[romain5708] 205 SR de 1986 et de Metz

[Djo' Djo']

j'ai voté pour le sondage

et je dois dire que même si j'ai du mal a mis faire (mais a force dans voir sa commence a plus me déranger ) jai voté en faveur du oui elle doit garder ces morrettes, d'une part parce qu'elle les as eu depuis le tout debut de son existance de d'une autre parce que ça la rend unique

voila après c'est toi le maitre de son destin

[romain5708]

Merci pour ton avis Djo' Djo' , mais pour départager c'est chaud quand même .

Sinon, je pense comme toi , je suis pas fan du tout des morettes , mais vu qu'elle les a depuis le début , ça serait lui enlever une partie de son âme

[fitnessmagic]

C'est vrai que si elle était comme ça lors de l'achat, je suis partisan de l'origine, dc c'est vrai que c'est mieux de la laisser comme elle est même si moi non plus je ne suis pas fan des morettes

[CEV]

A voté pour l'origine naturellement ,quoique je n'accroche du tout à ces fameuses Morettes et encore moins aux AP de calandre ,autre accessoire d'époque.
Je trouve que cela rend mieux sur les cab CT/Cti phase 1.

Bonne continuation.

[LeopardPoutrelle]

Pareil, ça lui fait une bonne bouille, et c'était monté dès le début... aucune raison de les enlever

[florian+205]

j'ai voté NON
comme sa tu me les vend
merci d'avance je t'enverrai mon adresse















mais non j'ai voté OUI

[romain5708]

Merci à tous pour vos avis .

Elle gardera donc ses morettes . Bientot un petit reportage pour son cardan

[romain5708]

Ayez , cardan changé en 1h top chrono je m'améliore . Vidange+filtres fait également , commodo changé aussi reste le pommeau à faire et un coup de nettoyage .

Mais pour le commodo, un vrai sketch . Je change le commodo, il fonctionne , je tente les pleins phares et LP, pas de LP .
Du coups je reregarde le commodo, pas de soucis . je rentre mangé, et là, l'illumination .

Je redescends la voir, j'ouvre le capot, tapote le relais et toujours rien . J'en prends un de mon stock, le mets en place, et ... RIEN .

Je le tapote aussi, et paf!!! ça marche . Je retente avec l'ancien et paf!!! ça marche aussi .

En fait un faux contact sur la prise du relais, du à des cosses oxydées .

J'ai fait une photo de l'ancien cardan , c'est pas joli , en voyant son état, j'ai remercié le ciel d'avoir réussi à rentrer avec .

[romain5708]

Comme prévue , voici quelques photos d'hier :

On commence par desserrer l'écrou de cardan :



Aprés dépose de la roue on voit bien le soufflet de cardan explosé:







Et le nouveau cardan en place



Le soufflet était déchiré sur toute la circonférence , un jeu de 3mm en plus .

Je ressort l'historique, et me rends compte que le soufflet est mort depuis 3CT mais sur cette durée elle n'a fait que 13 0000Km .

Le disque de frein était plein de graisse, donc je l'ai dégraissé, mais les plaquettes étant souillées , un remplacement est à prévoir, ainsi que les disques. Suivi d'une purge complète du liquide de frein .

Prévue d'ici un mois au plus tard . Avant je ne pourrais pas

[duducharles]

Je viens de remarquer un drôle de boîtier noir dans le moteur

Yvonne a une alarme ?

[Kinko]

Et la tienne elle en a une d'alarme?

[romain5708]

Alors pour le vieux schnok , oui elle a une alarme .

Et pour Kinko, non la sienne n'en a pas, il m'a demandé si j'en avais une en stock

[Kinko]

C'est jaloux un vieu (communiste)...

[duducharles]

vieux peut être, mais ni coco ni jaloux

[romain5708]

vieux peut être, mais ni coco ni jaloux

Vieux je sais pas (on l'a jamais vu ) , mais coco et jaloux c'est sur