Je n'ai jamais conduit d'autres modèles que la TD alors je ne peux pas faire des comparaisons genre "celui est mieux, celui j'aime pas". Ce que je peux dire par contre, c'est qu'une fois les 2500 tours/min dépassés et moteur chaud, c'est bien réactif et je prends mon pied sur les nationales et l'autoroute. C'est un plaisir de jouer avec l'accélérateur et je ne ressens pas ce plaisir avec les voitures modernes même plus puissantes car trop sages et trop linéaires.
Par contre, c'est un veau pour les montées. La montagne, ce n'est pas son domaine, surtout quand les montées sont raides.
Cela viendrait de son train avant plus lourd, c'est du moins ce qu'on m'a expliqué.
En deçà de 2500 tours/min, on ressent bien que c'est un diesel.

Merci pour tes commentaires.
Les petits boulots dessus, ce n'est pas terminé mais avant septembre, j'espère...
