La 205 GR de Laïo

[CEV]

Parfait ça !
Effectivement , il faut les contrôler régulièrement et ne pas hésiter à les remplacer.
Cela manque un peu de photos toutefois.

Bonne continuation.

[Laïo]

Depuis quelques temps, la portière avant gauche avait du mal à tenir "fermée". Un jour, j' ai baissé le "bitogneau", et la portière est restée fermée, malgré des vaporisations de dégrippant sur les accessoires... Verdict: Un souci sur la gâche de porte.

Hier, j' ai fait remplacer cette dernière, et depuis, plus de soucis.

J' en ai profité pour effectuer une opération préventive: Le train arrière a été percé, et rempli de 33 cl d' huile de boîte de vitesses, afin d' éviter une usure prématurée des roulements. Certains préconisent de mettre de la graisse, d' autres de l' huile. Pour ma part, j' ai préféré l' huile, car elle a l' avantage de "se promener " dans les virages.

Une vis avec un joint de silicone fait office de bouchon.

[Laïo]

Voilà plus d' un an que j' avais envoyé une photo de ma 205 à la rédaction du magazine Youngtimers. Ce matin, en achetant le numéro de ce mois-ci, j' ai eu la surprise de découvrir ma voiture ( avec le commentaire de l' époque), dans la rubrique "Sur le vif".
[img]http://www.planete-205.com/planimg/laïo ... s5r7oa.JPG[/img]

[atschoum88]

après un an le commentaire "vient de s'offrir" n'est plus vraiment d'actualité

c'est quand même toujours agréable de voir sa voiture sous les feux de la rampe, et des flashs

[Laïo]

Exactement, Jérémy !

J' ai montré le magazine à mon collègue (pour rappel; j' avais acheté cette voiture à sa grand- mère): Il était aux anges, et a pris des photos de la 1ère de couverture, et du petit article, afin notamment de les montrer à ladite aïeulle.

[atschoum88]

JérémIE Lionel, JérémIE . Méfie-toi car il y a aussi un Jeremy sur le forum et il est très actif aussi

[CEV]

Toutes tes photos ont disparues !



Au lieu de les télécharger avec ces "fuckings" hébergeurs externes, tu aurais avantage à utiliser les fichiers joints ou bien l'hébergeur du forum .
Son utilisation est très simple :

http://www.planete-205.com/forum/planet ... 58122.html

Bonne continuation.

[205sm]

JérémIE Lionel, JérémIE . Méfie-toi car il y a aussi un Jeremy sur le forum et il est très actif aussi

Ah on m'appelle.

[Laïo]

Effectivement, mes anciennes photos ont disparu, du fait que Photobucket (hébergeur d' images que j'utilisais précédemment) est devenu payant, et qu' il faudrait payer 399$ par an pour continuer d' héberger des photos sur des forums .....

Merci pour votre aide, les amis !

[Laïo]

Voilà! Je viens de remplacer les liens des photos de Photobucket par ceux de Servimg. Mes anciennes photos sont à nouveau visibles .

Question: Sur mes 205 (GR de 86, et GTI de 94), l' ampoule de feu de position CÔTE DROIT est à DROITE du feu de croisement. Par contre, sur des 205 "Sacré Numéro" plus récentes, l' ampoule de feu de position CÔTE DROIT est à GAUCHE du feu de croisement.
Y a-t-il une explication à ce phénomène ?

[Laïo]

Est-ce une question de fabricant, ou une question de millésime ?

[CEV]

Il y a eu plusieurs fabricants et 2 types d'optiques avant.


Optique phase 1 SEV Marchal.



Optique phase 2 Valeo.

Les stries du verre sont également différents en fonction du type d'ampoules :


Ampoule Code Européen.


Ampoule H4.

L'ampoule de la veilleuse peut être différente également.
La plus courante étant le type T10 claire ou jaune :


Ampoule de veilleuse T10.



Ampoule de veilleuse T4W, montée sur les premiers millésimes.

Bonne journée.

[Laïo]

Après une séance de polishage il y a quelques jours, ma 205 est passée à l' atelier: Lors du contrôle technique en Août , le banc de freinage a décelé un important déséquilibre à l' avant; en cause, l' étrier droit qui était grippé.
Ce dernier a été changé, ainsi que 4 flexibles, dont certains présentaient des signes de vieillesse.
Sans oublier la purge du liquide de frein, comme il se doit.
La contre-visite a été passé avec succès.
Je suis maintenant tranquille pour 5 ans (avantage de la Carte Grise de Collection).

[205sm]

Je suis par vraiment certains que cela soit un avantage, car le CV tous les 2 ans permet d'avoir un suivis régulier de l'auto.

En 5 ans énormément de choses peuvent se dégradés (Flexibles, canalisations. ..)

[Shidenkai]

Le CT tous les 5 ans serait le moindre des soucis pour moi. C'est plutôt l'irréversibilité et le fait que l'on ne sait pas ce que l'on nous concocte à l'avenir qui m'ennuient le plus.