205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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maxdata63
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Re: 205-GR 1,4L 03/1983 !

Message par maxdata63 »

Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
205 Junior de 1992 - 272000kms
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu calypso (P3MU)
205 XR de 1989 - 112000kms
Yoyo46
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Re: 205-GR 1,4L 03/1983 !

Message par Yoyo46 »

maxdata63 a écrit : lun. 26 avr. 2021 11:18 Il y en a un sur peugeot classic :
https://www.pieces-de-rechange-classic. ... -bleu.html
:0 Merci mais ce n'est pas le bon, le mien devrait avoir un dessin de cigarette allumée dessus.
J'en ai trouvé un neuf, d'origine et complet de la bonne couleur pour moins de 20€ chez RetroPeugeot34, je vais le recevoir la semaine prochaine.

Cette 205 a été fabriquée autour du 5 février 1983, ce serait donc un modèle d'exposition envoyé dans les concessions lors de la première quinzaine de février pour la présentation officielle du 24 février.
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Yann60
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Re: 205-GR 1,4L 03/1983 !

Message par Yann60 »

maxdata63 a écrit : lun. 26 avr. 2021 11:18 Il y en a un sur peugeot classic :
https://www.pieces-de-rechange-classic. ... -bleu.html
Effectivement, c'est un cendrier arrière pour une 205 à 3 portes
205 num 3 Moteur: 1.1 de 55 (E1)
Couleur: Bleu d'arabie (P0LA)
205 Multi de 1992 - 175000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Junior de 1992 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 1 ere main
205 Lacoste de 1985 - 279000kms
Laïo
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Re: 205-GR 1,4L 03/1983 !

Message par Laïo »

Bienvenue à toi, 205iste !

Essaie de sauver le hayon, car trèèèèèèèèès rare, avec le gicleur de lave- glace en haut ...
205 GTI
Yoyo46
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Re: 205-GR 1,4L 03/1983 !

Message par Yoyo46 »

dizzy a écrit : mer. 21 avr. 2021 23:07 Dami et CEV les encyclopédies vivantes de la 205 😉👍
Ma GR du 24/02/83 n’avait pas les tôles pare chaleur, sûrement virées en cours d’existence.
Par contre les plastiques étaient datés de 1982 😛
:bien: Voilà les photos de ces plaques de protection encore sur ma voiture:

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dizzy
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Re: 205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Message par dizzy »

Bien rouillé là bas dessous
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige tibesti (P0CX)
205 GR de 1990
Pas de lien Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GR de 1983
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1984
Yoyo46
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Re: 205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Message par Yoyo46 »

Les fuites d'huile, ça protège!
après 20 ans sans rouler, il y a des séquelles sur les parties mécaniques mal peintes...
dizzy
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Re: 205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Message par dizzy »

Bon courage pour la restauration, elle le mérite cette brave GR 👍
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige tibesti (P0CX)
205 GR de 1990
Pas de lien Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GR de 1983
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1984
Yoyo46
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Re: 205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Message par Yoyo46 »

Dans la série "les petits détails spécifiques":

Garnitures arrières en plastique sans les fentes pour laisser passer les ceintures vers les enrouleurs (plus tard il y aura un bouchon à enlever en cas de montage de ceintures à enrouleurs).

Il n'y a pas d'insert fileté soudé pour fixer les enrouleurs à l'arrière, mais la découpe dans la tôle était quand-même prévue: il faut alors mettre un écrou spécial pour la vis de fixation:

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CEV
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Re: 205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Message par CEV »

Effectivement, les garniture haute des HP n'étaient pas encore prédécoupées pour le passage des ceintures à enrouleur à l'époque.
C'était également le cas sur la mienne, pourtant sortie d'usine bien plus tard.

Cela se fait bien au cutter ou dremel toutefois . :wink:

Bonne continuation. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
Yoyo46
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Re: 205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Message par Yoyo46 »

Encore des détails spécifiques, découverts cette fois sur le pare-chocs arrière:
-La jupe est en plastique blanc peint au lieu d'être en gris teinté dans la masse ; il n'y a pas la possibilité de fixation des barrettes de renfort inférieures.
-L'antibrouillard Frankani et le cache rouge à droite sont suspendus par un écrou en haut au lieu d'avoir un téton en haut et deux agrafes avec des pattes en bas.
-Fixation de la jupe sur la lame en fibre de pare-chocs par 7 boulons, sans aucune pince en plastique.

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dami
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Re: 205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Message par dami »

Pour la spécificité de la fixation de l'anti-brouillard, ça été comme ça jusqu'en 85.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
Yoyo46
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Re: 205-GR 1,4L 03/1983 !

Message par Yoyo46 »

Yoyo46 a écrit : ven. 30 avr. 2021 08:30
maxdata63 a écrit : lun. 26 avr. 2021 11:18 Il y en a un sur peugeot classic :
https://www.pieces-de-rechange-classic. ... -bleu.html
:0 Merci mais ce n'est pas le bon, le mien devrait avoir un dessin de cigarette allumée dessus.
J'en ai trouvé un neuf, d'origine et complet de la bonne couleur pour moins de 20€ chez RetroPeugeot34, je vais le recevoir la semaine prochaine.
Ne voyant toujours rien venir alors que j'ai reçu plusieurs mails m'informant que la commande avait été préparée et envoyée, j'ai demandé par mail (sans réponse) puis par téléphone un numéro de suivi et là, le responsable de RetroPeugeot 34 m'annonce que le cendrier n'est pas disponible et que la commande est en attente... J'attends encore le remboursement intégral de la commande que j'ai annulée.
Bref, grosse déception ; je continue ma recherche pour ce cendrier avant bleu !
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Totone54
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Re: 205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Message par Totone54 »

Des nouvelles de cette 205 ?
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Re: 205-GR 1,4L 05/02/1983 !

Message par sy125gi »

Totone54 a écrit : dim. 19 juin 2022 17:48 Des nouvelles de cette 205 ?
Et de son cendrier ? :)
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