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- d3ido
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Re: pti coup de peinture !
là comme ça je ne vois pas...
Tu l'a lavé ce matin ? tu a mis un coup de karcher dans le moteur ? peut être a tu provoquer un faux contact quelque part ?
Si tu as mouillé l'alternateur il n'est pas à exclure qu'il pourrait provoquer des baisses de tension et provoquer l'allumage du voyant stop lorsque le nombre de tours minute diminue, diminuant ainsi la recharge de la batterie... quand tu mettais tes phares, la luminosité diminuai-t-elle ?
a tu coupé le moteur et re-démarrer pour voir si le problème persistait ?
Tu l'a lavé ce matin ? tu a mis un coup de karcher dans le moteur ? peut être a tu provoquer un faux contact quelque part ?
Si tu as mouillé l'alternateur il n'est pas à exclure qu'il pourrait provoquer des baisses de tension et provoquer l'allumage du voyant stop lorsque le nombre de tours minute diminue, diminuant ainsi la recharge de la batterie... quand tu mettais tes phares, la luminosité diminuai-t-elle ?
a tu coupé le moteur et re-démarrer pour voir si le problème persistait ?
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Re: pti coup de peinture !
non ça me l'avait déjà fais avant quand je la poussait à son maximum, mais le moteur tournait rond il chauffais pas rien d'inquiétant juste le voyant stop qui réagissait au tour minute comme si elle allait callé en faite..
- clemsky28
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Re: pti coup de peinture !
Pression d'huile un peut faiblarde ? 

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Re: pti coup de peinture !
Je sais pas si la pression d'huile est bonne mais toujour est il quel bouffe de l"huile et que le carburateur est degeulasse a souhait ( peut êtres fuite d'huile à ce niveau ca fais un moment quel en bouffe et de plus en plus j'ai l'impression 

- Mad.Max.205
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Re: pti coup de peinture !
Un petit moment que je n'étais pas venue prendre des news ce cette petite XS ... Toujours aussi belle !
Bonne route à son volant !
Bonne route à son volant !

A vue de nez, peut être juste un bon réglage carbu. Lorsqu'il hoquette et que le ralenti est irrégulier, il arrive que le voyant STOP ait des soubressauts à très bas régime ... Ca m'est déjà arrivé sur mon CJ. Peut être aussi que la petite membrane à l'arrière du carbu est morte, du coup le carbu ne tourne pas comme il faut ...clemndu79 a écrit :Enfaite l'aiguille descend en dessous de 1000tr/min la voyant stop fébrile et ça remonte au dessue des1000tr/min plus rien et ainsi de suite...
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Re: pti coup de peinture !
salut merci de reprendre des news ;)
effectivement pour le carbu ça pourrait êtres la membrane car il est plein d'huile il suinte donc un join hs peut être....
le crabu est peut êtres la raison pour laquelle elle bouffe de l'huile..
effectivement pour le carbu ça pourrait êtres la membrane car il est plein d'huile il suinte donc un join hs peut être....
le crabu est peut êtres la raison pour laquelle elle bouffe de l'huile..
- clemsky28
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Re: pti coup de peinture !
Non il n'y a pas d'huile dans le carburateur 
L'huile par le carburateur, c'est du au reniflard de vapeurs d'huile

L'huile par le carburateur, c'est du au reniflard de vapeurs d'huile

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Re: pti coup de peinture !
oups le nul en mécanique, donc le problème qu'el bouffe de l'huile ça ne peut pas être ça
décidément c'est un mystère tout ça car elle bouffe que de l'huile et pas autre chose
j'ai beau chercher je trouve pas il me faudrait une revue technique ..

décidément c'est un mystère tout ça car elle bouffe que de l'huile et pas autre chose
j'ai beau chercher je trouve pas il me faudrait une revue technique ..
- clemsky28
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Re: pti coup de peinture !
Ben si elle la bouffe peut être par l'admission si tes segments sont fatigués, ça crée de la pression dans le carter et ça ressort en vapeur d'huile apr le reniflard 

