Sur cette image on voit, à mon avis, la cause de la casse de la pompe. Une dent du pignon a mangé et la chaine probablement aussi (à vérifier pour la chaine). Une pièces métallique a dû se placer entre le pignon et la chaine et de ce fait l'arbre de pompe s'est rompu.
Maintenant reste à savoir la provenance de la pièce qui est venue se foutre entre le pignon et la chaine (écrou, vis etc…).
Tu vas devoir remplacer la pompe (évidemment), la chaine, trouver dans les morceaux l'écrou ou la vis ou X coupable et controler l'état des coussinets.
Pour la chaine, si elle est vendue fermée, il va falloir soit la dessertir soit sortir le moteur pour tomber le vilo.
