[romain5708] 205 SR de 1986 et de Metz

[Le Serbe]

As-tu simplement jeté un oeil au fameux enrichisseur ? (Si t'en as un aussi )

[romain5708]

As-tu simplement jeté un oeil au fameux enrichisseur ? (Si t'en as un aussi )

Bah en fait , aprés le montage du compte tours, je crois que le carbu a besoin d'un réglage . Ralenti à 500Tr/Min à froid .

La preuve en image :



A l'arrêt (moteur non tournant) :



Son petit XY7 :





Son petit chez elle actuellement :



La belle de nuit avec les morettes en action :



Et petit HS, chtouille 1h avant son départ :



Et le plancher attaqué (c'est le point le moins effrayant ) :



Voilà , me reste le CT, j'appel demain pour un RDV, et me restera la CG, puis montage des nouvelles plaques en noir bien entendu

[juju62460]

Sais vrai qu'elle a son charme avec les morettes

[CEV]

Vraiment dommage pour cette GT phase 1.
Finalement ,cela te fera une banque de pièces pour la SR .

Les morettes rendent bien au final .

Bonne continuation .

[romain5708]

Oui c'est dommage pour la GT, mais il y avait vraiment trop de travail à faire dessus .

Sinon, RDV prit pour le CT , lundi prochain 16h50 . Donc ce soir, ma pomme dans la fosse pour une inspection .

[duducharles]

Et bien ! On a failli attendre pour ce CT !

Tu nous feras un rapport hein

Et puis pour la sortie d'octobre tu pourrais virer ces ampoules blanches immondes au profit d'ampoules jaunes

[romain5708]

Pour les ampoules blanches, elles restent pour l'instant . pis t'avais qu'a penser à moi hier .

Le compte à rebours à commencé pour le CT , J-4 .

[romain5708]

Allez les enfants, on croise tout ce qu'on peut pour demain, 16h50 trés précisement, la miss sera chez l'expert .

Pourvu qu'il n'y ait pas de CV .

Défaut en tête:

Etanchéité moteur
corrosion
Pollution éventuellement (mais j'y crois pas trop ).
peut être le freinage .

Affaire à suivre

[Le Serbe]

Heureusement pour toi qu'il ne peut pas y avoir de conte-visite à cause du conducteur

[romain5708]

Heureusement pour toi qu'il ne peut pas y avoir de conte-visite à cause du conducteur

C'est fin ça 'fin bref, avec tes conneries tu m'as porté la poisse .

























Non je déconne, CT passé haut la main . Avec félicitation du Jury heu... du contrôleur, qui la trouve trés bien conservé pour son âge et sa ville "natale". Il m'a fortement conseillé de la conserver, il la trouve nickel, mis-à-part la corrosion . Un collector selon lui .

Les remarques (mettrais les photos plus tard ) :

Frein de service, déséquilibre AR (je m'y attendais mais plus pour l'avant )
Feu de plaque AR (une ampoule grillé déjà remplacé )
La corrosion
et défaut d'étanchéité moteur, qui selon lui est malheureusement trés courant sur moteur 104 . Monsieur est en plus un connaisseur .

Du coups, je lui ai parlé de choupette, et là, il a fait de gros yeux genre

[paulo90]

Bravo pour son CT, pour la corrosion ce n'est pas surprenant bien que j'ai déjà vu bien pire... Et toi aussi il y'a pas longtemps avec cette pauvre chtouille...

[CEV]

Bravo pour le CT .

Bonne route à son volant.

[duducharles]

Toutes mes félicitations à Yvonne pour son CT !

T'as le droit d'en prendre soin maintenant
Et de changer le compteur ou son câble

[romain5708]

Toutes mes félicitations à Yvonne pour son CT !

T'as le droit d'en prendre soin maintenant
Et de changer le compteur ou son câble

Duduch' porte pas la poisse, et merci à tous pour son CT .

Demain, les papiers sont envoyé à la préf

[Le Serbe]

Non je déconne, CT passé haut la main

Merde, on risque sérieusement de croiser ton étron sur route ouverte

Bien joué Roumain