quelle huile pour ma 205 à identifier, svp

[benny]

ok merci, a priori ça roule mais je dois encore refaire le niveau à plat, à chaud après avoir fait quelques kM je suppose

Après il restera la courroie (très peu roulé mais changée il y a plus de 10 ans, environ 13)
et surtout le circuit de refroidissement si je veux sauver le moteur sans tarder
quel liquide vous conseillez svp ? et quelle quantité acheter ?
PS j'ai fait le con en mettant plusieurs fois de la bete flotte du robinet dans le récipient, faut tout vider, bien rincer le circuit et compenser l'erreur si possible mais comment ?)

[cev604]

doublon ;;;;;;

[cev604]

Concernant le liquide de refroidissement , la quantité dans le circuit est de 6 litres environs.
Il faut acheter un bidon de 5 litres et un autre de 2 litres.

Le PSA d'origine ou à défaut un liquide de refroidissement universel.


Liquide de refroidissement PSA, vendu en concession .



Liquide de refroidissement universel, vendu en centre auto et sites internet.



Il existe 2 types de LDR :

Minéral et Organique.
Comme il ne sont pas compatible entre eux, il faut toujours faire les appoints avec le même type, jusqu'à la prochaine vidange.





On en parle sur ce topic :

planetesujet-76551.html

Bonne journée.

[benny]

Ok super
MERCI

[xadboy]

Voici des liens qui montrent les différentes procédures pour le remplacement du liquide de refroidissement du moteur TU:
https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Purg ... t+205/3197
recapitulatif-theorique-purge-liquide-d ... 76427.html

[benny]

j'ai juste oublié ''le '' detail... à savoir que sur ce modèle (ou sur toutes), quand on change la courroie, on change la pompe à eau ?
donc si oui, on doit tout revidanger le LDR ?
alors soit j'attends la prochaine vidange LDR genre 1 an ou 2 pour changer la courroie (qui semble intacte, est 57.000 km mais à 13 ans...) ?

soit je change la courroie+pompe par prudence et on fera le LDR après

[cev604]

Concernant le remplacement de la courroie de distribution, la préconisation est de 5 ans ou 80 000 kilomètres sur les moteurs TU.
Généralement, on change la pompe à eau en même temps ( préventivement) mais ça n'est pas une obligation.

Pour le liquide de refroidissement, la préconisation est tous les 2 ans.

Bonne soirée.

[benny]

EUH, SORRY MAIS en clair je dois prendre quelle couleur de LDR , pour mon modèle ??
j'ai lu des trucs avec G11, G12, G13 MAIS c'est le bordel

[cev604]

Si c'est juste pour un appoint, il faut mettre le même que celui déjà en place dans le circuit.
Si c'est pour une vidange du circuit, tu peux mettre celui d'une autre couleur et continuer avec celle-ci jusqu'à la prochaine vidange.
La préconisation constructeur est tous les 2 ans.


LDR universel verdâtre d'un centre auto en 2011.


LDR bleuté Peugeot-Citroën en 2019.

Il ne faut pas mélanger 2 LDR de coloris et types différents.

Bonne journée.

[benny]

merci, j'ai une autre petite question mais dans l'urgence je ne sais ou la poster donc je mets ici
je dois faire remplacer courroie de distribution mardi
j'avais commandé des pièces il y a 2 mois je me disais que ça devait être complet (pompe à eau et 1 truc rond, + courroie)
sauf que l'IA dit ''Remplacer le galet tendeur et éventuellement les galets enrouleurs.''
voilà la photo du supposé galet reçu, ce serait lequel svp ? et l'autre , le manquant, quel risque si on le change pas en mm temps?

galet+courroie bosch.jpg

[Manu du 88]

Ma dernière distribution sur un moteur TU remonte à bien longtemps...

Toutefois, sauf erreur de ma part il n'y a pas de galet enrouleur.

Sur ta photo c'est donc bien le galet tendeur.

Je pense que le terme « éventuellement » de ton intelligence artificielle et à interpréter au sens « si ils existent ».

En espérant ne pas dire davantage de bêtises que l'IA lol

[cev604]

Sur la Sacré Numéro à moteur TU1 M .

Courroie crantée de 104 dents, largeur 17, référence : 081656
Galet tender référence : 082919.
Pompe à eau référence : 1207.18



Le remplacement de la pompe à eau n'est pas obligatoire.
On la remplace préventivement, pour éviter un nouveau changement de courroie, si elle rendait l'âme peu après.

Bonne soirée.

[benny]

Merci à vous 2, vais regarder pr les references
mais sinon, voilà le kit : https://www.auto-doc.be/bosch/8736872
et dans le fil d'à coté , HUBERIV a écrit : ↑lun. 16 juin 2025 13:59

'''Pour les kits a 40 ou 60 € je n'oserais pas les acheter''
n'y connaissant rien, je me suis dit Bosch, ça doit être valable
je risque quoi si je fais placer ce kit ??? (alors que la courroie existante semble nickel, elle a 13 ans...)

[Manu du 88]

Peut-être que son message faisait allusion à un kit de distribution pour les 205 diesel.

Il me semble en effet qu'on est plutôt aux alentours de 80 € minimum pour un kit de distribution pour les XUD.

Mais sinon, lui seul peux t'expliquer de manière précise à quoi il faisait allusion, moi je peux seulement émettre une supposition...

Et peut-être qu'au-delà du prix, il faisait allusion à des marques méconnues dont la qualité pourrait être douteuse?

[benny]

ché pas, j'y comprend pas grand chose
voilà le lien au cas ou : combien-coute-le-changement-d-une-distr ... 52-15.html