205 XRA AM88 - Petit travaux, la routine

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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205sm
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par 205sm »

Plus de peur que de mal. C'est dans ces cas là que tu demandes dans quel merdier je me suis encore fouré, quand ça veut pas démarré.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par atschoum88 »

clairement, surtout quand c'est pensé à 700km de chez soi :gene:

mais je ne regrette pas le déplacement. Le moteur est souple et super agréable à conduire, et le son change encore du X ou du XU :)
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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Shidenkai
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par Shidenkai »

Bravo pour ton périple !

C'est quelque chose que je n'aurais jamais tenté, de rentrer d'aussi loin avec un véhicule à dépanner. :lol:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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dami
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par dami »

Féliciations !!!
Moi j'aurais pas osé :gene:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par atschoum88 »

ah ben y'a des fois faut savoir ::d

mais j'ai quand même eut peur une petite demi-heure :gene:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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greg205xs
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par greg205xs »

Je le reconnais bien la notre Jérémie :lol:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par atschoum88 »

En attendant samedi et la lumière du jour pour de belles photos (et un bon nettoyage / lustrage) voici de quoi vous faire patienter :)

Les docs
Trois 205 et trois notices différentes :lol:

Image

Idem pour les clés :mrgreen:

Image

Au passage on notera que la XRA a eut droit à une clé neuve en cours de sa vie, puisqu'elle a hérité de la clé de sa petite sœur :)

Image
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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duducharles
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par duducharles »

Exact, il s'agit d'une Clef de 106 :)

Tu ne m'avais pas tout dit par SMS pour l'histoire du module ! :lol:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
205 SR de 1985 - 141000kms
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atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par atschoum88 »

trop long par SMS, t'as vu le pavé :gene:

d'ailleurs quand je t'ai envoyé le SMS on venait de changer le module, on avait pas encore eut la surprise :lol:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
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205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par 205sm »

également clé de 306 j'ai la même.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
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Guig's
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par Guig's »

C'était également la même clé sur l'ancienne 309 à mon frère, ah m***e qu'ai je fais j'ai prononcé un nombre interdit à dire en présence de Jérémie : 309, je recrache immédiatement ce nombre de ma bouche :"rrretchufff" ca y est il est parti et moi aussi d'ailleurs. :mrgreen:

:fopartir: :dejadehor:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
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205 Cabriolet de 1995 - 238000kms
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 322200kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Style de 1994 - 413400kms
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atschoum88
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par atschoum88 »

il a bouffé quoi le capitaine ? son propre nuage noir ? :mrgreen:
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par atschoum88 »

Et voilà, j'ai profité d'un peu de redoux pour m'occuper de la petite nouvelle.
Au programme nettoyage et lustrage :)

La voici à la station de lavage, prête à recevoir le shampoing. Ça ne sera pas un luxe, le toit et plus gris que rouge :?
Image
Image

Cela doit faire un moment qu'elle dort dehors. Et même abritée on est en droit de la nettoyer un peu de temps en temps :gene:
Image

Premier essaye de polish, on voit la différence :D
Image

Une fois terminée elle a une autre allure. Je n'ai pas fait le bas des portes cependant, le nettoyage à la station n'a pas suffit à bien les décrasser...
Image
Image
Image

L'intérieur est propre. Les sièges ne sont pas élimés ni délavés. Par contre ils ne se sont pas embêtés pour le passage en 5 places, ils ont laissé les panneaux de coffre en moquette :lol:
Image

Le "Poissy" G1 de 65ch, en BE1/5 :)
Image

Par contre le collecteur d'admission me parait ridicule, même comparé au X :lol:
Image

Le reniflard HS :?
Image

La tête du bocal de LDR n'est pas plus engageante...
Image

Non plus que celle du bouchon d'huile :?
Image

Une durite d'air sera aussi à remplacer
Image

Et évidemment elle ne pourrait pas avoir une forme simple :x
Image

Le gros avantage de ce moteur c'est que tout est accessible cependant ::d
Jauge à huile, allumeur (dessous il y a l'alternateur) et pompe à essence. Que demander de plus ?
Image
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par romain5708 »

C'est de la mayo sur le bouchon d'huile :0 ? Tu as fais une vidange pour voir la gueule de l'huile ?

C'est peut être de la condensation mélangé aux vapeurs d'huile :?
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Re: La nouvelle lionne est là, 205 XRA AM88

Message par atschoum88 »

oui mayonnaise :?

je vais lui faire une vidange dans les semaines qui viennent, y'a pas d'urgence faut encore que je refasse la rotule et les freins arrières pour la CV avant de faire la CG :)
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