30 ans du Musée de l'Aventure Peugeot

[dami]

Environ 2500 à 3000€, selon...

[inflames29]

Je ne sais pas quel est ton carrossier dami mais sa fait très cher pour une complete 3000€. Il y a surement moyen d'en avoir pour bien moins cher, en restant dans la légalité bien sur.

[205sm]

Essaye les CFA en carrosserie.

[Stabak]

Environ 2500 à 3000€, selon...

Hmm je pensais pas que ce serait aussi cher. Je tablais sur du 2000€ max

Enfin c'est un investissement...

Essaye les CFA en carrosserie.

Dans celui ou j'étais ils ne le font plus Dommage...

Sinon comme le l'a conseillé Inflames29, je vais trouver un capot en bon état et le faire repeindre au lieu de faire débosseler celui que j'ai. Ce sera de l'argent économisée...

[3dfx]

Environ 2500 à 3000€, selon...

+1 avec Damien

Pour un travail bien fait avec des produits de qualité et une facture, ce sont les prix.
Par exemple, débosseler proprement les éléments au lieu d'y mettre une tartine de mastic, ça prend du temps et en carrosserie, le temps c'est vraiment de l'argent.

[Stabak]

Quite a mettre beaucoup pour une voiture autant avoir un travail bien fait...

Sinon en attendant je lui ai offert un bon shampoing.

[Stabak]

En sortant de chez la copine :

C'est sympa comme abris une 205

Et puis ça aussi :


Triste fin pour cette 604 probablement donneuse d'organes pour la deuxième :/

[Stabak]

J'ai reçu un petit colis aujourd'hui. Mon Véglia.

Il remplacera mon Jaeger qui souffre de la classique aiguille tordue qui te fait croire que t'es à 50km/h alors qu'en réalité tu es à 40km/h.
De plus l'horloge ne fonctionnait pas

Mais c'est du passé maintenant
Des réception je l'ai nettoyé. Démonté et nettoyé tous les cadrans, graissé le système de compteur journalier (la tige grinçait et bloquait) et polis la glace avec de l'efface rayure pour carrosserie (ça marche vraiment bien!).

Démontée pour nettoyage et inspection générale...




C'est bien crado mine de rien :



Graissage de système de remise à zero (on voit pas trop) :





Et remontage une fois que plus aucunes traces de doigts n'apparaissent derrière la vitre et sur les tachymètres



(Il y a une rayure au dessus du bouton de remise a zero. Elle est énormément accentuée par le flash. On ne la voit pas sinon)

Et une question, que mettre pour remplacer le bouton de remise a zéro qui a fait son temps? J'ai essayé de récupérer celui de mon Jaeger mais il ne tient pas sur la tige en métal. Et pourtant il a strictement identique...

[faf 29]

Beau travail
C'est une graisse au silicone que tu as mis ?

[Stabak]

Merci

Aucunes idées. C'est une graisse multi-usages (Isotech) achetée chez AD. Je m'en sers surtout pour la mécanique. Pourquoi ça change quelque chose?

[dami]

Je ne sais pas quel est ton carrossier dami mais sa fait très cher pour une complete 3000€. Il y a surement moyen d'en avoir pour bien moins cher, en restant dans la légalité bien sur.

Comme le dis aussi 3dfx, ce sont les prix, pour un travail de pro. Tu regardera ma génération, il n'y a plus aucune, mais plus aucune bosses nul part, pourtant, même selon le carrossier, elles n'était pas forcément facile a sortir Je n'ai pas payé ce prix là pour ma 205 (mon carrossier est un ami...) mais je connais même des carrossier bien plus chère que 3000€. Le mien, dénude par exemple toute la porte, serrure y compris, pour n'avoir aucune trace de peinture sur les joints ou autres, comme bien souvent

Beau travail
C'est une graisse au silicone que tu as mis ?

Tu peut y mettre de l'huile de vaseline pour micro mécanismes

[CEV]

Et une question, que mettre pour remplacer le bouton de remise a zéro qui a fait son temps? J'ai essayé de récupérer celui de mon Jaeger mais il ne tient pas sur la tige en métal. Et pourtant il a strictement identique...

Récupères en un casse .
En principe ,c'est le même sur différents modèles PSA ,106/309/405,ZX etc.

Concernant l'huile de vaseline .
C'est justement celle-ci que j'ai utilisée ,lors de la réparation du totalisateur journalier de ma GT :



Fiche Pratique totalisateur partiel :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 21865.html

Bonne continuation .

[Stabak]

Comme le dis aussi 3dfx, ce sont les prix, pour un travail de pro. Tu regardera ma génération, il n'y a plus aucune, mais plus aucune bosses nul part, pourtant, même selon le carrossier, elles n'était pas forcément facile a sortir Je n'ai pas payé ce prix là pour ma 205 (mon carrossier est un ami...) mais je connais même des carrossier bien plus chère que 3000€. Le mien, dénude par exemple toute la porte, serrure y compris, pour n'avoir aucune trace de peinture sur les joints ou autres, comme bien souvent

Pour ce prix la c'est clair qu'elle doit être belle ta voiture à la fin.
Faudra que je le fasse ce devis pour la mienne. Surtout que je devais en faire un ce weekend... Mais jamais le temps
En tout cas hate de la revoir ta Génération

Récupères en un casse .
En principe ,c'est le même sur différents modèles PSA ,106/309/405,ZX etc.

J'y penserai pour les 106, 309 etc.. Tant que c'est du Véglia ça doit aller

[dami]

Quand tu veux pour se revoir un coup

[Stabak]

Quand tu veux pour se revoir un coup

Ca risque d'être dans plus d'un an je pense. Je rentre dans moins d'un mois à l'école des sous-officiers de gendarmerie de Montluçon. Donc je vais vraiment pas être présent ici, ni lors des rassos.

Quand on se reverra ma 205 aura surement 20000km en plus avec tous les aller-retours que je vais devoir faire pour rentrer.