Sortie de grange d'une 205 Sacré numéro 05/96 Turbo Diésel

[Fredouille40]

Bonjour,

Suite à une perte de réseau, j'ai perdu le texte de présentation de cette voiture.

De façon synthétique, je reviendrais plus tard sur les détails :
- 10 ans de remisage.
- Première main.
- 330.000 kms.
- Faisceau électrique grignoté par des rats ou des souris (autour de la batterie et des feux avant).

Quelques photos.

[Fredouille40]

La suite

[xadboy]

Bonjour
Serait il possible de mettre les photos correctement ?

[Fredouille40]

Ce serait avec plaisir, mais les photos sont dans le bon sens sur mon pc, idem en upload.

Si vous savez comment procéder, je suis preneur.

Merci

[HUBERIV]

veinard

HUB

[faf 29]

Chouette,une SNTD

Elle semble pas mal du tout niveau carrosserie Va falloir prendre toutes les précautions pour la remise
en route du moteur !
Bon courage pour les travaux ,je vais suivre avec attention ce sujet !!

[ellana29460]

Bon courage pour les travaux ,je vais suivre avec attention ce sujet !!

[Frà.V]

Bonjour
Serait il possible de mettre les photos correctement ?

Possible d'avoir un meilleur accueil ?

[CEV]

Chouette,une SNTD

Elle semble pas mal du tout niveau carrosserie Va falloir prendre toutes les précautions pour la remise
en route du moteur !
Bon courage pour les travaux ,je vais suivre avec attention ce sujet !!

A bientôt.

Bon week-end.

[Fredouille40]

Merci à tous,

Je viendrais poster des photos en lumière dès lundi et des photos du compartiment moteur (pour la partie électrique).

Bon we à tous.

Merci pour l’accueil, effectivement, qui est très chaleureux.

[Fredouille40]

@ faf 29 : elle n’est pas belle, elle n’est pas moche non plus. Elle n’est à gauche, elle n’est pas à droite, elle n’est pas maladroite.

Electricité first.

Pour la remise en marche, que préconisez-tu dans l’ordre des choses ?
Vidange de tous les fluides. Et zou ! Ou bien faire tourner le moteur à vide, à la main, faire remonter les fluides après vidange et remplissage et zou ?

À te lire...

[ellana29460]

Je ne suis pas mécano, mais je dirai faie les vidanges, les filtres, vérifier tous les caoutchous (courroies et autres).

ensuite, debrancher le fusible de la pompe à carburant, puis "faire démarrer", pour alimenter le moteur en huile et tout lubrifier, ensuite rebrancher le fusible, et là démarrer pour de bon

[205sm]

Commencé par le faire tourner à la main en vérifiant si le niveau d'huile est ok.

[Fredouille40]

@ faf et cev, c’est si rare ?

[EGranier73]

Bonsoir ! a force que tout le monde les démontes pour leur piquer leur sièges elles commencent a etre rare les 205 sacrée numero 96!, j'ai la même même moteur même couleur de 95 qui d'aileurs a profite depuis une 10 ene d'année des baquets d'une autre 96 bien accidentée kilométrée et rouillée! Je m'inquieterai quand meme de la corosion aux points suivant chapelles d'amortisseurs ;toles de phares contre aies sous le bocal de lave glace , plancher de coffre et jointures de plancher au niveau des seuils avant vu l'humidité de son abris et du kilométrage déja parcourus....
la mienne a reçu des greffes a tout ses point au fils des années pour arriver a 420000 mais elle roule!