205 Turbo diesel de 1991.*L'Allemande est rapatriée*

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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205sm
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Et on recommence.*

Message par 205sm »

Salut :)

Demain montage du nouveau galet tendeur de courroie. J'ai ouvert un suet ce matin http://www.planete-205.com/forum/galet- ... 63388.html

Donc je vais le récupérer stap avec mon modèle et la c'est pas le bon du coup on recommence et on recommande cette fois ci avec la bonne référence et le bon modèle. Je le reçoit demain matin. Ah ces vendeurs faut se les farcir. :roll:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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205sm
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par 205sm »

Salut les amis. :hello:

J'ai été récupérer mon galet tendeur ce matin qui de marque SNR. Je l'ai monter resséré la courroie on démarre et c'est repartit le bruit a disparu. Je posterais une vidéo dans la soirée.

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A gauche le nouveau a droite l'ancien (23 ans).

Sinon petit tour chez le casseur avec des trouvailles:
-2 enjoliveurs de sacré numéro / Automatic ils sont rayés mais pour monter sur la remorque c'est parfait.
-1 pastille de pommeau
-1 logo d'Automatic.
-2 tapis de sol d'origine PEUGEOT en plastique.

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Image

Image

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La vidange de la mamie turbo est prévue pour demain.

Bonne après midi. :)
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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darkshawo
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par darkshawo »

Nickel c etais rien de grave
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par 205sm »

Non rien de grave mais très chiant.

En fin d'après midi je me suis amuser à nettoyer les tapis récupérer ce matin. L'automatic était de 1989 je crois que les tapis non pas été nettoyer depuis.

Donc on asperge d'eau, on prend du savon Meguiars, une vieille éponge et on frotte. Le résultat est pas mal mais faut que fignole a la brosse à dent le repose pied.

Bien cracra
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Image

On frotte ça coule marron.
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Image

et on rince reste a faire ce que j'ai citer plus haut.

Bonne soirée.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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MikaHell
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par MikaHell »

Excellent les tapis mais pour le nettoyage pourquoi avec une éponge ????
Une brosse souple serait passer dans toutes les rainures en un rien de temps ils auraient été nickels ....

Content que tu es résolu ton problème de bruit.
Pas de lien Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 164720kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 263500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Description: Sauver de la casse.....controle tech VIERGE....
205 CJ de 1988 - 203384kms
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205sm
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par 205sm »

Car je n'avait que ça sous la main. J'ai une brosse souple mais impossible de remettre la main dessus.

Tant que j'y pense j'ai complètemet zappée la vidéo. Je remarqué en la rentrant au garage qu'il n'y a plus de bruit mais il est encore la parfois mais je pense que la courroie en à un coup dans la carlingue avec tous ces changement. Mais bon une 205 sans bruit bizarre c'est pas une 205. ::d
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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atschoum88
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par atschoum88 »

bon boulot tout ça, et belle trouvaille ces tapis :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par 205sm »

Merci Jérémie :)
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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Shaker55
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par Shaker55 »

Beau boulot et sympa ces petites trouvailles !!
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par 205sm »

Shaker55 a écrit :Beau boulot et sympa ces petites trouvailles !!

Merci. :)
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
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Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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duducharles
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par duducharles »

Zut, je suis plus le seul à avoir ces tapis ! :cry:

Tu vas voir, ils chouettes à entretenir à côté de ceux en moquette, un coup de karcher de temps en temps et c'est propre ::d

Par contre, surtout ne passe rien sur le renfort de la moquette en lui même ( j'y ai mît du color look ) sinon ton tapis va devenir une vraie savonnette :gene:

Sino, heureux de savoir que le bruit a disparu ! ::d
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par 205sm »

Salut Duduch'

D'accord donc pas polytrol ou de gs 27 pourtant il en auraient bien besoin. :roll:
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205 GT de 1987 - 85000kms
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par inflames29 »

Non ne passe pas de GS27 Jérémy, tout simplement car il ne s'accrochera pas au plastique car c'est un plastique lisse.

Pour fonctionner le GS27 à besoin d’être mis sur un plastique granuleux. C'est la limite du GS27, on ne peut pas le mettre partout malheureusement :P
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par 205sm »

C'est bien dommage. :0
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Re: 205 Turbo diesel de 1991.*Problème résolu.*

Message par 205sm »

En début d'après-midi un bon nettoyage intérieur car elle en avait besoin on aurait une sablière. :gene:

Et mise en place des nouveaux tapis.

Des photos pour illustrer tous ça.
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Ensuite j'ai régler mes phares car je les avaient démontés suite au remplacement de l'alternateur.

Mon coup de trait sur le mur, réaliser avec les anciens feux qui étaient réglés.
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Avant
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Après
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Et plein phare:
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Et j'ai fait la vidéo. En démarrant la voiture stap j'ai remarqué que ce foutu bruit était encore la mais moins orésent, je pense que la courroie a du mal avec tous ces changement, elle sera donc remplacer et ma voiture ira faire un stage chez la garagiste pour qu'il l'examine car la révision d'hiver approche.

https://www.youtube.com/watch?v=sx-lz4a ... e=youtu.be
Et pour terminer une 205 de 23 ans sans bruit bizarre c'est pas une 205, c'est une voiture moderne. :lol:
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