- romain5708
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Re: pti coup de peinture !
Pour le coup de bouffé de l'huile, 3 possibilités:
- joint de queue de soupapes
- fuites d'huile (carter d'huile, joint de culasse sur TU,...)
- segmentation
- joint de queue de soupapes
- fuites d'huile (carter d'huile, joint de culasse sur TU,...)
- segmentation
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Re: pti coup de peinture !
c'est bizard mon mécano avait vérifier il ma dit que tout était bon
faudra qu'il revérifie merci quand même pour l'info j'espère que ça va ce réparé
petite histoire du jour, ce matin c'était gelée (j'avait pas rentrée la voiture au garage
) je mes donc tout le système de désembuage en route et la je mes mon essuie glace arrière ..vindiou sa a tout arraché
j'ai été bon a changer mon essuie glace arrière a 6h du mat

faudra qu'il revérifie merci quand même pour l'info j'espère que ça va ce réparé

petite histoire du jour, ce matin c'était gelée (j'avait pas rentrée la voiture au garage


j'ai été bon a changer mon essuie glace arrière a 6h du mat

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Re: immobilisé ...
Bonjour à tous, après quelque réparation sur la voiture de ma femme (radiateur de chauffage et neman sur sa clio 1) je me suis attaqué a la mienne..
j'ai donc fais le joins de boite de vitesse ( et l'embrayage au passage qui avait souffert ) et j'ai décidé de changer mon câble de compteur car il faisait tictictictic et c'est SUPER chiant
donc je démonte grâce au fiche du forum (encore un immense merci car sans ça je serait perdu) et arrivé a la boite de vitesse pas moyen d'élevé le câble... je démonte donc le support ( avec le petit engrenage ou la câble est dedant) et la pas de chance cable gripper pas moyen de l'enlevé même avec du dégrippant et donc au bout d'un moment PAF cassé... ducoup j'ai la visse de compteur dans les main et plus rien pour réparé ça ... j'imagine que la casse est le meilleur endroit car oscaro on pas cette piece.
deuxième problème ( et oui pas de chance) ma casquette de compteur (déjà bien fissuré) ma explosé dans les main quand je les enlever et ça j'ai cherche partout impossible a trouve..
voici ou je suis bloquer:


donc je voulait savoir si vous connaissé un site qui a ce genre de pièce ( casquette et vise de compteur ) car du coup voiture immobilisé
merci beaucoup d'avance
j'ai donc fais le joins de boite de vitesse ( et l'embrayage au passage qui avait souffert ) et j'ai décidé de changer mon câble de compteur car il faisait tictictictic et c'est SUPER chiant

donc je démonte grâce au fiche du forum (encore un immense merci car sans ça je serait perdu) et arrivé a la boite de vitesse pas moyen d'élevé le câble... je démonte donc le support ( avec le petit engrenage ou la câble est dedant) et la pas de chance cable gripper pas moyen de l'enlevé même avec du dégrippant et donc au bout d'un moment PAF cassé... ducoup j'ai la visse de compteur dans les main et plus rien pour réparé ça ... j'imagine que la casse est le meilleur endroit car oscaro on pas cette piece.
deuxième problème ( et oui pas de chance) ma casquette de compteur (déjà bien fissuré) ma explosé dans les main quand je les enlever et ça j'ai cherche partout impossible a trouve..
voici ou je suis bloquer:


donc je voulait savoir si vous connaissé un site qui a ce genre de pièce ( casquette et vise de compteur ) car du coup voiture immobilisé

merci beaucoup d'avance

- CEV
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Re: immobilisé ...
La casquette luxe phase 2 ,tu la trouveras sur le bon coin.
Le câble compteur ça existe encore en neuf.
Bon courage.
Le câble compteur ça existe encore en neuf.
Bon courage.

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Re: immobilisé ...
salut cev18 ! merci pour ta réponse mais le cable compteur je l'ai déjà c'est cette piece la en faite:

et ça c'est moin facile a trouver..

et ça c'est moin facile a trouver..
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Re: immobilisé ...
Là pour le coup, demande en casse un cable de compteur et le truc de la boite
Parce que faut il y aller pour le casser celui là, j'en ai remboité des cable de compteur sur les boites, et bien sur mon ex 205 ou ma 309 actuelle, ça a jamais laché
Mais bon, ça t'empêche pas de conduire lol

Parce que faut il y aller pour le casser celui là, j'en ai remboité des cable de compteur sur les boites, et bien sur mon ex 205 ou ma 309 actuelle, ça a jamais laché

Mais bon, ça t'empêche pas de conduire lol
