non, j'ai juste un XY8 :lol:


pis jouer le fayot avec dudu j'ai pas besoin :mrgreen:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par romain5708 »

hop hop hop :? !!!

On laisse Duduch' tranquille :mrgreen:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Bleu ming (M0MH)
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205 num 2 Moteur: 1.9i de 122 (XU9JA/Z)
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205 num 1 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par greg205xs »

Je confirme pour l'XY8 :langue3:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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Re: Chloé, ma XT, am86, XY8 [BrokenArrow]

Message par BrokenArrow »

Bonjour tout le monde :)

Une belle mise à jour, et quelques travaux pendant ces semaines :)

J'ai été piqué par une drôle de mouche, et je me suis décidé à mettre Chloé à nu :rirejaune: :mrgreen:
Un peu de calme, il s'agit bien de la XT dont je parle :bleble:

Voici en cours de démontage :
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Et on arrive à un moment stressant .. Que vais-je découvrir sous cette moquette et ces isolants :grattetete:
Un plancher très saint, que de la rouille très superficielle !
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Alors on nettoie bien tout, on frotte un peu, et on traite. Il n'y avait pratiquement que de la rouille sur le côté conducteur :
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Et puis pour continuer .. Le coffre. Etant donné qu'il y a un peu de rouille en dessous, je m'attendais au pire. Encore une fois, Chloé m'a très agréablement surpris, la preuve en image :
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Passage au nettoyage, complet s'il vous plait :mrgreen:
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Puisque tout va bien, on remonte tout ! J'ai laissé et bidouillé l'isolant. En fait les parties "mortes" de l'isolant de Chloé, correspondent aux parties saines de la défunte GT. Alors on bidouille ... Et j'ai rajouté une petite couche, car il s'est bien tassé, et ça se sent
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Admirez la beauté de mes sièges arrières. Et profitez en, parce que vous les verrez pas souvent :lol: Merci les plaides !
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On notera l'apparition d'un petit détail au niveau de la ceinture :
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C'est beaucoup plus propre :
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Mon support de starter dépassait avant, mais maintenant il ne se voit plus, je n'y comprends rien :grattetete:
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On admire :
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Lors du démontage j'ai fait une petite découverte concernant les commandes de chauffage. Celui de ma XT à droite et celui de la GT à gauche :
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Y aurait-il eu différent modèle ? Question de millésime ? :grattetete:

On passe aux mauvaises nouvelles ?
Bon et bien la première :
Mon tableau de bord est mort :lol: le plastique a vraiment mal vieilli, il m'en faudra un autre dans le futur

La deuxième :
Mon cache culbuteur fuit ! Ce qui m'a valu une belle frayeur en démarrant et en voyant de la fumée, car il y avait de l'huile sur le collecteur :roll:

Jamais deux sans trois :
La semaine prochaine, Chloé va me couter chère. Quand on aime on compte pas, qu'ils disaient !
Le détail sera fait en temps et en heure

D'ici là, bonne continuation :)
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