205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - re-démontage!!!

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Tit' Moket
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - remontage!!!

Message par Tit' Moket »

Merci :wink: Oui, plus que les détails a régler mais c'est souvent ce qui prend du temps ::d
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CEV
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - remontage!!!

Message par CEV »

205sm a écrit :Jolie photos :)

Plus qu'à fignoler les détails.


:+1: Toujours aussi belle !

Bonne continuation. :)
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Tit' Moket
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - remontage!!!

Message par Tit' Moket »

Merci :)
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par Mebartools »

Jolieeeeeee :wink: bon courage pour la suite
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biwann
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par biwann »

Très jolie :bien:

205 noire en plaques noires, la classe à Dallas :rirejaune:
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Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Preparation Raid
205 XS de 1990 - 200000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par Tit' Moket »

Merci les gars :)

C'est vrai que les feux oranges phase 1 avec LP jaune et le noir, ca ressort bien ::d :cote: Et plaques noires ancienne immatriculation, what else? Ça valait le coup de speeder à faire la carte grise en 2009 :rirejaune:
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par 3dfx »

Tit' Moket a écrit :Merci les gars :)

C'est vrai que les feux oranges phase 1 avec LP jaune et le noir, ca ressort bien ::d :cote: Et plaques noires ancienne immatriculation, what else? Ça valait le coup de speeder à faire la carte grise en 2009 :rirejaune:
Malheureusement dans deux ans (2020) il faudra passer en SIV :(
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par 205xs »

Je n'etais pas revenu depuis un petit bout de temps mais magnifique ta gti titmoket.
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par Tit' Moket »

Merci mon père ;)
Pour ce qui est des nouvelles, elle est à l'arrêt en ce moment... :cry: Allumeur vraiment fatigué... jeu dans les axes de masselotte, l'arbre primaire, pleins de copots d'alu partout dedans etc. Autant vous dire que pour trouver un allumeur "047", c'est quasi mission impossible :cry: Donc direction la réparation chez un spécialiste ( Batt**x Compétition, pour ne pas le citer...). Retour début de semaine prochaine à priori :bien: Je vous montrerai des photos... :bien: Vu l'état de l'allumeur, je pense qu'il va y avoir du changement dans le fonctionnement de la voiture... :rirejaune:
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par XR138 »

Salut;

Sinon tu as la possibilité de remplacer ton allumeur, par une version 100% électronique.
Ressemble à l'origine (il y a même une capsule mais qui ne sert pas).
C'est même programmable sur les courbes d'avance et de dépression, il y a même possibilité d'avoir en mémoire une courbe supplémentaire pour un éventuel changement de carburant.

XR138 :wink:
205 num 3 Surnom: ENDEAVOUR OV-105
Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
205 Génération de 1998 - 220000kms
205 num 2 Surnom: DISCOVERY OV-103
Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1992 - 156000kms
205 num 1 Surnom: ATLANTIS OV-104
Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
205 XR de 1989 - 240000kms
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par Shidenkai »

Pour une auto que l'on garde en collection, je préfèrerais comme Tit' Moket monter un allumeur reconditionné par Batteux. Ça devrait être reparti pour minimum 100 000 bornes. :bien:

Maintenant, pour une GTI qui roule beaucoup ou pour la compétition, il vaudrait mieux un modèle électronique. Seul inconvénient, c'est plus coûteux.
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Tit' Moket
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par Tit' Moket »

Effectivement, j'y ai pensé à l'allumeur électronique. Après, je ne suis pas assez calé pour donner les points positifs/négatifs... D'ailleurs, si vous pouvez me donner les + et - des allumeurs électroniques/traditionnels?
Chez Batteux, j'en ai pour 129€ + 12€ de frais de port pour le retour. Pour la version électronique, je crois que l'on est plus vers 300€... Mais au final, si on compte 141€ (129 + 12), une capsule (env. 50€), une tête/doigt (20-30€)... on peut y réfléchir... :bien:

PS : j'ai oublié, ma GTI souffle ses 33 bougies, en ce jour d'Haloween :diable: :joyeuxannif:
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par Tit' Moket »

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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par 205xs »

Et la rosalie ca devient quoi ? ca avance ?

Pour l'allumeur as tu regarder sur des sites etrangers ?
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Re: 205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - fin du remontage!!!

Message par Chapi26 »

WOUAHHH ! Un GRAND bravo pour ce résultat !!

Ça faisait très longtemps que je n'avais plus vu ce topic, mais la surprise de voir ta superbe GTI aujourd'hui est un vrai régal !

Chapeau bas Monsieur ! :bien: :bien: :bien:

:wink:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
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